Мотор Тохацу 9,8 после капитального ремонта

[Avis]

Доброго дня, форумчане!

Есть мотор, Тохацу 9,8, в прошлом сезоне полетела крыльчатка, пропало водяное охлаждение, и движок переклинило.
Двигло ремонтировали, вроде заводится, но... Насколько надёжен мотор после капитального ремонта? Стоит ли его брать? Как понять, качественно ли выполнен ремонт?

Мотор сейчас в продаже, но есть опасения что с ним что-то не так, или это всё ерунда, капиталка позволяет восстановить мотор до надёжного состояния?

Вообще, вы капиталили свои моторы?

[Байкерден]

это смотря что вкладывать в суть словосочетания "Капремонт"
вообще капремонт подразумевает полную разборку с дефектацией и последующей заменой, восстановлением всех узлов и агрегатов, винтиков и шпуньтиков, прописанных разработчиком изделия. Вы такое видели на Тохатцу9,8? Я - нет.
скорее всего цилиндры задрало, кольца закатало, для продажи кольца достали, поршня припилили, шкуркой задиры в цилиндрах убрали. надежен? да, надежен(если не повело головку, цилиндры, микротрещины появиться могут), только мощность упадет при таком ремонте.
ремонт по хорошему: замена поршней и колец на ремонтные с расточкой цилиндров это минимум - в нормальную копеечку набегает.

[Avis]

скорее всего цилиндры задрало, кольца закатало, для продажи кольца достали, поршня припилили, шкуркой задиры в цилиндрах убрали. надежен? да, надежен(если не повело головку, цилиндры, микротрещины появиться могут), только мощность упадет при таком ремонте.
ремонт по хорошему: замена поршней и колец на ремонтные с расточкой цилиндров это минимум - в нормальную копеечку набегает.

То есть перед продажей такое вряд ли делают. Скорее всего собрали, лишь бы завёлся... и в продажу!