Рыбалка и охота в Пермском крае

Всем привет!
До навигации осталось не так много времени:) И вдруг появилось желание сделать самому лодку. Начал искать в инете кто в чём проектирует, кто и из чего делает. Понравилась система СиС.Какие будут советы по постройке лодки 3 метра (чтобы в Газель ЦМ-кую влезала,проект,материал и т.п.)Пока имею Фрегат 280 и Мерк 5.Ознакомился с FreeShip 3.12. Примерно вот такую:

На форуме ведь есть умельцы :) Давайте помогать друг-другу в "это нелегкое время" *boot*

Есть, у меня в процессе http://www.fishing.perm.ru/forum/index.php/topic,6860.0.html х.з когда закончу, затянулось маленько.
Упс у меня люминь :)

Есть фанера ламинированная 4 мм и желание что-то вроде джон-бота смастерить. Только боюсь что жестковата фанерка.

Цитата: RVI от 10.03.2010, 20:50:44
Есть фанера ламинированная 4 мм и желание что-то вроде джон-бота смастерить. Только боюсь что жестковата фанерка.

Дык делай, в проекте джнбота фанера 5-6 мм, я тоже с фанеры хотел, в бюджет не укладывался, а тут подфартило с алюминем.

Просмотрел весь форум "Катера и яхты". Мнения противоречивы - склеивается полиэфиркой со стеклотканью ламинированная фанера или нет, так и не узнал.Советуют  в месте склейки содрать слой ламината до фанеры.

Цитата: RVI от 13.03.2010, 01:20:17в месте склейки содрать слой ламината до фанеры.

имхо резонное предложение!
а так офтопик конечно но: ребят пишите чаще и фоток если можно побольше выкладывайте! :)

Тут случайно в инете нашел програмку которая позволяет сделать развертки всяких конусов, пирамид, изогнутых труб с разным сечением и т.д.Наверно пригодится тем кто хочет построить катамаран или что-то подобное.

Вот ещё

Вопрос : кто подскажет где в Перми взять ткань ПВХ SCANTARP, MIRASOL, HAYTEX или подобную 850-1100 гр/м2 и клей  для ПВХ двухкомпонентный?

Оцените самоделку. - баллоны для катамарана. Двухкамерные, длина-4500, D 450, ткань лодочная Дюратекс 1100 гр/м2, клапана Bravo. Строго не судить ибо начинающий ;)

Цитата: RVI от 16.05.2010, 20:33:25Оцените самоделку

Нормально.  :) Клееные, варенные,как раскраивал, где выкройки брал?

Баллоны клееные. Клей полиуретановый, двухкомпонентный.Раскрой свой.Прежде чем клеить из нормальной лодочной ткани тренировался и всё подгонял в масштабе 1:1 на отслужившем банере с рекламой банка  :)

Дальше, как крепления , тоже приклеивать, ну вобщем как такелаж крепить?

Рама - труба, алюминий D 35-40 мм. К баллонам приклеиваются регулируемые клапана или карманы,  в которые вставляются  продольные трубы рамы. Настил (трамплин) из того-же ПВХ растягиваемый веревкой к раме либо через люверсы , либо через тонкую трубку D 10 мм вставленную по периметру трамплина.

Сколько вес обоих баллонов получился? Как будет кат использоваться - для спорта, рыбалки (с доствкой к водоему) или для походов?
Имхо баллоны очень тяжелые из такой ткани получаются. Нормальный кат 4-ка не должен весить более 5-7 кг.
В этом то и его достоинство, что можно брать в пешие походы (легко несут 2 человека в рюкзаках), рубить раму на месте и комфортно сплавляться.

Согласен. Ткань тяжеловатая, но зато очень, очень прочная. Штевень дублирован аж 4-ех кратно.Использоваться будет для сплавов по различным рекам. Бывает что перекаты волоком проходишь, поэтому и нужна прочность.А так как до реки и обратно используем авто, то вес ката не так критичен.

Цитата: Серый В. от 19.05.2010, 19:38:12Нормальный кат 4-ка не должен весить более 5-7 кг.

О как! Ну тогда он из кевлара должен быть сделан, при чём тоненького-тоненького!

Вот эта четверка весит 5 кг. Шьют в Перми...Басег помоему.

(http://img9.imageshack.us/img9/4323/91154321.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/91154321.jpg/)

Цитата: Серый В. от 20.05.2010, 10:55:09Вот эта четверка весит 5 кг.

блин, фотка не открывается.

Цитата: Серый В. от 20.05.2010, 10:55:09Вот эта четверка весит 5 кг.

что то сомнительно.

ну ежли чехлы из тонкого капрона а баллоны извините из презервативов то вполне в 5 кг...

ЦитироватьВот эта четверка весит 5 кг. Шьют в Перми...Басег помоему.

Да, маловата овчинка как то будет. :) Да и сплавляться в таком виде не планируется (ноги постоянно в воде) На кате планирую ещё сделать катки-ограждения и вместо настила использовать растянутую ткань ПВХ,как на :

Вот такой "лодкой" я пользовался в 2005 ггоду весь сезон, ловил щурят и окунёв. Причём плавали иногда  и по двое и стоя спин кидали, не переворачивались не разу. На фото залив Сватьино и товарищ.

Цитата: RVI от 25.05.2010, 02:22:44Может кто подскажет где можно купить трубы D 35-40 мм, алюминий Д16Т или АД31 подешевле на раму для катамарана?

Съезди или позвни на металлобазу на липовой !

Это Район такой в г. Перми Липовая Гора там металлобаза ул. Героев Хасана

Адрес: г. Пермь, ул. Героев Хасана, 105 (а/я 3752) Тел.: +7 342 2105900 / 901.

Цитата: borovik от 20.05.2010, 11:35:12

Цитата: Серый В. от 20.05.2010, 10:55:09Вот эта четверка весит 5 кг.

что то сомнительно.

Ну, ежели шкура из совсем тонкого материала, а баллоны из поливинилацетата (так вроде, но сумлеваюсь), то два баллона вполне впишутся в 7 кг. ИМХО, каэшна.

Наконец-то всё доделал и провёл испытания( шампанское перед спуском на воду *drink*). Река Чусовая, д. Мульково, температура +35.Сначала на моторе Mercury 3,3 , а затем на Mercury 5. Полет нормальный  *boot* .Через неделю проведу испытания на сплаве :)

Зачётно! Мачта напрашивается.

Спасибо. С парусами не знаком, да и кат задумывался только для сплавов. Теперь нужно сделать какой-нибудь навес-палатку на случай дождя.

Цитата: RVI от 28.06.2010, 12:21:06Спасибо. С парусами не знаком, да и кат задумывался только для сплавов. Теперь нужно сделать какой-нибудь навес-палатку на случай дождя.

Класно получилось ! Поздравляю ! Видно что с душой и умением делал !
Во скока встало по деньгам интересно ?

Спасибо. По деньгам встало не очень дорого ибо кроме материала и небольшого количества труб остальное как-то доставалось на "халяву" На материал и клапана ушло с учетом доставки из Питера 8600 р. Клей , скотч , ацетон и прочую мелочевку 2500 р.Труба 5000 р. Плюс инструменты : Швейная машина 17000 р,Пресс для установки люверсов 3000 р,а также валики прикаточные и прочее и прочее и прочее ........  :)

Цитата: RVI от 28.06.2010, 12:45:19Швейная машина 17000 р

Буиш ставить изготовление на поток ? ? Если да то по какой цене ?
Ты применял присадку  на клей  ? Какую если не секрет ?

Скока метров  кат  в длину ?

Да нет секретов. Пару заказов уже есть :) Но друзьям. Присадка Desmodur RFE. Длинна ката 4,55 м, диаметр 0,46 м.

Цитата: РиО от 28.06.2010, 13:12:42Если да то по какой цене ?

Цитата: RVI от 28.06.2010, 11:21:06
Спасибо. С парусами не знаком, да и кат задумывался только для сплавов. Теперь нужно сделать какой-нибудь навес-палатку на случай дождя.

Тоже думаю над навесом...
Мне лично он не нужен, но кат у мну общественный-товарищи просят.
Пока навскидку думаю кабриолетный, быстрораскладывающийся сделать.
Гдеб еще время взять...

вот такое объявление нашел случайно: http://perm.irr.ru/advert/75752749/

Склеил ещё такие баллоны. Накачан слабо ибо только что продублировал швы :)

Здравствуйте! Эта интересная тема о плавающих самоделках.Я долго эксперементировал над  созданием плавающего срредства из доступного материала и вот получилось первое изделие .Во всяком случае я отношу это к себе.Хочу поделиться с Вами.Я сделал катамаран из мусора,т.е. из пластиковых бутылок.На каждую лыжу потребовалось по 56 шт.,объемом 2 литра.Каждая бутылка закачана воздухом от 0,5 до 1,0 атм.Выше закачивать нет смысла,так как не давление воды не перепады температур не меняют их формы.Скреплены лыжи дюралевыми трубками.Сверху несколько реек.Стоит 2 сидения и спинка для крепления электрического лодочного мотора.Вес 30 кг.,длина 3м20см,ширина1м40см.Собирается и разбирается за 10-15минут.Перевожу на верхнем багажнике автомобиля.Две 2-х литровых бутылки закачанные воздухом удерживают на воде пловца весом 75-80 кг.Так вот они у меня как спасательные жилеты.

Цитата: Александр55 от 28.07.2010, 18:44:29.,длина 3м20см,ширина1м40см

Фото в студию!

Фотографии чуть позже.Вечером.

ЦитироватьВес 30 кг

Наверное поменьше в реале *mda*

http://s44.radikal.ru/i105/1007/9e/780210806093.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1007/7d/3dccbeccf2dd.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1007/1e/00307d734a0f.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1007/7d/1669b850ae69.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1007/0e/a8254140a989.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1007/c6/62950771c7cf.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1007/44/aa523397bbaa.jpg

Фотки сбросили так.Не моя идея.Я в этом слаб.Разберетесь как открыть.Это пробная модель.Сейчас я делаю другой.Форма лыж другая и бутылки от пива 3-х литровые.Закачать можно любую упаковку с горлом как у лимонада.

Фотографии просмотрел.Прикольно получилось.Вот русский человек из ничего что-нибудь да сделает  *boot*
Освоил три типа баллонов 4,55 м и D 0,46 м
Назвал так :
1 - Альфа
2 - Восток
3 - Корсар
Приступаю к освоению баллонов длиной 6,0 м и D 0,5 м.

Всем, кто хочет самостоятельно склеить баллоны, посвящается  .......... :)
Сразу же оговорюсь, статья не моя а гуру катамараностроения - Верфи Успенских. Их творения легко найти в инете. Статья довольно полезна и информативна(сам осваивал азы по ней )
Читайте,просвещайтесь, клейте.......

А плюшку - ватрушку кто нить делал сам? Покупать дорого. Мне за ПВХашкой под пятнашкой потаскать.

Может быть кому-то будут интересны самоделки на пластиковых бутылках,тогда сброшу рисунки и фото изготовления блоков из накачанных бутылок .А также кострукции плотов ,причалов,катамарана и спасательных средств.Кто из купающихся был не уверен в своих силах после того как привязал к телу 2 закаченные  по 2,5литра бутылки,стали плавать по всему озеру не боясь.Простота и надежность страховки.Рыбаки к резинке(лодке) привязывают,на борта ,2 спеди и 2 сзади.Проверено!Помогает когда порыв в лодке.

Цитата: RVI от 16.05.2010, 20:33:25Строго не судить ибо начинающий

Судя по фоткам терпения у тебя море,да и руки "золотые."Удачи в творчестве.

Цитата: Александр55 от 28.07.2010, 18:44:29Каждая бутылка закачана воздухом от 0,5 до 1,0 атм

как это делается?

Цитата: Александр55 от 28.07.2010, 17:44:29
Здравствуйте! Эта интересная тема о плавающих самоделках.Я долго эксперементировал над  созданием плавающего срредства из доступного материала и вот получилось первое изделие .Во всяком случае я отношу это к себе.Хочу поделиться с Вами.Я сделал катамаран из мусора,т.е. из пластиковых бутылок.На каждую лыжу потребовалось по 56 шт.,объемом 2 литра.Каждая бутылка закачана воздухом от 0,5 до 1,0 атм.Выше закачивать нет смысла,так как не давление воды не перепады температур не меняют их формы.Скреплены лыжи дюралевыми трубками.Сверху несколько реек.Стоит 2 сидения и спинка для крепления электрического лодочного мотора.Вес 30 кг.,длина 3м20см,ширина1м40см.Собирается и разбирается за 10-15минут.Перевожу на верхнем багажнике автомобиля.Две 2-х литровых бутылки закачанные воздухом удерживают на воде пловца весом 75-80 кг.Так вот они у меня как спасательные жилеты.

прикольно приезжаеш на место закупаеш 112 сосок пива используеш по назначению ну а дальше как получиться....

подскажите пожалуста какие доски брать для постройки деревянной лодки из досок?
осина сосна елка пихта береза? или может дуб? :)

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26сосна

Мне кажеться сосна.Всегда была карабельной древесиной.
Береза и ель тяжелые и не гибкие.

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26сосна

НЕТ! Негибкая-трескается по сучкам(их много и все на одной линии)

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26елка

А точнее-ЕЛЬ, зергуд!!!

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26осина

Гнётся хорошо, можно неконопатить(просто спустить за сутки на воду- сама рассохнется, но тяжёлая по весу постройка)

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26дуб?

Дорого и неразу непробовал.

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26береза?

Потонеш!

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26елка

Как уже говорилось: ЕЛЬ(на борта и набортники)+ ламинированная(можно неламинированную) ФАНЕРА(Днище)
Садится на каболку с Маслянной краской, Днище со стороны воды полностью но нетолстым слоем измазываем битумом, сушим. Вперёд на воду. СПУСК!!!(Очень лёгкий по весу и работе вариант)+Быстроходность(т.к. вес мал)
:)  *hi*  *tele*(научу-расскажу)

Цитата: Байкерден от 16.08.2010, 15:50:26осина

Енисейская долбленка:
(http://s2.postimage.org/EiOoA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsEiOoA)
(http://s2.postimage.org/EkebJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsEkebJ)
(http://s2.postimage.org/EiYn9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsEiYn9)
Взято здесь:
В одной из серий, про весну по-моему.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2843567

Спасибо, дяди!
НО всё таки Ель или Пихта? :)

Цитата: Байкерден от 17.08.2010, 16:52:24Ель

Об этом написано выше.

Цитата: Байкерден от 17.08.2010, 16:52:24Пихта

Много сучков(не есть хорошо)-растут толстые с самого низа(от земли) ствола. Ни разу невстречал в продаже на пилораме.

Чтобы закачать бутылки в горлышко вставляется клапан.А потом хоть насосом , хоть компрессором.У меня не получается сбросить фотки и видеоролик по закачке бутылок.Не научился.

А я счаз вот такую шверботину бацаю

И вот что получается

Денис, бери ель и не парься... Шпангоуты из уголка 25го пойдут...

лодочник43
Какие размеры, и как во Фришипе развернул на плоскость? Ибо красного на проекте многовато.

Цитата: Фан от 30.08.2010, 20:35:58Денис, бери ель и не парься...

нет, спасибо! мне еще деревянной не хватало :)
просто просили узнать у компетентных людей. всем спасибо!

Цитата: RVI от 31.08.2010, 01:01:04Какие размеры, и как во Фришипе развернул на плоскость? Ибо красного на проекте многовато.

Длина 4,7 м, ширина по борту на миделе примерно 1,8 м, красного много потому что внутренние переборки-банки впёхнуты, с ними фришип и тупит при их соединении с корпусом, развертки корпуса делал в файле без переборок и банок, потом нутренности придется таки вручную в процессе подгонять, нужно только в ACADе все подправить и проверить длины кривых на совмещение с соседними деталями, надо попробовать еще РИНО освоить, интересно как он чертит, фришип лучше карены, но и он далек от совершенства

Всех с наступающим Новым Годом! :D
На днях склеил вот такие баллоны:
L 4,5 м ,D 0,5 м
Корма
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4700/rivanov.0/0_44971_afca0382_L.jpg)

Корма
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4402/rivanov.0/0_44970_2b04c36f_L.jpg)

Нос
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/rivanov.0/0_44972_3d804fc4_L.jpg)

Цитата: Серый В. от 20.05.2010, 09:55:09Вот эта четверка весит 5 кг. Шьют в Перми...Басег помоему.

Ваще-то это я шил. :)

  RVI    Концы  баллонов из чего сделаны ,сколько два баллона будут стоить если  вам заказать ?

Вот находится в процессе, Джонбот из алюминия, надеюсь к сезону доделаем.
(http://s1.postimage.org/2v6g4sfus/026.jpg) (http://postimage.org/image/2v6g4sfus/)

Цитата: ersh от 21.01.2011, 20:22:19Джонбот из алюминия,

Высота транца у меня получается 430мм, думаю не великоват или подрезать пока усиление не сделали?

Наверно как раз под лодочные моторы Parsun T15FMS или Sail«SEA-PRO» OTH 15 S:длина дейдвуда (мм)-440

Цитата: RVI от 28.01.2011, 22:21:46Parsun T15FMS или Sail«SEA-PRO» OTH 15

Чет думаю не потянет лодка эти моторы, завтра пятёрку сузу попробую примерить по высоте.

Самая приятная операция в производстве баллонов какая?
Правильно, приклеивание логотипа   :)
Для работы нам потребуется клей,фен,ролик прикаточный, скотч малярный.Отвердитель не нужен.
Накачиваем баллон, размечаем место для приклеивания. Границу отбиваем малярным скотчем. Обезжириваем ацетоном склеиваемые поверхности и намазываем клеем. Даем выветрится ацетону (10 мин) и намазываем повторнр. Через 20 минут накладываем логотип. Убираем скотч и слегка прогреваем феном. Прикатываем роликом. Сдуваем баллон и уже прогреваем феном до 70-80 градусов и прикатываем с усилием.
Смываем ацетоном следы от скотча и складываем баллоны в транспортировочную сумку.
Всё. :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5406/rivanov.0/0_48f83_79588936_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4701/rivanov.0/0_48f84_40840e83_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5406/rivanov.0/0_48f85_b6e5a65a_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5406/rivanov.0/0_48f86_a3b6c4c7_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5300/rivanov.0/0_48f87_5eaf0cba_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5800/rivanov.0/0_48f88_edfc6d23_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5801/rivanov.0/0_48f89_4ce5d117_L.jpg)

Цитата: ersh от 25.01.2011, 22:27:58

Цитата: ersh от 21.01.2011, 20:22:19Джонбот из алюминия,

Высота транца у меня получается 430мм, думаю не великоват или подрезать пока усиление не сделали?

По мому, лучше подрезать с запасом и транцевой доской наростить. Мало ли какие моторы ставить надумаешь....

Цитата: VALERII от 02.02.2011, 09:08:18По мому, лучше подрезать с запасом и транцевой доской наростить. Мало ли какие моторы ставить надумаешь....

Сузу 5 примерил, кав плита мотора ниже днища на 3 см, есть у знакомых другие моторы смеряю потом дейвуд у них смеряю если такойже, тогда так и оставлю.

Склеил новые баллоны.Низ синий верх серый L 4,5 м, D 0,5 м.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5805/rivanov.0/0_506f6_f590156e_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5604/rivanov.0/0_506f7_1565c472_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5805/rivanov.0/0_506f8_68e9da96_L.jpg)

красиво :)

Ну пожалуй начну.
Задумал построить лодку типа джонбот из фанеры по чертежам как на известных сайтах, друган поддержал идею. Пока смотрели скока фанера стоит и эпоксидная смола подвернулся листовой алюминий 2мм почти на халяву по цене металолома, тут же возникла идея нах нам фанера. даёшь джонбот из алюминия. Потехонечку процес пошёл. Поскольку маленько опыт имел клёпки заплат лодок из алюминевых сплавов решили собирать корпус методом клёпки. Конечно столкнулись с многими проблемами, в частности как адаптировать чертёж данный для фанерной лодки собранной на ус под корпус из алюминия, проштудировал тырнет, тут тему открывал про алюминий. Вобщем дело по тихоньку пошло.
Сначало нужно было раскроить листы с учётом нахлёстов и загибов. На точтоб всё осмыслить и представить как должно быть уходило не мало времени. Для начала сделали макет из бумаги
(http://s2.postimage.org/23e93f4kk/001.jpg) (http://postimage.org/image/23e93f4kk/)

(http://s2.postimage.org/23ee2161w/002.jpg) (http://postimage.org/image/23ee2161w/)

(http://s2.postimage.org/23ej0n7j8/003.jpg) (http://postimage.org/image/23ej0n7j8/)

 Дальше пошёл процес сборки корпуса, были изготовлены лекала из дерева для загиба днища и бортов, после згибов по лекалу начался процесс сборки на гостовские клёпки.
(http://s2.postimage.org/23fro5kv8/006.jpg) (http://postimage.org/image/23fro5kv8/)

(http://s2.postimage.org/23getofs4/008.jpg) (http://postimage.org/image/23getofs4/)

(http://s2.postimage.org/23gvd1wpw/014.jpg) (http://postimage.org/image/23gvd1wpw/)

(http://s2.postimage.org/23hdjyq5g/016.jpg) (http://postimage.org/image/23hdjyq5g/)

(http://s2.postimage.org/23hgv1f50/020.jpg) (http://postimage.org/image/23hgv1f50/)

(http://s2.postimage.org/23hk6444k/024.jpg) (http://postimage.org/image/23hk6444k/)

(http://s2.postimage.org/23hnh6t44/025.jpg) (http://postimage.org/image/23hnh6t44/)

(http://s2.postimage.org/23hp4q5lw/026.jpg) (http://postimage.org/image/23hp4q5lw/)

(http://s2.postimage.org/23hvqvjl0/027.jpg) (http://postimage.org/image/23hvqvjl0/)

Душа поэта маленько не выдержала, с не большими недоделками решили провести тест драйв.
(http://s2.postimage.org/23jmlaqck/028.jpg) (http://postimage.org/image/23jmlaqck/)

(http://s2.postimage.org/23jt7g4bo/029.jpg) (http://postimage.org/image/23jt7g4bo/)

(http://s2.postimage.org/23jwiitb8/033.jpg) (http://postimage.org/image/23jwiitb8/)

(http://s2.postimage.org/23jztlias/034.jpg) (http://postimage.org/image/23jztlias/)

(http://s2.postimage.org/23k4s7js4/036.jpg) (http://postimage.org/image/23k4s7js4/)

(http://s2.postimage.org/23kepfmqs/039.jpg) (http://postimage.org/image/23kepfmqs/)

(http://s2.postimage.org/23kmz4d7o/040.jpg) (http://postimage.org/image/23kmz4d7o/)

(http://s2.postimage.org/23komnppg/041.jpg) (http://postimage.org/image/23komnppg/)

(http://s2.postimage.org/23kv8t3ok/042.jpg) (http://postimage.org/image/23kv8t3ok/)

(http://s2.postimage.org/23kwwcg6c/043.jpg) (http://postimage.org/image/23kwwcg6c/)

(http://s2.postimage.org/23l5616n8/044.jpg) (http://postimage.org/image/23l5616n8/)

(http://s2.postimage.org/23la4n84k/047.jpg) (http://postimage.org/image/23la4n84k/)
Итог тест драйва: На вёслах в одного идёт замечательно, корма приподнимается и не тянет засобой воду, в двём тоже приемлемо. С мотором сузуки 2.5 в одного мой вес 80 кг, по тяге преодолевает горб переходного режима и выходит на глис 15 км\ч, правда нужно перемещятся на средину лодки, выше на фотках видно. Вдвоём общиё вес челов 180 по тяге в водоимещяющем режиме 10 км/ч. Против тяги скорость меньше на 2.8 км/ч, замеры по навигатору.
Лодка, как я и ожидал устойчива в статике ( по сравнению с ершом очень заметно). Размеры лодки длина наибольшая 3200мм, ширина наибольшая по бортам 1320, по днищу 950мм. По позжее испытаю под 5 и 6 л.с, но планирую тоху 9.8  2.т.
Обнаружились косячки сборки, вода сочится по соединению днища и борта и  по некоторым клёпкам, хотя эти соединения сажали с силиконовым герметиком для алюминия. Вопрос к форумчанам, как это можо и чем замазать?
На изготовление лодки ушло примерно 160 человеко часов, собирали в двоём когда было время и охотка, вобщем шибко не напрягались, все работы делали только зимой, летом не когда, собирали 2 зимы *fie* :)
В итоге при первом испытании лодкой остались довольны, то что изначально что хотели то и получили. :)

Браво! хлопаю в ладоши стоя!
Сколько весит красотка?

Цитата: Байкерден от 29.04.2011, 08:42:53
Браво! хлопаю в ладоши стоя!
Сколько весит красотка?

Спасибо за рецензию :) Лодку ещё не взвешивали, думаю на напольных бытовых весах взвесить, а так на вскидку кг 50-60, в двоём на крышу нивы без проблем закинули, одному уже не получится, только на прицеп.

у соседа-рыбака Нива и Ёрш. на Ерше под уключины ставятся сьемные колеса от велика Камы, а на Ниве на заднем бампере привернуты быстросьемные кронштейны на шарнирах. Лодку подкатывает сзади, подцепляет к кронштейнам и поднимает-переворачивает лодку на крышу Нивы. делается всё в одного.

Есть у меня ёрш, его так в одного закидываю без колёс, но идея интересная надо прикинуть.

[off-topic]

Цитата: Байкерден от 29.04.2011, 09:10:56
колеса от велика Камы...делается всё в одного

одиночная камасутра это все :)[/off-topic]

ersh красава лодка хороша а главное сделана своими руками *boot*

На эти выходные был запланирован сплав по р. Усьва. Но тут закрыли движение по мосту через р. Чусовая. Но так как на сплав хотелось и хотелось испытать новые баллоны,то было принято решение прокатится по р.Чусовая от г. Чусовой до Верхне-Чусовских Городков.
Баллоны L-5,20м, D-0,6м. Рама 4*2 м.Вот что получилось:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5607/rivanov.0/0_583ed_6666ebf2_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5706/rivanov.0/0_583ee_ba8c0d17_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/rivanov.0/0_583ef_712a3d8c_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5305/rivanov.0/0_583f0_372b4d2d_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5807/rivanov.0/0_583f1_4bce7dcd_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/rivanov.0/0_583f2_14df3aac_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/rivanov.0/0_583f3_60f7262_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5707/rivanov.0/0_583f5_b8c10299_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5906/rivanov.0/0_583f7_a57115d8_L.jpg)
Шампанское перед спуском на воду и первые испытания.
Проплыли хорошо . Только с погодой не повезло. В субботу до обеда купались и загорали, а потом похолодало резко. Даже дожди с градом были. Но ничего , семь человек на катамаране благополучно доплыли.Временами ещё буксировали две лодки помимо нашей с вещами.

А сидухи и надувные поперечины тож сами делали?

Да, полностью всё сам.

ну рассказывайте сколько материала ушло клея денег чего и как :)
очень симпотично всё выглядит, но сидухи круче всех!

Цитата: Старый Бармалей от 20.01.2011, 09:25:18

Цитата: Серый В. от 20.05.2010, 09:55:09Вот эта четверка весит 5 кг. Шьют в Перми...Басег помоему.

Ваще-то это я шил. :)

О...! Снимаю шляпу. Отличная вещь. Еще такие шьете?

Сегодня после покраски и заполнения полиэтиленновыми бутылками передней и задней банки провели тестдрайв полностью готового джон бота из алюминия.
(http://s1.postimage.org/1nntz2jus/048.jpg) (http://postimage.org/image/1nntz2jus/)

(http://s1.postimage.org/1no0l7xtw/054.jpg) (http://postimage.org/image/1no0l7xtw/)
Тест проводили под мотором сузуки ДФ5
(http://s1.postimage.org/1noxnyvpg/053.jpg) (http://postimage.org/image/1noxnyvpg/)

(http://s1.postimage.org/1np0z1kp0/057.jpg) (http://postimage.org/image/1np0z1kp0/)
Скорость по навигатору составила в одгого 25км/ч, в двоём 18км/ч. Наилутший результат был при положении мотора на самой нижней дырке
(http://s1.postimage.org/1nqrtgrgk/050.jpg) (http://postimage.org/image/1nqrtgrgk/)

(http://s1.postimage.org/1nqws2sxw/051.jpg) (http://postimage.org/image/1nqws2sxw/)
Как и ожидалось лодка под мотором вертлявоя, нужно осторожней с поворотом мотора на полном газу, корму сразу сносит не смотря на три киля по днищу. В одного понравилось, надо по мощнее моторчик поставить......

Проверили лодку на непотопляемость и остойчивость.
(http://s1.postimage.org/1nu678g04/065.jpg) (http://postimage.org/image/1nu678g04/)

(http://s1.postimage.org/1nub5uhhg/067.jpg) (http://postimage.org/image/1nub5uhhg/)

(http://s1.postimage.org/1nuegx6h0/060.jpg) (http://postimage.org/image/1nuegx6h0/)
Результат в пинцепе нормальный, по отсекам 100 литров воздуха, под задней банкой 60 литров, под передней 40 литров
В целом остались довольны! *drink* лодка обмыта :)

Поздравляю!!!Сделал ведь!
С мощностями осторожно,обводы джонбота  опасны на поворотах.
25 под пятеркой -класс.

Цитата: minotavr от 18.07.2011, 01:02:17С мощностями осторожно,обводы джонбота  опасны на поворотах

Это я понял при тесте, но планирую 9.8 тохатцу на эту лодку, если не покатит или страшно будет *fie* то всё равно планируем новую лодку начать строить зимой с другими обводами и чуть побольше.

Цитата: ersh от 18.07.2011, 01:13:32Это я понял при тесте, но планирую 9.8 тохатцу на эту лодку, если не покатит или страшно будет  то всё равно планируем новую лодку начать строить зимой с другими обводами и чуть побольше.

есть моделька одна,непомню название.Внешне похожа на казанку-6,но немного килевата в том числе и на транце.
Результат -более комфортное хождение по волнению,при незначтельном снижении скорости

Цитата: minotavr от 18.07.2011, 01:24:43есть моделька одна,непомню название.Внешне похожа на казанку-6,но немного килевата в том числе и на транце.

Вспомни пожалуйста, а то не могём опредилится с проектом ещё толком.

http://www.aquapilot.ru/images/stories/boat/wellboat/wb-36b.jpg
вроде вот эта-вельбот.Ток длина у нее 360,сделай 400
Должен выйти неплохой вариант

http://www.aquapilot.ru/wellboat-36.htm

можно попробывать усложнить конструкцию,сделав нос тупым как у казанки -6.Это расширит внутренние пространство,а киль как у вельбота.
Вот ток как все это практически воплотить.Геометрия сложная получается *muzhik*

Цитата: minotavr от 18.07.2011, 00:53:10
можно попробывать усложнить конструкцию,сделав нос тупым как у казанки -6.Это расширит внутренние пространство,а киль как у вельбота.
Вот ток как все это практически воплотить.Геометрия сложная получается *muzhik*

В общем понятно куда ты клониш :) Будем думать, время до зимы есть

Цитата: ersh от 18.07.2011, 00:52:18В целом остались довольны!

Ай молодца ! Поздравляю  *drink*

Судя по фото нос сильно задирает, не дельфинировала случаем ?  Имхо пересесть бы тебе подальше от кормы при помощи удлинителя румпеля и уверен что скорость  возрасла бы !

И ещё: угол транца маловат. Я бы рекомендовал сюда же выносной транец приделать.

Цитата: РиО от 19.07.2011, 00:56:22Судя по фото нос сильно задирает, не дельфинировала случаем ?

Да, было дело , надо ещё по волне покататся посмотреть как будет себя вести. Рыбачить с неё удобно, сегодня уже обрыбил  её
*whistle*

Цитата: ersh от 17.07.2011, 23:52:18
лодка обмыта :)

Поздравляю!

Цитата: minotavr от 18.07.2011, 01:02:17Поздравляю!!!Сделал ведь!

Цитата: РиО от 19.07.2011, 00:56:22Ай молодца ! Поздравляю

Цитата: m_maxim от 19.07.2011, 01:21:26Поздравляю!

Спасибо за поздравления! :) Рыбачил с неё пару вечеров, после ерша аэродром целый, плохо только что в одного на багажник машины не закинуть.

Красиво, снимаю шляпу  *hi*
Показалось что средняя банка просится ближе к корме, а то со сштатного места рулить не удобно (ИМХО ессесно)
А как у таких лодок с регистрацией дело обстоит?

Цитата: zanuda от 20.07.2011, 19:30:45Красиво, снимаю шляпу

Спасибо!

Цитата: zanuda от 20.07.2011, 19:30:45Показалось что средняя банка просится ближе к корме, а то со сштатного места рулить не удобно (ИМХО ессесно)

Лодка делалась по чертежам, банка средняя стоит на месте, приловле в двоём один на корме, другой на этой банке лодка как раз встаёт ровно. На ходу второму лутше сидеть на передней банке. Со штатного места рулить с непривычки не удобно, но потом приноравливаешься, ну  уж если совсем не удобно то можно седуху какую нибудь возить, благо место позволяет.

Цитата: zanuda от 20.07.2011, 19:30:45А как у таких лодок с регистрацией дело обстоит?

Пишут что нет проблем, вези лодку и чертежи.

(http://s4.postimage.org/1gsepuyuc/29_08_2011_2_001.jpg) (http://postimage.org/image/1gsepuyuc/)
Со шмурдяком на 2 дня место на двоих ещё остаётся :)

Цитата: ersh от 30.08.2011, 23:43:56Со шмурдяком на 2 дня место на двоих ещё остаётся

С какой скоростью идет с полной загрузкой и под каким мотором?

Цитата: Матроскин от 31.08.2011, 01:29:56С какой скоростью идет с полной загрузкой и под каким мотором?

9+-0.5 км\ч

Вот накалякал чертёж, думаю такую лодку с алюминя строить.
(http://s12.postimage.org/y2v47qvl5/4_Linesplan.jpg) (http://postimage.org/image/y2v47qvl5/)
длина 3575, ширмна 1394, выста борта 500 на транце.
(http://s10.postimage.org/hyhw606z9/4_Linesplan.jpg) (http://postimage.org/image/hyhw606z9/)

(http://s7.postimage.org/9vbtebi0n/4_developments.jpg) (http://postimage.org/image/9vbtebi0n/)

Цитата: ersh от 09.12.2011, 16:30:55выста борта 500 на транце.

при плоском дне, не актуально!!! *hi*

Цитата: Kibalchish от 09.12.2011, 16:43:18при плоском дне, не актуально!!!

Пачему?

Цитата: ersh от 21.01.2011, 20:22:19
Вот находится в процессе, Джонбот из алюминия, надеюсь к сезону доделаем.
(http://s1.postimage.org/2v6g4sfus/026.jpg) (http://postimage.org/image/2v6g4sfus/)

Сколько листового алюм... ушло на ваш шедевр,вместе с шпонгоутами и со всем? У меня есть 3 листа 2.00х1.20 толщиной 2мм. Хватит?(Есть возможность достать некоторое кол-во толщ.1мм)

Цитата: ersh от 09.12.2011, 16:30:55выста борта 500 на транце

ИМХО если строить самостоятельно, то имеет смысл высоту транца сразу под мотор подбирать.

Цитата: AaS от 12.12.2011, 03:18:05Сколько листового алюм... ушло на ваш шедевр,вместе с шпонгоутами и со всем?

около 7 квадратных метра+ уголок 20*30мм метров 20. 3 листа должно хватить в притык, главно раскроить + надо будет на всякие мелочи.
Тут маленько тюнинг чертежа по которому делал сделал,  можно такую забацать или тот вариант по которому делал. Если будешь делать подскажу как лутше гемора избежать, еслиб сам знал по другому маленько начал бы делать.
(http://s7.postimage.org/kdvd13z1j/6_developments.jpg) (http://postimage.org/image/kdvd13z1j/)

(http://s12.postimage.org/ygd2aku5l/6_Linesplan.jpg) (http://postimage.org/image/ygd2aku5l/)

Цитата: zanuda от 12.12.2011, 19:19:52выста борта 500 на транцеИМХО если строить самостоятельно, то имеет смысл высоту транца сразу под мотор подбирать.

В транце делается вырез под мотор и всё, высоту борта 500мм выбрал не случайно,после эксплуатации построенного джонбота, 400мм иногда бывает маловато на хорощей попутной волне :)

Цитата: ersh от 12.12.2011, 23:14:54

Цитата: AaS от 12.12.2011, 03:18:05Сколько листового алюм... ушло на ваш шедевр,вместе с шпонгоутами и со всем?

около 7 квадратных метра+ уголок 20*30мм метров 20. 3 листа должно хватить в притык, главно раскроить + надо будет на всякие мелочи.
Тут маленько тюнинг чертежа по которому делал сделал,  можно такую забацать или тот вариант по которому делал. Если будешь делать подскажу как лутше гемора избежать, еслиб сам знал по другому маленько начал бы делать.
(http://s7.postimage.org/kdvd13z1j/6_developments.jpg) (http://postimage.org/image/kdvd13z1j/)

(http://s12.postimage.org/ygd2aku5l/6_Linesplan.jpg) (http://postimage.org/image/ygd2aku5l/)

сделать хочу .но пока собираю информацию.Потскажи  по сколько см. добавлял к лекалам на загибы для заклёпования.На первых фото видел по верху борта тоже отогнул.Как потом этот отгиб доделал плохо видно на фото ,и нужен ли он вообще ?А шпангоуты и рёбра жёсткости я понял делал из уголка,нужны ли рёбра  жёсткости при такой толщине алюминия? Используете ли деревянные трапики при эксплуатации ?

 На загибы добовлял 30 мм, надо смотреть размер клёпки и шаг. Примерно при однорядном клёпельном соединении шаг 8-10d клёпки, в двух рядном 3-5d в шахмотном порядке, растояние между рядами 2-5d (листы обшивки 3d). Растояние от центра заклёпки до кромки листа 1.8-2d (Где инфу брал не помню, прогугли клёпальные соединения). Герметики для швов пробывал разные, лутший полиуретановый для вклейки стёкол подходит, БОДИ шовный тоже хорош но воняет сильно ( надо проветриваемое помещение) им потом если что подмазать можно косяки, силиконовые не очень подходят. Загиб по краю борта это привальный брус, я туда фигурную рейку прикрепил и вокруг неё загнул оставленную кромку ( служит для жёсткости и для отбивания брызг), можно в принцыпе уголок приклепать. Шпангоуты и реданы нужны для жёсткости корпуса, без них никак, окончательную жёсткость лодка приобретает когда установлены переборки на задней и передней банке. Трапики использую из фанеры (лень реечные делать было), а иногда и без них гонял.
Есть программы интересные для проектирования лодок Carene и Freeship скачать можно тут http://cutter.my1.ru/index/0-7 почитай про эти проги и нарисуешь по своим запросам лодку

Цитата: ersh от 13.12.2011, 16:24:13Есть программы интересные для проектирования лодок Carene и Freeship скачать можно тут http://cutter.my1.ru/index/0-7 почитай про эти проги и нарисуешь по своим запросам лодку

Спосибо за ссылку,вообще мне очень нравится проект вашей лодки. У вас на лодку (писали) ушло порядком 2500 ГОСТовских заклёпок ,расскажите клепали в ручную или как?

Цитата: AaS от 13.12.2011, 17:12:19клепали в ручную или как?

клепали в ручную, лутше пневмомолоток использывать, на крайняк перфоратор. Нужны оправки под головки клёпок, под каждый размер клёпки своя опрвка. Вот по теме почитай http://works.tarefer.ru/82/100125/index.html

http://s2.postimage.org/pna0z6f3b/020.jpg Вы клепали днище из двух частей,это обязательно? Нужна ли приклёпанная полоса над килем и можно ли таким оброзом соединить дно с бортами? Я видел у одного знакомого самоделку с таким соединением бортов и днища ,правда лодка в основном используется без мотора или 2 л.с.

Цитата: AaS от 15.12.2011, 21:01:05Вы клепали днище из двух частей,это обязательно? Нужна ли приклёпанная полоса над килем и можно ли таким оброзом соединить дно с бортами?

Джонбот лодка с плоски днищем, поэтому для курсовой устойчивоси и для уменьшения радиального смещения при поворотах там нужен киль, лутше 2-3. В моём случае днище сделано из 2х частей потому как: получается центральный киль+ жёсткость корпуса, сверху полоса для увелечения герметичности+ дополнительная жёсткость. Таким способом можно соеденить борт и днище без полосы но с П-образной накладкой (мне эта мысля пришла опосля :) когда дело было сделано),есть трудности с загибом на малых радиусах,на больших радиусах с алюминием и с АМг ещё может прокатить, с дюралевыми сплавами нет, тут только термообработка  и пресс с формой. 

Самоделка-обласок
:)
(http://s13.postimage.org/ciu21jtn7/0310.jpg) (http://postimage.org/image/ciu21jtn7/)
НЫнче начал.

(http://s13.postimage.org/ghvuy47o3/0315.jpg) (http://postimage.org/image/ghvuy47o3/)
Осину свалили бобры год назад. В окружости 150 см.

(http://s8.postimage.org/7vw812ao1/0318.jpg) (http://postimage.org/image/7vw812ao1/)
Тесала перековывал сам из уральских топоров.

(http://s14.postimage.org/61sly9exp/0319.jpg) (http://postimage.org/image/61sly9exp/)
Осина тяжеленная. Даже когда выдолбил из неё треть.
На сани затаскивал ручной лебёдкой 2-х тонной.

(http://s16.postimage.org/9zkxks835/0320.jpg) (http://postimage.org/image/9zkxks835/)
Отволок домой. На днях продолжу, когда руки отойдут.
:)

Цитата: клюёт от 18.03.2012, 00:29:28Самоделка-обласок

Не понял маленько, для чего это?

Цитата: ersh от 18.03.2012, 01:10:58для чего это?

Первое в мире плавсредство тяжелее воды...

Цитата: ersh от 18.03.2012, 01:10:58Не понял маленько, для чего это?

Это станет обласком... Лодка такая доблёная.
Вот такие обласа бывают:
(http://s18.postimage.org/9jt61u0w5/dolblenka.jpg) (http://postimage.org/image/9jt61u0w5/)

Цитата: lamer от 18.03.2012, 00:17:17

Цитата: ersh от 18.03.2012, 01:10:58для чего это?

Первое в мире плавсредство тяжелее воды...

Высохнет - будет лёгкая
:)

Понятно. Почему осина?

Цитата: ersh от 18.03.2012, 01:29:53Почему осина?

Классика. Ханты применяют кедр или осину.
Когда высыхает становится очень лёгкой...
И гниёт мало.

Цитата: lamer от 18.03.2012, 00:17:17

Цитата: ersh от 18.03.2012, 01:10:58для чего это?

Первое в мире плавсредство тяжелее воды...

Дебаркадеры почти все из железобетона отлиты.

Цитата: VALERII от 18.03.2012, 09:54:04Дебаркадеры почти все из железобетона отлиты.

Американцы во время войны достаточно много железобетонных одноразовых судов отлили. А самолеты, дыг, все поголовно тяжелее воздуха...

Прогуглил - 24 судна и 80 барж, построенных из железобетона!

Ну чо... Погода сладилась - занялся заделкой носов...

(http://s10.postimage.org/w19c1szpx/0322.jpg) (http://postimage.org/image/w19c1szpx/)

Древесина за год лежания у пруда здорово пострадала. Луб подгнил. Завелись короеды.
Вообще-то заделка выполняется топорами. Я тоже начал с топора, только перед этим обрезал скулы бензопилой. Хватило меня на пару-тройку часов. Заделал одну сторону одного носа и то не до конца. РУки отваливаются от такой работы. Хотя если делать такую работу вдвоём, то можно и сладить...
Дело в том, что  время делания обласа относительно ограничено - древесина подсыхает, а это не гуд. По идее, если выправить лодку дня за четыре - то нормально. Но в одиночку топором не поспеть...

(http://s18.postimage.org/p5f2zjhnp/0323.jpg) (http://postimage.org/image/p5f2zjhnp/)

Важна деталь - разметка. Не знаю, как размечают мастера. А я сделал так: перевернул облас вверх дном, прибил с торцов две вертикальные планочки (типа штапиков) и между ними провёл черту по правИлу. В качестве правИла использовал простой ровный брусок 40х40. По этой черте и ориентировался при заделке носов. Планочки потом оторвал.
Когда руки отвисли, начал репу чесать, чем бы дальше работу продолжить... Пригодился ручной электрорубанок. Для прямолинейных поверхностей он никакой - у него передняя платформа регулируется, в результате сделать ровную поверхность очень проблематично - заваливает к концам. А вот для заделки носов - самое то оказалось. Как раз этот его завал и использовал для формирования скул. ОЧень удобно и быстро. А на чистовую можно и рубаночком пройтись...
:)
 
(http://s14.postimage.org/zc621hvjx/0325.jpg) (http://postimage.org/image/zc621hvjx/)

При заделке важно, чтобы скулы были относительно одинаковыми - постоянно надо за этим следить, иначе облас будет либо крениться, либо идти не по курсу... Да и просто не красиво будет.

При обдирке корпуса пригодился рубанок с полукруглым ножом. Вроде его называют штрихгрубель, хотя в этом не уверен. Поправьте, если не прав. Обдирать можно вдоль - нормально выбирает, а удобнее - по диагонали. Если древесина свежая - только что спиленная, то  этой работы будет поменьше. Но ровнять борта всё равно прийдётся - тут наверное можно будет обойтись простым ручным рубанком, хотя штрихгрубель - всяко поудобнее.

(http://s18.postimage.org/allw463hh/0327.jpg) (http://postimage.org/image/allw463hh/)

Пока обдирал набрал с десяток короедов - может за окунем соберусь сходить на последний лёд. А короедные дырки заделаю чопиками.

(http://s16.postimage.org/mdm5y2nf5/0329.jpg) (http://postimage.org/image/mdm5y2nf5/)

Теперь осталось долбить внутри. И разводить. За один день эту работу наверное не сладить...  Скоро узнаю...

(http://s15.postimage.org/eo5kh9ekn/0330.jpg) (http://postimage.org/image/eo5kh9ekn/)
Длина по носам получается 232 см. Маловато. Следующий облас буду делать на метр длинее или вообще метра 4 - чтобы вдвоём со скарбом можно было уместится. И делать буду ТОЛЬКО из свежей осины.

По  каналуТВ Дискавери видал как подобную лодку делали, внутренности убирали путём выжигания.

Цитата: ersh от 20.03.2012, 15:21:50внутренности убирали путём выжигания.

Фигасе...
:)

Цитата: клюёт от 20.03.2012, 18:00:40Фигасе...

а чё? паяльной лампой и потихоньку думаю нормально получится. а потом всё зачистить.

Цитата: Артурыч от 20.03.2012, 18:03:03а чё? паяльной лампой и потихоньку думаю нормально получится. а потом всё зачистить.

не-е-е-е...  чота не нравится мне такая схема...

Цитата: клюёт от 20.03.2012, 18:06:19не-е-е-е...  чота не нравится мне такая схема...

дык надо попробовать! На махоньком брёвнышке.

Цитата: ersh от 20.03.2012, 15:21:50По  каналуТВ Дискавери

И это далеко не первоисточник! Из более раннего: Д.Дефо, "Приключения Робинзона Крузо".

Цитата: lamer от 20.03.2012, 18:03:30

Цитата: ersh от 20.03.2012, 15:21:50По  каналуТВ Дискавери

И это далеко не первоисточник! Из более раннего: Д.Дефо, "Приключения Робинзона Крузо".

Тока Пятницу состругать не надумайте:))

Цитата: VALERII от 20.03.2012, 19:59:05И это далеко не первоисточник! Из более раннего: Д.Дефо, "Приключения Робинзона Крузо".

Тока Пятницу состругать не надумайте:))

Этот проект тоже детально описан: К. Коллоди "Пиннокио"  :)

Мое мнение: туземцы, в том числе и северные, стругали такие суда потому, что у них не было современных материалов и технологий.
Ежели от безысходности древние люди были вынуждены каменными топорами и ножами пользоваться, это совсем не значит, что и сегодня стальной топор нужно выбросить.
Отсюда: данное изделие имеет смысл исключительно с этнографической точки зрения.

Цитата: VALERII от 20.03.2012, 20:39:22данное изделие имеет смысл исключительно с этнографической точки зрения.

согласен. я вот например жутко каноэ хочу, но браться за постройку боюсь(или ленюсь)

Цитата: Артурыч от 20.03.2012, 23:47:34жутко каноэ хочу,

Каноэ вещь. На большой Мойве ходил. Супер.

Цитата: Эpл Асмур от 20.03.2012, 23:51:26Каноэ вещь. На большой Мойве ходил. Супер.

Во во! Хачуууу!!!! Аж зубы сводит! Проекты для самопостройки смотрел - если красиво то очень трудоёмко! А некрасиво - нехачу!

Сложно самому каноэ сладить. Там столько нюансов неочевидных. :(

Цитата: Эpл Асмур от 20.03.2012, 23:57:12ложно самому каноэ сладить. Там столько нюансов неочевидных.

это точно. Вот поэтому и не могу созреть до постройки.
А на "ебее" смотрел - много там классных и недорогих, но как привезти..........?

Цитата: Артурыч от 20.03.2012, 23:47:34каноэ

а где посмотреть? Дайте ссылочку плз...
:)

Цитата: Артурыч от 21.03.2012, 00:06:48много там классных и недорогих, но как привезти..........?

Вот симпатичное http://www.lodkasava.ru/kanoe/415.html И цена не кусачая. Но что-то мне подсказывает, что корпус жесткий и по волне "дышать" не будет. А это не айс.

Цитата: Байкерден от 21.03.2012, 02:00:43Дышать?

У подобных лодок корпус гнется на волне. В седловине между волнами нос-корма приподняты, борта чуть шире- лодка легче и мягче взбирается на горб. Она как бы "обтекает" волны, амортизирует, "дышит". Жесткий корпус бьет волной, что некомфортно и снижает управляемость. Вспомни тех же скандинавов. Что драккары, что снекки, что малые лодки- корпус делался из гибкой древесины, обшивка к каркасу не жестко крепилась, а пришивалась. Все для гибкости и упругости корпуса.

Цитата: Эpл Асмур от 21.03.2012, 01:04:30Вот симпатичное

А на реальные деревянные каное нет ссылок?

Цитата: Эpл Асмур от 21.03.2012, 01:04:30корпус

Дно плоское. Значит на валкая, как облас... А как  интересно они это в дереве исполняли?

Кстати, видимо они их делали из ствола расколотого вдоль пополам... ДАк подика у нас такой ствол найди... Это же нужно сантиметров 70 в диаметре...
Хотя такие кедры мне встречались.

Цитата: Эpл Асмур от 20.03.2012, 23:51:26На большой Мойве ходил. Супер.

А против течения как идёт?

Цитата: клюёт от 21.03.2012, 13:23:58А на реальные деревянные каное нет ссылок?

http://www.pan-as.ru/load/domashnjaja_verf/kanoeh_postrojka_svoimi_rukami_chertezhi_kanoeh/68-1-0-1067

Цитата: клюёт от 21.03.2012, 13:39:53Кстати, видимо они их делали из ствола расколотого вдоль пополам...

Делали и наборные, и насадные, и берестяные, и кожанные. По валкости - устойчивей каяка и байдарки, все-таки килеватость в районе корма-нос присутствует, плюс фальшкиль.

Цитата: клюёт от 21.03.2012, 13:39:53А против течения как идёт?

С одним человеком и рюкзаком без разницы против или по. Малая осадка и общая легкость конструкции. На груженой приходилось упираться. Впрочем, общая устойчивость позволяла проскакивать по границам обратки, а не сильно протяженнные перекаты проходились с напрягом при одном гребце, без напряга вдвоем.

Цитата: Эpл Асмур от 21.03.2012, 14:00:34кожанные

во надо такую сделать где-то куча шкурок козло-бараньих была, мехом вовнутрь чтоб опа не мёрзла )))

Цитата: Эpл Асмур от 21.03.2012, 14:00:34http://www.pan-as.ru/load/domashnjaja_verf/kanoeh_postrojka_svoimi_rukami_chertezhi_kanoeh/68-1-0-1067

чот не прикололо.

Цитата: Эpл Асмур от 21.03.2012, 14:00:34Делали и наборные, и насадные, и берестяные, и кожанные. По валкости - устойчивей каяка и байдарки, все-таки килеватость в районе корма-нос присутствует, плюс фальшкиль.

Понятно.

Цитата: Эpл Асмур от 21.03.2012, 14:00:34С одним человеком и рюкзаком без разницы против или по. Малая осадка и общая легкость конструкции. На груженой приходилось упираться. Впрочем, общая устойчивость позволяла проскакивать по границам обратки, а не сильно протяженнные перекаты проходились с напрягом при одном гребце, без напряга вдвоем.

Пластиковая?

Цитата: клюёт от 21.03.2012, 13:23:58А на реальные деревянные каное нет ссылок?

может поможет http://www.youtube.com/watch?v=K7Yz6l0sVwk&feature=related

Цитата: клюёт от 22.03.2012, 01:32:30Пластиковая?

Шпон.

За полдня выдолбил борта и носы изнутри - осталось их доравнять скоблилкой и додолбить дно...
Тогда уж можно будет пробовать разводить...
:)

http://www.fishing.perm.ru/forum/index.php/topic,48161.new.html#new

(http://s17.postimage.org/6qvwy0wd7/081.jpg) (http://postimage.org/image/6qvwy0wd7/)
Сегодня повесили тоху 9.8, в двоём с рыбацким шмурдяком 28км/ч разогнались по спокойной воде, думал быстрее поедет, угол наклона менять не пробывали, некогда было, первый выезд в этом году и так сойдёт главно рыба :). Около обеда поднялся ветер и рыбалка плавно перетекла  в испытание возможности комплекта лодка-мотор. Волну разогнало не детскую о том чтоб идти на глисе даже речи небыло, лодка на волне идёт нормально, были моменты по волне и против, думал всё черпанём, но нет лодку выталкивало на гребень+ работа газом и рулём, вобщем ехать можно. На короткой попутной волне на глисе лодку не сильно колбасит, но мотор временами обороты держит не устойчиво из за ламинарного потока от центрального киля на винт попадает не однородный поток. Против короткой волны мотор работает устойчивей но лодку потряхивает изрядно и задницу на передней банке отбивает :). В итоге ездить можно, но надо пробывать поменять угол наклона мотора и надо что то делать с ламинарным потоком от киля.

Дак всё-таки удалось зарегать самострой?
Вижу номера написаны.

Цитата: ersh от 10.04.2012, 19:35:50

(http://s17.postimage.org/6qvwy0wd7/081.jpg) (http://postimage.org/image/6qvwy0wd7/)
Сегодня повесили тоху 9.8, в двоём с рыбацким шмурдяком 28км/ч разогнались по спокойной воде, думал быстрее поедет, угол наклона менять не пробывали, некогда было, первый выезд в этом году и так сойдёт главно рыба :). Около обеда поднялся ветер и рыбалка плавно перетекла  в испытание возможности комплекта лодка-мотор. Волну разогнало не детскую о том чтоб идти на глисе даже речи небыло, лодка на волне идёт нормально, были моменты по волне и против, думал всё черпанём, но нет лодку выталкивало на гребень+ работа газом и рулём, вобщем ехать можно. На короткой попутной волне на глисе лодку не сильно колбасит, но мотор временами обороты держит не устойчиво из за ламинарного потока от центрального киля на винт попадает не однородный поток. Против короткой волны мотор работает устойчивей но лодку потряхивает изрядно и задницу на передней банке отбивает :). В итоге ездить можно, но надо пробывать поменять угол наклона мотора и надо что то делать с ламинарным потоком от киля.

я держал казанку -6 года три
в волну-жесть полная,о разгоне да же речи невелось.
Как штилевая-дааа!Летит как ракета.
больше всего достовалось при волне впереди сидящему))
Надо сливать тебе ее и ставить на стапель новый проэкт!
килеватый на носу и на транце,рулевую консоль обязательно,переднюю банку под рундук для шмурдяка,якоря и прочего,и о плавучести незабывай ,безопасность прежде всего :) *hi*

Цитата: minotavr от 10.04.2012, 23:35:38Надо сливать тебе ее и ставить на стапель новый проэкт!

Проект есть! Ждём следующей зимы, а пока готовимся теоретически и практически :)

Цитата: Vasёk от 10.04.2012, 22:47:26Дак всё-таки удалось зарегать самострой?Вижу номера написаны.

Да зарегить удалось, в принцыпе особых проблем не было, даже тех осмотр на 3 года дали.

Начал строить второй обласок. Попытаюсь учесть все ошибки и нюансы, которые были выработаны при работе с первым обласком.
(http://s14.postimage.org/ffxfsvocd/0390.jpg) (http://postimage.org/image/ffxfsvocd/)
Итак...
Спилена живая осина с диаметром ствола у комля 60 см. Спилена она была с появлением первых листочков. И это требование действительно очень важно – с такой сырой древесиной работать крайне легко.

(http://s13.postimage.org/4ppnrmvxv/0391.jpg) (http://postimage.org/image/4ppnrmvxv/)
Ошкуривается (окоряется) такое бревно пластами. Достаточно просто надорвать кору,  после чего кора легко отделяется пальцами.

Отбраковал комель – слишком конусный и завален на одну сторону. Отрезал сантиметров 70.
Также отбраковал и отрезал верхнюю часть – тут был заметный изгиб, который исправить было бы невозможно.
Осталось примерно 3,7 метра. Такой длины вполне достаточно.

(http://s13.postimage.org/hwfly2l2r/0392.jpg) (http://postimage.org/image/hwfly2l2r/)

Стапелем стали три липовых брёвнышка по 1,5 метра длиной. Закатывать на стапель заготовку пришлось с помощью скоб и ломов – масса у бревна нешуточная и без таких приспособ не справится.

Бревно отцилиндровал топором. Ровность проверял доской – вагонкой. Снимать пришлось не много. Небольшое пузо оставил на дно, а небольшой «провал» будет на линии между носами.

(http://s11.postimage.org/q5ehbp4jz/0393.jpg) (http://postimage.org/image/q5ehbp4jz/)

Застопорил бревно и разметил отвесом торцы. Эти линии дадут возможность избежать перекосов на киле и в линии между носами.
На концах линий вбил гвоздики, протянул между ними нитку и прочертил осевые.

(http://s12.postimage.org/ynsitosq1/0394.jpg) (http://postimage.org/image/ynsitosq1/)

Спилил торцы под углом примерно 45%. Перенёс черту на торцы, соединив осевые линии.

(http://s7.postimage.org/xya21zcpj/0395.jpg) (http://postimage.org/image/xya21zcpj/)

Заделку решил начать топором. На первом обласе от топора пришлось отказаться – древесина была старой и  плохо рубилась.
Зато здесь в четыре приёма по 10-15 минут вырубил двумя топорами все четыре скулы. Устал совсем незначительно.

(http://s7.postimage.org/hv26fx0k7/0396.jpg) (http://postimage.org/image/hv26fx0k7/)

К качеству скул есть некоторые претензии, но исправлять не стал – уже темнело... Нынче (если погода позволит) думаю довести до ума носы и начну вырубать изнутри.

в фильме счастливые люди вроде бы делали лодку из ствола дерева...
очень подробно было описано.

Вчера начал работать после обеда. До обеда были другие дела...
Для затравки частично обработал скулы – исправил вчерашние недочёты и подровнял штрихгрубелем. Получается очень недурно. Теперь главное – не испортить...
:)

(http://s15.postimage.org/w7smw3xw7/0397.jpg) (http://postimage.org/image/w7smw3xw7/)

Бензопилой пользоваться не стал – дерево податливое, как арбуз – очень легко и рубится и строгается. Принёс два тесала и принялся за нос. Сначала продолблю носы и центральнуя часть, а потом буду выбирать с бортов.

(http://s18.postimage.org/rwwik97g5/0398.jpg) (http://postimage.org/image/rwwik97g5/)

Нос с которым работа пока не ведётся накрыт в несколько слоёв мокрыми холстами (мешками) и шинелью, чтобы не рассыхался.

(http://s17.postimage.org/i145srp7v/0399.jpg) (http://postimage.org/image/i145srp7v/)

Примерно за три часа работы продолбил нос и половину корпуса. Ширина выбранного паза около 25-30 см. Надеюсь нынче продолжить.
:)

а вы будете дырочки сверлить, дабы тольшину стенки ограничить?

Цитата: lamer от 03.05.2012, 10:55:04Вот этого качества технической интеллигенции, видимо, и не хватает... Одолеет зуд судостроительства... причем строительства такого... этакого... чего ни у кого нетути... А терпения хватает максимум на вычисление метацентрической высоты. И зуд как-то незаметно рассасывается...

Успевает везде тот, кто никуда не торопится (с) пр.Преображенский

Цитата: -ЗлыДень- от 03.05.2012, 10:58:52а вы будете дырочки сверлить, дабы тольшину стенки ограничить?

Конечно.
:)
Вообще-то есть ещё одна применяемая технология замера толщины стенки борта - её пользуются знакомые мне ханты и манси - этакий огромный "циркуль"  с гнутыми дугами из лозы (диаметром около метра).
Но я буду сверлить дырки и вбивать чопики - так надёжнее и проще (для меня)...
:)

Фото новой лодки 12 метров длинной,водоизмещение 1200кг
(http://s17.postimage.org/dgypdj1uz/DSC04479.jpg) (http://postimage.org/image/dgypdj1uz/)

(http://s7.postimage.org/zb3lsiltz/DSC04481.jpg) (http://postimage.org/image/zb3lsiltz/)

(http://s16.postimage.org/86788wfmp/DSC04482.jpg) (http://postimage.org/image/86788wfmp/)

(http://s16.postimage.org/yh28l43dt/DSC04489.jpg) (http://postimage.org/image/yh28l43dt/)
*boot*

Цитата: Кормчий от 05.05.2012, 01:19:46Фото новой лодки 12 метров длинной,водоизмещение 1200кг

Нихренассе пароход  *swoon*

Кормчий, вы не могли бы описать по подробней свой без преувеличения крейсер в разделе "Технические средства" более подробно и детально. Думаю у заинтересованных лиц, в том числе и у меня, уже возникло множество вопросов, а в данной теме обсуждать лодки - чистой воды флуд.

Здравствуйте уважаемые.Немного о своих лодках расскажу.Лодки строю из фанеры,набор из деревянных брусков+ много эпоксидной смолы.Это четвертая лодка,самая большая.Вчера проводили ходовые испытания,грузоподьемность 10 живых человек +еще место осталось.Скорость под 15шкой с четырьмя пассажирами вверх 22км/ч,вниз 25км/ч.Лодка раскладная для удобства перевозки.Также установлен на лодке водометный движитель+двигатель 30л.с,ходовые испытания с водометом буду проводить во второй половине мая.6 мая стартуем на СЕ канал командой из шести человек,по приезду отпишусь о походе.
(http://s16.postimage.org/gxygrody9/DSC04485.jpg) (http://postimage.org/image/gxygrody9/)

Новости о втором обласе тут:
http://www.fishing.perm.ru/forum/index.php/topic,48161.30.html

Цитата: lamer от 07.05.2012, 00:30:11Разница принципиальная. За изготовление гребного винта Станислав САМ не брался, искал добровольцев, готовых поверить ему на слово и напрячься.

Себе-то  такой винт сделаю.
И ещё кое-какие сделаю...
:)

Цитата: lamer от 07.05.2012, 00:30:11Лодки же он долбит САМ! А это - действительно самоделки, и это можно только приветствовать, хотя бы как физкультуру или даже спорт!

:)
Вот мне за сохой ходить через недельку - грядки нарезать... Вот это физкультура или даже спорт...

Цитата: lamer от 07.05.2012, 00:30:11Другое дело, что любое строительство без чертежей и расчетов обречено как минимум на неполную удачу, а обычно - на неудачу. Но ничего! Когда-нибудь простая физическая усталость от долбления вынудит корабела возведение Обласа 13.0 начать все же с картинки на папиросной пачке. С последующим обсуждением...

Эт чего вы обсуждать собрались? Милиметровая точность удара тесалом после того, как произведены уже тысячи ударов?
:)
Все эти "картинки на папиросной пачке" с лёгкостью разваливаются, когда реально работаешь на реальном дереве. Если человек не понимает, что он делает, то ни одна картинка ему не поможет. А чтобы начать понимать нужно ДЕЛАТЬ.
Наработанный опыт потребен, а не его теоретическое обоснование...
:)

А лыжи из осины не пробовали делать?Как в фильме Счастливые люди.

Цитата: SerK от 07.05.2012, 20:56:11А лыжи из осины не пробовали делать?Как в фильме Счастливые люди.

:)
Там лыжи не из осины. Там - из ели.
Лыжи пока не пробовал, но нарты сделал.
Лыжи тоже буду делать, но из клёна.
:)

Лодка из моего детства:
(http://s17.postimage.org/3zgqegjkr/DSC09026.jpg) (http://postimage.org/image/3zgqegjkr/)
Четыре метра. Осина. Местное название "Бусы". Кировская область. 1982г.

Цитата: Дима Квок от 08.05.2012, 11:43:44Лодка из моего детства:Четыре метра. Осина. Местное название "Бусы". Ки

Оригинально...

Цитата: Дима Квок от 08.05.2012, 11:43:44Лодка из моего детства

Красивая...
:)
Тут новости про облас:
http://www.fishing.perm.ru/forum/index.php/topic,48161.new.html#new

Немного доработал свой катамаран.Сделал пониже кресла, приклеил держатели для весел и склеил сумку для насоса и ремкомплекта.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/114012514.0/0_6a440_17b802a4_L.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/114012514.0/0_6a440_17b802a4_L.jpg)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/114012514.0/0_6a442_54aa7393_L.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/114012514.0/0_6a442_54aa7393_L.jpg)

Цитата: RVI от 14.06.2012, 00:36:28Немного доработал свой катамаран.

Отправил письмо по электронке, проверьте почту, плиз.

Цитата: клюёт от 16.06.2012, 11:12:49становтся валкими настолько

А говорите - какого хрена считать... Ушли бы (строго в обоснованной расчетами степени) от самоедского обласка к значительно более продвинутому славянскому челну. Несколько увеличили бы вес при правильном его распределении. Глядишь, и попИсать могли бы, не выходя на берег. Как, кстатЕ, в обласок входят-выходят?

Цитата: lamer от 16.06.2012, 11:43:17А говорите - какого хрена считать... Ушли бы (строго в обоснованной расчетами степени) от самоедского обласка к значительно более продвинутому славянскому челну. Несколько увеличили бы вес при правильном его распределении. Глядишь, и попИсать могли бы, не выходя на берег.

Здравствуйте, Игорь Дмитревич
Верно вы говорите. Но такой задачи не было. Была задача сориентироваться в свойствах древесины при тривиальном ручном изготовлении. То есть, условной целью было: попробовать. Попробовал прояснил для себя очень много.
Не последний же (дай, Бог) обласок я изладил...
:)

Цитата: lamer от 16.06.2012, 11:43:17более продвинутому славянскому челну

Есть описание?

Цитата: lamer от 16.06.2012, 11:43:17Как, кстатЕ, в обласок входят-выходят?

Через нос. Хотя наверное можно и через борт (ещё не пробовал).

Здравствуйте, Станислав! Очень рад встрече!

Цитата: клюёт от 16.06.2012, 11:57:54Не последний же (дай, Бог) обласок я изладил...

Хотелось бы верить, что последний. В том смысле, что суда с круглыми обводами допустимы для дикарей, которые не владеют иными технологиями, кроме как долбить или выжигать изнутри цилиндрический ствол дерева.
Но Вы-то, при всем отрицании прогресса, щи, чай, хлебаете не лаптем? Или лаптем?
Это я к тому, что обводы могут быть какими угодно, хоть плоскодонными, хоть килеватыми, но не круглыми. Или - весьма большой размер, как у поморских обласков (диаметр до трех метров, из чего, интересно, они их делают?) и значительный балласт в трюме.
Фото из коллекции Василия Пескова - замечательного публициста, настоящего певца русской природы:
(http://s9.postimage.org/gn7xk3awr/image.jpg) (http://postimage.org/image/gn7xk3awr/)

Цитата: клюёт от 16.06.2012, 11:57:54ещё не пробовал

Решитесь попробовать - билеты продавайте. Я бы скупил весь партер! :D :D :D

Цитата: клюёт от 16.06.2012, 11:57:54Есть описание?

Я главную идею доложу. Вот Вы как начинали изготовление обласка? Взяли цилиндрическое полено, и стесали одну сторону на плоскость. Если теперь центральную часть лодки сильно развернуть (чтобы сделать типо плоскодонное судно), то в центре высота бортов станет очень низкой, волна... сами понимаете... Вы нам нужнее живым!
А теперь представьте, что верхнюю часть заготовки Вы сделали не плоской, а в виде волны, с горбом посередине лодки. А потом (после долбежки) развернули шкурку так, чтобы борта по всей длине лодки имели бы одинаковую высоту. Дыг, за счет первоначально горба центр лодки получится значительно более широким, форма обводов уйдёт от окружности, центр и метацентр раздвинутся, метацентрическая высота увеличится... Всё! Молчу, молчу!

Цитата: Я Мaкс от 16.06.2012, 12:48:54в натуральных величинах это сколько?

Двумя рыболовами меньше.
:)

Цитата: lamer от 16.06.2012, 13:15:36Я главную идею доложу. Вот Вы как начинали изготовление обласка? Взяли цилиндрическое полено, и стесали одну сторону на плоскость.

:)
Игорь Дмитриевич... Это ж я только с виду балбес-балбесом... Там же на фотографиях хорошо видно, что "одну сторону на плоскость" я не стёсывал.
Делалось как раз:

Цитата: lamer от 16.06.2012, 13:15:36верхнюю часть заготовки Вы сделали не плоской, а в виде волны, с горбом посередине лодки. А потом (после долбежки) развернули шкурку так, чтобы борта по всей длине лодки имели бы одинаковую высоту. Дыг, за счет первоначально горба центр лодки получится значительно более широким, форма обводов уйдёт от окружности, центр и метацентр раздвинутся, метацентрическая высота увеличится... Всё!

:)
Проблема была в ином: при отсутствии опыта было страшновато перегреть древесину при разводке - по этому я её (скорее всего) недогревал. Следовательно из-за внутренних напряжений она рвалась - появилась трещина по борту, и разводка была по этой причине остановлена.
Ширину не добрал при разводке примерно сантиметров 20.

Цитата: клюёт от 16.06.2012, 14:15:21Там же на фотографиях хорошо видно, что "одну сторону на плоскость" я не стёсывал.

Охотно признаю свою лопоухость, хотя в нашей деревне принято ЭТО
(http://s14.postimage.org/6p6v1a8rh/image.jpg) (http://postimage.org/image/6p6v1a8rh/)
называть именно плоскостью. Да и леший с ней...
Главное, что облас "что за номером восемь дробь три двадцать девять ноль пять (С) Ю.Н.Гальцев" перестанет быть обласом - то есть его обводы перестанут быть круглыми.

Цитата: lamer от 16.06.2012, 14:38:43Охотно признаю свою лопоухость, хотя в нашей деревне принято ЭТОназывать именно плоскостью.

Дак вы ж смотрите на борт с которого выборка ещё не сделана. К тому же смотрите "с торца"...
Обычно плоскостью называют плоское.
А что назвать плоскостью здесь?:
(http://s7.postimage.org/5tn27qszb/0412.jpg) (http://postimage.org/image/5tn27qszb/)

Здесь тоже мало плоского:
(http://s13.postimage.org/i36oauc03/0414.jpg) (http://postimage.org/image/i36oauc03/)
:)

Цитата: lamer от 16.06.2012, 14:38:43перестанет быть обласом - то есть его обводы перестанут быть круглыми.

Так и было задумано.
:)

Цитата: клюёт от 16.06.2012, 15:14:51Так и было задумано.

А монолитные нос и корма, высеченные из бревна-заготовки, тоже являются неотъелемой частью задумки? ИМХО, они (при теперешнем соотношении общей длины судна и длины его центральной части, подлежащей "выворачиванию") делают конструкцию настолько жесткой, что до остойчивых обводов она просто не развернется, сломается.
Вот посмотрите на фото у В.Пескова. Там ведь нет ни форштевня, ни ахтерштевня. Я не особо задумывался над технологией, но мне представляется, что чёлностроители со снимка добиваются практически плоского сечения оболочки по всей поверхности - и в центре, и на носу, и на корме. Думаю, что если при этом страдает мореходность (фатальное действие волн), дыг, проще, ИМХО, сначала раскатать такой вот блин, как на снимке, а затем уже поднять и сшить нос-корму на гондольерный манер.
Блин... Двадцать первый век... Третье тысячелетие...

Цитата: lamer от 17.06.2012, 13:26:36А монолитные нос и корма, высеченные из бревна-заготовки, тоже являются неотъелемой частью задумки?

Да.

Цитата: lamer от 17.06.2012, 13:26:36ИМХО, они (при теперешнем соотношении общей длины судна и длины его центральной части, подлежащей "выворачиванию") делают конструкцию настолько жесткой, что до остойчивых обводов она просто не развернется, сломается.

Однако может и не сломаться. Ведь в фильме "Счастливые люди" ВСЁ получилось. Борта на миделе нужно делать ещё ниже - примерно на 1/3 диаметра бревна-заготовки (или чуть-чуть выше).
В моём случае были сделаны борта на миделе высотой в 1/2 - этого на хватило для разворота.
К тому же прогрев я выполнял в одиночку - так за всем не поспеть - нужно и дрова подкидывать и лодку щупать "на прогрев"...
Чёлн представленный на вашем фото сделан именно по таким размерениям, с одной только разницей - носы срублены по высоте.
Таким образом, разводка боротов  до остойчивых размерений вполне возможна при наличии достаточного опыта.
   

Цитата: lamer от 17.06.2012, 13:26:36Вот посмотрите на фото у В.Пескова. Там ведь нет ни форштевня, ни ахтерштевня.

А в фильме "Счастливые люди" оба штевня есть. То есть, наличие штевней - это только конструктивная особенность, но не обязательное условие.

Цитата: lamer от 17.06.2012, 13:26:36Я не особо задумывался над технологией, но мне представляется, что чёлностроители со снимка добиваются практически плоского сечения оболочки по всей поверхности - и в центре, и на носу, и на корме.

По всей видимисти так оно и есть. При такой развёртке это возможно. Однако и кетская "ветка" - также становится почти плоской у центра. На глаз ширина между бортами в центре у неё около метра, что придаёт вполне сносную статическую остойчивость корпусу. Ну а про динамическую остойчивость вообще разговора нет...
:)

Цитата: lamer от 17.06.2012, 13:26:36Думаю, что если при этом страдает мореходность (фатальное действие волн), дыг, проще, ИМХО, сначала раскатать такой вот блин, как на снимке, а затем уже поднять и сшить нос-корму на гондольерный манер.

Тоже думал о такой конструкции. Видимо это одн из способов изготовления пироги и каное. Но мне он пока не подходит, поскольку требует хоть примитивного стапеля.

Цитата: lamer от 17.06.2012, 13:26:36Блин... Двадцать первый век... Третье тысячелетие...

Это вы чем посчитали?
:)
Вот подскажите, чем добавить статической остойчивости без наделок (булей), реданов и балласта?
Есть ещё какие-то "схемы"?

Цитата: клюёт от 17.06.2012, 15:52:41А в фильме

Фильм-то хоть - какой? В смысле - художественный игровой, документальный или снятый жучком в секретной лаборатории?

Цитата: клюёт от 17.06.2012, 15:52:41требует хоть примитивного стапеля

Думаю, устроить стапель не сложнее, чем изготовить два обласа.

Цитата: клюёт от 17.06.2012, 15:52:41Двадцать первый век... Это вы чем посчитали?

На пальцах. В аккурат хватило...

Цитата: клюёт от 17.06.2012, 15:52:41чем добавить статической остойчивости

Прикиньте, чему равняется периметр сечения этого, к примеру, каноэ в миделе
http://www.vodnyimir.ru/Canoe_2.html
Такой (по минимуму) должна быть в обхвате та осинка,которую Вы кладете на заклание. А из тонкого деревца остойчивого судна не выйдет никак!

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:05:30Фильм-то хоть - какой?

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:05:30документальный

В серии "Весна" (в фильме четыре серии) показано изготовление кетской ветки - лодка такая у кетов... Борта развёрнуты широко.

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:05:30Думаю, устроить стапель не сложнее, чем изготовить два обласа.

Не сложнее. Но для моих гребных проектов пока стапель не нужен.
:)

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:05:30На пальцах. В аккурат хватило...

Дак это вы пальцы считали...
Как я могу сосчитать апельсины, если у меня их нет?...
"Чего нет, того нельзя сосчитать" Библия, Ветхий Завет, Книга Экллезиаста.
Тут что-то или с пальцами или со зрением...
:)

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:14:57Прикиньте, чему равняется периметр сечения этого, к примеру, каноэ в миделеhttp://www.vodnyimir.ru/Canoe_2.html

это я видел. Хлопотный вариант. Есть более простые решения. Таокй остойчивости, как у этого каное, я конечно не добьюсь, но мне того и не надо.

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:14:57Такой (по минимуму) должна быть в обхвате та осинка,которую Вы кладете на заклание. А из тонкого деревца остойчивого судна не выйдет никак!

А как же чёлн на представленной вами фотографии?...
ДОстаточный диаметр - от 40 см. Если больше - то лучше.
У меня исходная заготовка была конической примерно 45 см Х 55 см. И из неё вполне возможно получить достаточную остойчивость.

Цитата: lamer от 17.06.2012, 16:14:57А как же чёлн на представленной вами фотографии?...

При какой волне его захлестнет нафиг? Думаю, меньше одного балла. Это - или для лесного озерца средней полосы, или речки с гусями, или - если время выхода в море не регламентировано. Типо, по реальной погоде.

Цитата: клюёт от 17.06.2012, 18:09:57Дак это вы пальцы считали...
Как я могу сосчитать апельсины, если у меня их нет?...
"Чего нет, того нельзя сосчитать" Библия, Ветхий Завет, Книга Экллезиаста.
Тут что-то или с пальцами или со зрением...

Участвовать в "Клюётной" фигне точно не собираюсь. Посему - откланиваюсь!

Цитата: lamer от 17.06.2012, 18:39:46При какой волне его захлестнет нафиг? Думаю, меньше одного балла.

дак на то он и обласок... этож не нефтеналивная баржа... мне и против ветра ходить влом, а про волну и говорить нечего...
:)

Цитата: lamer от 17.06.2012, 18:39:46Участвовать в "Клюётной" фигне точно не собираюсь. Посему - откланиваюсь!

Ну что ж... это ваш выбор  -  в какой фигне участвовать...
:)

Что то уже долго не могу войти на форум Катера и яхты ёкэлэмэнэ ttp://katera.ru/forum/  *fie*

Цитата: ersh от 27.06.2012, 14:26:42долго не могу войти

нормально заходит  *hi*

Цитата: CHIN от 27.06.2012, 14:28:21нормально заходит

Кинь ссылку мож по ней получится зайти, а то у меня всё" пишет ошибка соединения"

Цитата: ersh от 27.06.2012, 14:35:51Кинь ссылку

http://katera.ru/forum/

Цитата: BaSN от 27.06.2012, 15:03:31Кинь ссылкуhttp://katera.ru/forum/

не выходит зараза, пишет "Соединение закрыто удалённым сервером"

Цитата: ersh от 27.06.2012, 15:48:25выходит зараза

а через др браузер?

а не антивирусник ли серверный тебя отшивает?  :)

Цитата: CHIN от 27.06.2012, 15:53:00а через др браузер?

эксплоэт тоже бреет

Цитата: Мaкс от 27.06.2012, 15:57:07а не антивирусник ли серверный тебя отшивает?

как определить? так то всё остальное работает

а какой антивирусник стоит

Цитата: Мaкс от 27.06.2012, 16:07:27а какой антивирусник стоит

всем спасибо, переустановил дрова *hi*

Рыба не клювала, пришлось небольшую фото сесию сделать :)
(http://s13.postimage.org/v5bzcyj9f/08_08_2012_001.jpg) (http://postimage.org/image/v5bzcyj9f/)

(http://s9.postimage.org/y3odpg0t7/08_08_2012_005.jpg) (http://postimage.org/image/y3odpg0t7/)

(http://s18.postimage.org/5q6ipu8lh/08_08_2012_006.jpg) (http://postimage.org/image/5q6ipu8lh/)

(http://s11.postimage.org/4qtt7fmzj/08_08_2012_007.jpg) (http://postimage.org/image/4qtt7fmzj/)

Очередная "челдонская"
(http://s15.postimg.cc/x7huf5x47/DSC05549_1.jpg) (http://postimg.cc/image/x7huf5x47/)

(http://s16.postimg.cc/f3qthj4tt/DSC05551_1.jpg) (http://postimg.cc/image/f3qthj4tt/)

(http://s18.postimg.cc/n0np8q0g5/DSC05554_1.jpg) (http://postimg.cc/image/n0np8q0g5/)

Цитата: Кормчий от 01.04.2013, 01:11:10Очередная "челдонская"

шпангоуты из фанеры вырезали? Какая толщина? Корпус из чего будет?

Цитата: Фан от 01.04.2013, 01:49:07шпангоуты из фанеры вырезали? Какая толщина? Корпус из чего будет?

Шпангоуты комбинированные, снаружи фанера 10-12мм, внутри доска 25мм. Обшивка корпуса фанера, дно 6мм , борта 4мм.

Добрый день, занялся ремонтом деревянной плоскодонки, подскажите кто знает где в Перми по приемлемой цене можно купить эпоксидку и стеклоткань для этого дела, заранее благодарен!))

на, пользуйся

ООО "ЕвроХим"
614990, г.Пермь, Дэержинского, 47
+7 (342) 237-15-86 , 237-15-32,
237-14-34, 238-33-65

есть смола, ткань, отвердитель, пластификатор. короче, все. наливают хоть пол-кило, отрезают хоть метр. проверено. если с деньгами не туго - рекомендую взять компаунд "Этал". идет набором смола+отвердитель. очень неприхотливый состав: работать можно при отрицательных температурах, пахнет приятно, работать удобно.

немного из опыта работы с эпоксидкой.
в указанном магазе приобретал: 1. эпоксидную смолу 08 (аналог ЭД-20), пластификатор дибутилфталат (ДБФ). без него изделие будет хрупким, отвердитель.
2. стеклоткань Т-11.
нарезал стеклоткань по размеру изделия. если укладывалось несколько слоев, то следующий кусок обязательно перекрывает предыдущий.
надевал резиновые перчатки (их у меня всегда вагон, т.к. если рвется - сразу меняю), а то руки потом жуткие, да и отмывать...
наносил кистью, валиком, руками - короче чем удобно, главное стеклоткань равномерно пропитать.
подготовка смолы. берем смолу, в пропорции 1:10 (1 часть ДБФ:10 частей смолы) смешиваем с ДБФ. льём плавно, постоянно мешаем, как тесто для блинчиков. мешаем до-опупения, если есть возможность - ЧУТЬ греем на водяной бане, тогда ДБФ начинает равномерно расходиться в смоле. когда опытный глаз (или отсохшая рука) подсказывает, что смола готова - отдыхаем, попутно охлаждаем смолу. определяемся сколько нужно смолы, чтобы хватило на первое нанесение (не надо сразу все смешивать с отвердителем), т.к. время жизни смолы с отвердителем примерно полчаса(если жарко то меньше, холодно - подольше).
все. льём отвердитель. пропорция 1:10 (1 часть отвердителя:10 частей смолы). супермедленно льём!!! никаких резких движений. и мешаем, мешаем, мешаем. хорошо мешаем.
теперь самое интересное. я обычно наношу смолу кистью или валиком на корпус, сверху укладываю стеклоткань. промазываю сверху кистью-валиком смолой,  беру жесткий валик торцовочный и начинаю прикатывать. прикатал. все, думаю, клёво, пузырей нет. ХРЕН! через минут 5 начинают появляться пузырики с воздухом. катаем дальше.
и т.д. между слоями лучше двухдневных перерывов не делать. лучше все закатать в один день. НО! обязательно выжидать полимеризацию каждого слоя, т.е. когда изделие еще липкое, но следов на коже не оставляет. где-то 30-50 минут после разведения смолы.

и ещё.
когда покупаешь смолу\отвердитель лучше сделать пробнички.
я обычно делаю такие пробники. развожу смолу с ДБФ\отвердитель 1:6, 1:8, 1:10, 1:12, 1:14
намазываю маленькие кусочки стеклоткани и укладываю на стекло. засекаю время полимеризации каждого образца, состояние через 24 часа. через 24 часа беру каждый образец и пытаюсь сломать.
делаю многозначительные выводы.
та я проверяю отвердитель. несколько раз было так, что долго стоявший отвердитель развожу 1:12,14. такой он, сабака, чуйствительный к влаге.
не думайте, что хренью занимаюсь. просто однажды  смола не встала и пришлось сдирать с корпуса 2 слоя стеклоткани с кучей килограммов смолы.  АБИДНА, ДА!
но обычно пропорция 1:10.
всем удачи.

Цитата: sasha_vtk от 03.07.2013, 13:43:36теперь самое интересное. я обычно наношу смолу кистью или валиком на корпус, сверху укладываю стеклоткань. промазываю сверху кистью-валиком смолой,  беру жесткий валик торцовочный и начинаю прикатывать. прикатал. все, думаю, клёво, пузырей нет. ХРЕН! через минут 5 начинают появляться пузырики с воздухом. катаем дальше.

Вакумом не пробовал выдавливать....клеишь большой пэт мешок по размеру лодки и откачиваешь воздух компрессором. смолы меньше уходит больше стеклоткани становится в изделии. изделие прочнее-короче одни плюсы.

нет, не пробовал. интересно

Цитата: э..эх от 04.07.2013, 12:28:54немного из опыта работы с эпоксидкой.в указанном магазе приобретал: 1. эпоксидную смолу 08 (аналог ЭД-20), пластификатор дибутилфталат (ДБФ). без него изделие будет хрупким, отвердитель.2. стеклоткань Т-11.нарезал стеклоткань по размеру изделия. если укладывалось несколько слоев, то следующий кусок обязательно перекрывает предыдущий.надевал резиновые перчатки (их у меня всегда вагон, т.к. если рвется - сразу меняю), а то руки потом жуткие, да и отмывать...наносил кистью, валиком, руками - короче чем удобно, главное стеклоткань равномерно пропитать.подготовка смолы. берем смолу, в пропорции 1:10 (1 часть ДБФ:10 частей смолы) смешиваем с ДБФ. льём плавно, постоянно мешаем, как тесто для блинчиков. мешаем до-опупения, если есть возможность - ЧУТЬ греем на водяной бане, тогда ДБФ начинает равномерно расходиться в смоле. когда опытный глаз (или отсохшая рука) подсказывает, что смола готова - отдыхаем, попутно охлаждаем смолу. определяемся сколько нужно смолы, чтобы хватило на первое нанесение (не надо сразу все смешивать с отвердителем), т.к. время жизни смолы с отвердителем примерно полчаса(если жарко то меньше, холодно - подольше).все. льём отвердитель. пропорция 1:10 (1 часть отвердителя:10 частей смолы). супермедленно льём!!! никаких резких движений. и мешаем, мешаем, мешаем. хорошо мешаем.теперь самое интересное. я обычно наношу смолу кистью или валиком на корпус, сверху укладываю стеклоткань. промазываю сверху кистью-валиком смолой,  беру жесткий валик торцовочный и начинаю прикатывать. прикатал. все, думаю, клёво, пузырей нет. ХРЕН! через минут 5 начинают появляться пузырики с воздухом. катаем дальше.и т.д. между слоями лучше двухдневных перерывов не делать. лучше все закатать в один день. НО! обязательно выжидать полимеризацию каждого слоя, т.е. когда изделие еще липкое, но следов на коже не оставляет. где-то 30-50 минут после разведения смолы

А каким компрессором пользовать?

Цитата: sasha_vtk от 04.07.2013, 13:38:36А каким компрессором пользовать?

вопрос к Э...ЭХ

(http://s15.postimg.cc/6os4zlfxz/image.jpg) (http://postimg.cc/image/6os4zlfxz/)
Назвал БТРом (бот тоннельный речной)

Цитата: nigorod от 19.05.2015, 16:59:25Назвал БТРом

Как идет?

Цитата: nigorod от 19.05.2015, 16:59:25Назвал БТРом (бот тоннельный речной)

Есть видео по мелководью ? 

Цитата: Кормчий от 20.05.2015, 08:45:43Как идет?

Пока добился 32км/ч при 300кг полезного веса. Эксперементы продолжаются, но похоже это почти предел. Управление не очень, в основном перемещением веса тела (вектор упора винта выше днища), но бонус приличный - отсутствие элементов ПЛМ в просвете ниже дна.

Цитата: РиО от 20.05.2015, 08:56:26Есть видео по мелководью ?

Да как-то особо и фото пока нет на воде. Пока доводка.

Цитата: nigorod от 20.05.2015, 11:17:32отсутствие элементов ПЛМ в просвете ниже

Мне показалось что улитка стоит. В таком варианте водоизмещающий режим только ( с винтом).

В смысле с винтом? У меня все режимы с винтом, хоть глисса, хоть водоизмещающий. Никакого доп оборудования на двацатку (насколько я знаю) не производят. Лодка строилась под этот мотор.

Цитата: Кормчий от 20.05.2015, 11:29:35В таком варианте водоизмещающий режим только ( с винтом).

Х.з., может у нас с Вами разные понятия глиссирующего и водоизмещающего режимов движения плав. средств? Но если так, то моё тоннельное корыто под стандартным винтом Solas в водоизмещающем(?) режиме идёт так:
http://youtu.be/cl0xq7GT0HQ
http://youtu.be/8gqFZ6X97oo

Цитата: nigorod от 02.06.2015, 22:05:03

Цитата: Кормчий от 20.05.2015, 11:29:35В таком варианте водоизмещающий режим только ( с винтом).

Х.з., может у нас с Вами разные понятия глиссирующего и водоизмещающего режимов движения плав. средств? Но если так, то моё тоннельное корыто под стандартным винтом Solas в водоизмещающем(?) режиме идёт так:
http://youtu.be/cl0xq7GT0HQ
http://youtu.be/8gqFZ6X97oo

По реке прёт. Будет видео по мелководью, выкладывай. Сам подобное думаю делать. Если фот не жалко покаж по более.

Вот есть мысля прикупить у мужика в Уральском фанерную лодку под мотор от 6 до 10 лошадок.
Делает он их из простой фанеры и ламинированной, самая большая 4 метра в длину.
Из какой фанеры лучше купить и какого размера, может заказать  побольше?
Эксплуатироваться будет на Каме в р-не Усть-Качки.
Хотелось бы что бы знающие люди по о панировали Иосифу.

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 14:00:56Хотелось бы что бы знающие люди по о панировали Иосифу.

Миша я не понял что ты написал.

Цитата: РиО от 21.03.2016, 14:03:55Миша я не понял что ты написал.

Я предположил, что ни кто кроме тебя, без дополнительного приглашения ни чего не напишет. :D

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 14:00:56может заказать  побольше?

Чем длиннее, тем лучше.

Цитата: Кормчий от 21.03.2016, 15:16:33Чем длиннее, тем лучше.

А зачем на Каме длинная плоскодонка, о весовых характеристиках то же надо думать.
К тому же наверно таскать её придётся на колесиках метров 300 до воды, лишняя тяжесть не к чему.

Я б добавил.  Чем шире, тем лучше.  Всё-же это наверное будет плоскодонка.  А чтобы на ней неперевернуться,  важна не только длина, но и ширина

Мигель,  я тоже лодки продаю.  Борта ель,  дно фанера.  Длина 3.15,  ширина посередине 90 95,  в корме 65 70

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 16:11:21Мигель,  я тоже лодки продаю.

Буду иметь ввиду.

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 16:08:26А зачем на Каме длинная плоскодонка, о

Для БЕЗОПАСНОСТИ.

Цитата: Кормчий от 21.03.2016, 16:53:03Для БЕЗОПАСНОСТИ.

Так народ вроде на реке живёт, сами такими же пользуются, размер имеет какое оптимальное значение.
А утонуть сдуру на любой лодке можно, да же на пароходе. :)

А вот мотор до 10 л.с. какую фанерную плоскодонку с грузом в 300 кг на глиссер выведет.

Я как то думаю, что лодка не должна быть тяжелее 50-60 кг.

Цитата: Кормчий от 21.03.2016, 16:53:03Для БЕЗОПАСНОСТИ.

Ну вот снова здарова. На безоопасность  влияет не длина и ширина а материалы и запас плавучести закладываемый изначально расчётами конструктора такими как воздушные отсеки  или пенопласт.

А ваши длина и ширина а также обводы влияют на скоростные и глиссирующие характеристики.

давайте жгите исчо,  я хоть повеселюсь

Единственное что соглашусь Мигель это длина едет. Лодка не должна выглядеть скорлупкой.

Деревянная же лодка для рыбалки должна быть  не менее 4.0-4.30 метров с высотой борта не менее 40-45см

А плавать да можно и в лоханке.

Мигель при увеличении длины лодки от 3.5 метров до 4.5 вес увеличивается незначительно а если учесть что катать будеш на колёсах и вовсе не страшно.

10 сил даже 2х тактный будет тяжело таскать - в твоём случае я б рекомендовал 5-8 сил.

Для плоскодонке я б рекомендовал мотовесло 3.5 лошади.  Но точно не более 5ти.  Т.к  корма будет слишком нагружена при длине до 4х метров.  Вот ежели длина более 10ти метров,  тогда да,  можно и тридцатку повесить

Базово одна лошадиная сила ПЛМ тянет 30 кг  груза.  Вот и считай

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 17:46:18Для плоскодонке я б рекомендовал

А мне вот не нравится что большинство подобных самодельщиков изготовляющих вот такие вот самоделки пусть даже из фанеры делают дно полусферой а нос или корму завышают.
Зачем ? это ж не челдонка.

Странно почему они не дружат с журналами катеров и лодок или хотя бы делали бы хоть небольшую но килеватость.
Есть же чертежи всякие.

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 17:49:51Базово одна лошадиная сила ПЛМ тянет 30 кг  груза.  Вот и считай

Вася у него другие задачи. Я так понимаю что ему нужно максимально комфортную и максимально лёхкую лодку и такой же лёхкий мотор.

Мотор в идеале 5 сил а лодку можно заказать по своим интересам и обводам.

Мигель есть у меня знакомый в Лёвшино можем сьездить с тобой и заказать  лёхкую фанерную лодку по твоим эскизам или чертежам. берёт он недорого вобщем

Потому что когда вставляеш в середину вот такую перегородку.  Дно будет изогнутое
(http://s8.postimg.cc/kt1zmn6z5/2016_03_21_18_05_14.jpg) (http://postimg.cc/image/kt1zmn6z5/)

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 18:07:36Потому что когда вставляеш в середину вот такую перегородку.  Дно будет изогнутое

? почему?

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 18:07:36Потому что когда вставляеш в середину вот такую перегородку.  Дно будет изогнутое

Васенька кроме самодельщины и кустарщины есть ещё и развёрнутые чертежи

На вот пользуйся на здоровье

https://yandex.ru/images/search?text=%D1%88%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%83%D1%82%D1%8B%20%D0%B8%20%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%8B%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8&noreask=1&lr=50

не проще ли купить НДНД? по надежности однозначно недежнее будет на Каме)))))

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 18:14:13не проще ли купить НДНД? по надежности однозначно недежнее будет на Каме)))))

Нет не проще. Мигелю нужна деревянная и  не тяжёлая.

Цитата: РиО от 21.03.2016, 18:15:57
Мигелю нужна деревянная и  не тяжёлая.

дак вес деревяшки будет больше чем НДНД))) что ту на колесах таскать, что эту))))

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 18:23:53дак вес деревяшки будет больше чем НДНД))) что ту на колесах таскать, что эту))))

Жора ему не нужна ПВХ. ПВХ есть куча ньюансов а ему это не нужно.

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 18:23:53что ту на колесах таскать, что эту))))

на надувнухе вёслами не нагребёшся.

Все молчу, гребите сами :D

Мигель во какие лодки класные


(http://s16.postimg.cc/tm0l75xld/image7731.jpg) (http://postimg.cc/image/tm0l75xld/)

(http://s9.postimg.cc/rrw70607f/huge.jpg) (http://postimg.cc/image/rrw70607f/)

Цитата: РиО от 21.03.2016, 17:16:4710 сил даже 2х тактный будет тяжело таскать - в твоём случае я б рекомендовал 5-8 сил.

Я его таскать не хочу, пусть на лодке висит, она же на колёсах будет.
Но тяжелый конечно не хотелось бы, всякое бывает, укатишь куда нибудь в одного, может и потаскать придётся.

А с надувнухой гемора много, деревяшку загнал в гараж и стой она там, хоть летом хоть зимой.
А сгниёт - новую куплю.

Так ни кто и не просветил меня в отношении ламинированной фанеры, лодка из неё действительно дольше ходит и
не мокнет?
Она наверно тяжелее, чем лодка из простой фанеры.

А лодка в Усть-Качке ох как нужна.
Там да же на ту сторону Качкинского залива под лагерь сейчас напрямую хрен пройдёшь, козлы всё перегородили, а в обход не меньше 5 км.
Да и на той стороне Камы места есть замечательные.

наткнулся  на объевление
http://vk.com/fishing_perm?w=wall-21506670_205903%2Fall
вам от Уральского ее перегнать - на раз два))))) :D

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 18:23:53что ту на колесах таскать, что эту))))

Надувную можно только на двух транцевых тащить, а на деревяшку наверно ещё и впереди на носу одно колесо можно
пристроить?
Этакий мотороллер Муравей. :)

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 19:55:52наткнулся  на объевление
http://vk.com/fishing_perm?w=wall-21506670_205903%2Fall
вам от Уральского ее перегнать - на раз два)))))

Я на неё и смотрю, уже давно облизываюсь.

Сделайте Мигелю Джонбот по проекту из КЯ по которому я свой делал и будет ему счастье, всё под его хотелки идлина и ширина и вес и плоскодонка и мотор 5-15лс. На своем уже довно хожу,район почти тот же.

Цитата: ersh от 21.03.2016, 20:30:36
Сделайте Мигелю Джонбот по проекту из КЯ по которому я свой делал и будет ему счастье, всё под его хотелки идлина и ширина и вес и плоскодонка и мотор 5-15лс. На своем уже довно хожу,район почти тот же.

Тут бюджет совсем другой. Во сколько обойдётся постройка такого джон-бота?

Цитата: Segastep от 21.03.2016, 21:03:29

Цитата: ersh от 21.03.2016, 20:30:36
Сделайте Мигелю Джонбот по проекту из КЯ по которому я свой делал и будет ему счастье, всё под его хотелки идлина и ширина и вес и плоскодонка и мотор 5-15лс. На своем уже довно хожу,район почти тот же.

Тут бюджет совсем другой. Во сколько обойдётся постройка такого джон-бота?

сколько фанера стоит+работа, ему фанерную лодку предлогают же, джонбот из фанеры и делается

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 19:59:44

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 19:55:52наткнулся  на объевление
http://vk.com/fishing_perm?w=wall-21506670_205903%2Fall
вам от Уральского ее перегнать - на раз два)))))

Я на неё и смотрю, уже давно облизываюсь.

гребная лодка под мотовесло максимум, для глисса не годится из-за зауженной кормы

Цитата: ersh от 21.03.2016, 21:17:17гребная лодка под мотовесло максимум, для глисса не годится из-за зауженной кормы

Cовершенно верно. Мигель тебе бы надо заказать нормальную лодку без зауженной кормы и хоть немного килеватой. Ездить на моторе вот на этой лодчонке на которую дал ссылку Жорик и кстати она же есть и на Тероне сегодня появился этот Вадим

Ездить на моторе Миша я тебе на этой утлой лодчонке не советую это до первой встречной и поперечной волны от других моторов.

ты нам нужен живой Миша а эта лодка не для мотора в 5-10сил.

Максимум в 2.5-3  ну или обезопасить сильно Булями.

Не я против такой лодки под мотором.  Я видел как эти камикадзе ездят на них.

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 19:38:58Так ни кто и не просветил меня в отношении ламинированной фанеры, лодка из неё действительно дольше ходит и
не мокнет?
Она наверно тяжелее, чем лодка из простой фанеры.

Это простая крашенная фанера и ничего более. Воду она пьёт на ура и ура и ещё раз на ура.

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 14:00:56
Вот есть мысля прикупить у мужика в Уральском фанерную лодку под мотор от 6 до 10 лошадок.
Делает он их из простой фанеры и ламинированной, самая большая 4 метра в длину.
Из какой фанеры лучше купить и какого размера, может заказать  побольше?
Эксплуатироваться будет на Каме в р-не Усть-Качки.
Хотелось бы что бы знающие люди по о панировали Иосифу.

Если не гонять , то на большой воде вам дори нужна , на мой взгляд .

Цитата: ersh от 21.03.2016, 20:30:36
Сделайте Мигелю Джонбот по проекту из КЯ по которому я свой делал и будет ему счастье, всё под его хотелки идлина и ширина и вес и плоскодонка и мотор 5-15лс. На своем уже довно хожу,район почти тот же.

Не надо джонбот. На открытой воде тяжко будет .

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 19:38:58
Так ни кто и не просветил меня в отношении ламинированной фанеры, лодка из неё действительно дольше ходит и
не мокнет?
Она наверно тяжелее, чем лодка из простой фанеры.

Может вы бакелитовую фанеру имеете в виду под ламинированной ? Она клеится плохо . Лучше ФСФ использовать березовую . Но , если вы с деревом дел не имели , лучше заказать .
Дори Аллигатор посмотрите . Или вон Иосиф на верхней фотке скиф вам предложил .
Мой друг построил джонбот , польстился на простоту . Использовал 2 сезона в Бор-Ленве , перематерился и построил по Зиминскому проекту из КиЯ Рыбу . Не помню только какую именно по номеру . Но он с деревом хорошо работал . Как вы сможете я не знаю .

Цитата: Adler от 21.03.2016, 22:19:50Как вы сможете я не знаю

Мигель сам строить ничего не будет. Ему нужно помочь с выбором и  или  с выбором мастера умеющего клеить и строить хорошие лодки а не ширпотреб.

Ага, я сам не хочу заморачиваться, спецы сделают лучше.
Надо только определиться с подходящей посудиной. :)

Цитата: Adler от 21.03.2016, 22:14:10то на большой воде вам дори нужна , на мой взгляд .

Какой ещё Дори ? Дори это пирога.

А Мигелю нужна более-менее комфортная лодка для Рыбалки

Цитата: Артурыч от 21.03.2016, 18:10:12

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 18:07:36Потому что когда вставляеш в середину вот такую перегородку.  Дно будет изогнутое

? почему?

Незнаю почему,  получается как листок от дерева.

Цитата: Артурыч от 21.03.2016, 18:32:24

Цитата: Жорик_59RUS от 21.03.2016, 18:23:53что ту на колесах таскать, что эту))))

на надувнухе вёслами не нагребёшся.

Вот именно,  если вёсельная,  то только деревяшка,  надувнуха очень медленно ходит на вёслах.

Цитата: РиО от 21.03.2016, 21:38:01

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 19:38:58Так ни кто и не просветил меня в отношении ламинированной фанеры, лодка из неё действительно дольше ходит и
не мокнет?
Она наверно тяжелее, чем лодка из простой фанеры.

Вася дорогой ты наш - ну как же ты строиш лодки и не знаеш что такое ламинат ?

Это простая крашенная фанера и ничего более. Воду она пьёт на ура и ура и ещё раз на ура.

Рио,  это не мои слова.

Цитата: Vasёk от 21.03.2016, 22:59:46Рио,  это не мои слова.

понял, исправил.

Посмотрел всё что предлагали.
Больше всего понравился Скиф, без пластика наверно не больше 60 кг, и просторная.

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 23:10:08Больше всего понравился Скиф, без пластика наверно не больше 60 кг, и просторная

Покажи который Скиф ? Вот этот ?

http://aquamarine.ucoz.ua/publ/2-1-0-11

Цитата: РиО от 21.03.2016, 23:11:19

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 23:10:08Больше всего понравился Скиф, без пластика наверно не больше 60 кг, и просторная

Покажи который Скиф ? Вот этот ?

http://aquamarine.ucoz.ua/publ/2-1-0-11

хороший выбор и чертежи  можно найти бесплатные .

http://www.vodnyimir.ru/Lodka_dlya_dachi_i_rybalki.html

Только из фанеры делать а не досок .

Нет, та что у тебя на картинке http://www.verf-afalina.ru/index.files/Page823.htm
Она поменьше и полегче.

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 23:24:48Нет, та что у тебя на картинке http://www.verf-afalina.ru/index.files/Page823.htm
Она поменьше и полегче.

В принципе я за учитывая твои хотелки и возможности. Но я бы настаивал на доп. пенотрексе под лавки и в носу сделать красиво  это запас плавучести.
потом после выбора и установки мотора - установить два приличных колеса по бокам с развесовкой так чтобы был баланс где-то посередине и можно было транспортироват лехко а на воде уже запросто подымались колеса

вот эти самые которые делают на транце только у тебя они бы стояли сбоку как когда-то стояли на Прогрессе дляперевозки.

А эти самые колёса уже готовые продают для транцев
Я бы сбоку их закрепил и или снимал их совсем ли просто подымал


(http://s11.postimg.cc/u5t8osof3/7ey_enl.jpg) (http://postimg.cc/image/u5t8osof3/)

(http://s11.postimg.cc/wfhczjxcv/27007960dd306fb50573945501d83a9a.jpg) (http://postimg.cc/image/wfhczjxcv/)

Цитата: MIGEL от 21.03.2016, 23:24:48Нет, та что у тебя на картинке http://www.verf-afalina.ru/index.files/Page823.htm
Она поменьше и полегче.

А вот эту не хочеш ? Смотри
Она в принципе уже непотопляйка  а навесить 5-6 лошадей и вовсе буит  *boot* *boot*

http://www.verf-afalina.ru/index.files/Page1069.htm
(http://s15.postimg.cc/9x46286xz/image1737.jpg) (http://postimg.cc/image/9x46286xz/)

Цитата: РиО от 21.03.2016, 23:55:45А вот эту не хочеш ?

Да то же ничего, и всего 60 кг.
Скиф попросторнее, и борта повыше.

Скиф для рыбалки больше подходит.
Интересно, если его мастерам заказать чисто из фанеры, сколько он весить будет.

Цитата: MIGEL от 22.03.2016, 00:04:50Скиф попросторнее, и борта повыше.

Вот. Ты уже начинаеш соображать   :D :D   *boot*  в правильном направлении  :D   *boot*

Цитата: MIGEL от 22.03.2016, 00:13:46Интересно, если его мастерам заказать чисто из фанеры, сколько он весить будет.

Нельзя сделать яичницу не разбив яйца  :D Закажи а если не понравится продадим  :D

А я бы от этой Верфи не отказывался бы.  Мне даже понравилось. Работают люди, молодцы. 

Цитата: РиО от 21.03.2016, 21:38:01Это простая крашенная фанера и ничего более. Воду она пьёт на ура и ура и ещё раз на ура.

Иосиф, ты опять не прав.

Цитата: Кормчий от 22.03.2016, 08:00:01Иосиф, ты опять не прав.

В чём неправ ?  Давай рассказывай нам о полимерном покрытии и что чуть получше клей, ты это хотел сказать  ???

Андрей эта ваша фанера пусть хоть и в два раза лучше но она всё равно через два-три года пьёт воду.
Хоть и защищали кромку но всё равно со временем эта ламинированная фанера впитывает  влагу.
Не знаю может и есть там у вас специальная фанера но то что тут продают по всему городу 2ой 3ий сорт пьёт воду на ура.

Я не специалист по постройке лодок из фанеры, но хотелось-бы поинтересоваться у профи: фанера хвойных пород для этого не подходит? Я для постройки своей лодки всю внутрянку из нее сделал (банки, они же перегородки, обшивка бортов). Фанера эта на треть легче березовой и из-за смолистой структуры древесины не так поддается гниению, ее в принципе для строительства опалубки в бетонных работах используют.

Цитата: nigorod от 22.03.2016, 18:41:28Я не специалист по постройке лодок из фанеры,

Тут только Серёга Ёрш строил джонботы и Кормчий ещё а более вроде нету строителей.

На вот тут смотри спрашивай

http://salskfisher.ru/topic/760-samodelnye-motolodki/

или тут

http://www.brik.org/showthread.php?t=11110

У местных спрашиваю, а мне как-то не надобно, из люминия предпочитаю.

Цитата: nigorod от 22.03.2016, 18:41:28
Я не специалист по постройке лодок из фанеры, но хотелось-бы поинтересоваться у профи: фанера хвойных пород для этого не подходит? Я для постройки своей лодки всю внутрянку из нее сделал (банки, они же перегородки, обшивка бортов). Фанера эта на треть легче березовой и из-за смолистой структуры древесины не так поддается гниению, ее в принципе для строительства опалубки в бетонных работах используют.

Хвойная не пойдет для постройки лодок .

Цитата: РиО от 22.03.2016, 17:33:21Андрей эта ваша фанера пусть хоть и в два раза лучше но она всё равно через два-три года пьёт воду.

Решил провести эксперимент. В данный момент заканчиваю строительство 8 метровой челдонской лодки, 2/3 длины днища сделал из ламинированной фанеры и обрабатывать ничем не буду, 1/3 из белой фанеры. Эту часть пропитаю эпоксидкой. Задача больше стоит проверить не на намокание, а на истирание днища. Постараюсь продемонстрировать эту лодку на ПВХашном сходняке 23 апреля.

Цитата: Кормчий от 12.04.2016, 11:13:08В данный момент заканчиваю строительство 8 метровой челдонской лодки

Ждёмс фото данного творения!

Цитата: Александр165 от 15.04.2016, 16:04:58Цитата: Кормчий от 12/04/2016, 11:13:08
В данный момент заканчиваю строительство 8 метровой челдонской лодки
Ждёмс фото данного творения!

(http://s31.postimg.cc/88cwpnm6f/DSC02732.jpg) (http://postimg.cc/image/88cwpnm6f/)

(http://s31.postimg.cc/7phxam7ev/DSC02729.jpg) (http://postimg.cc/image/7phxam7ev/)

Лето прошло. изделие практически закончено.
Сегодня состоялся первый выезд....есть недоделки и недочеты, но это все мелочи...



немного видео
https://youtu.be/nyvlGsM-PMc


(https://s14.postimg.cc/k39x805dp/DSCF5324.jpg) (https://postimg.cc/image/k39x805dp/)

Норм

нынче в карелии, проходим мимо скалы на озере, на ней памятник стоит.. я спрашиваю аборигена что за памятник, кому? говорит: " чувак вот на такой штуке ехал и каким то макаром под лопасти попал, разрубило пополам"

так что аккуратнее.

По каменной косе идёт?

Цитата: mishanya68 от 16.10.2016, 17:27:17По каменной косе идёт?

идет.
До спуска в воду 500м по асфальту ехали

Цитата: э..эх от 16.10.2016, 18:05:33идет

Покажи. Асфальт не показатель. Он ровный и плотный. Галечник от волнистый и пористый.

Цитата: mishanya68 от 16.10.2016, 20:29:30Покажи.

Вот видос есть ещё у Эха https://www.youtube.com/watch?v=Aw2WV_YRJOc

Эту видюху видел. Я немного о другом. Если есть контакт поплавка у поверхностью ( подозреваю что есть) значит стоит сразу смотреть в сторону юбки или только вода.

в первую очередь это все таки плав средство-для заброски на рыбалку и вода это его стихия, для движения подразумевается наличие хотя бы 2см воды.для других условий нужна полноценная "юбка". Баллоны снизу подшиты 3мм пвх и не особо боятся камней и песка.
(https://s4.postimg.cc/my7s0tyah/DSCF5144.jpg) (https://postimg.cc/image/my7s0tyah/)

Наверно в таком случае стоит попробовать без наддува. Может и смысл пропадет

Цитата: mishanya68 от 16.10.2016, 22:05:28Наверно в таком случае стоит попробовать без наддува. Может и смысл пропадет

Без надува 15 лс. даже с места  не могут сдвинуть СВП......не говоря уже о движении против течения в перекате...... Без надува это мин 70лс с "тазодвиглом"

У тебя на тягу далеко не 15. Попробовать не сложно хотя бы для информации

Цитата: mishanya68 от 17.10.2016, 16:16:15У тебя на тягу далеко не 15. Попробовать не сложно хотя бы для информации

а сколько??

Саша, поздравляю с первым выездом.

Сейчас увидел что мотор другой. А что так?

Цитата: mishanya68 от 18.10.2016, 00:19:37
Сейчас увидел что мотор другой. А что так?

главное нагнетательный-определяет массу полезного груза, а маршевый скорость передвижения.
30 км/час против течения с грузом 400 кг. считаю достаточным для данного вида транспорта....50 конечно еще лучше, но но такой скорости можно "неприятностей" хапнуть....тормозов то нет....да и управляемость ...????

Поздравляю с выездом! )

 лодка из пнд труб http://www.youtube.com/watch?v=NlxoSEZwL0o

Цитата: ersh от 29.01.2017, 19:55:22
лодка из пнд труб http://www.youtube.com/watch?v=NlxoSEZwL0o

Тут продолжения истории нет . Лодка треснула при эксплуатации , ладно люди живы остались .
Ссылку не дам , сорри , не найду быстро . На катераяхтенном форуме все этапы от постройки до поездок обсуждали .