В соответствие с Постановлением Правительства РФ № 118 от 27.02.2008 г. с 01.01.

[Pris]

В соответствие с Постановлением Правительства РФ № 118 от 27.02.2008 г. с 01.01.2011 прекращается выработка бензина марок А-76 и А-80 Евро-2.

Вопрос уважаемым форумчанам - автоспециалистам: как с минимальными затратами переоборудовать  карбюраторный УАЗ Хантер с А-80 на А-92? И необходимо ли это переоборудование?

[vimarg]

В соответствие с Постановлением Правительства РФ № 118 от 27.02.2008 г. с 01.01.2011 прекращается выработка бензина марок А-76 и А-80 Евро-2.

Вопрос уважаемым форумчанам - автоспециалистам: как с минимальными затратами переоборудовать  карбюраторный УАЗ Хантер с А-80 на А-92? И необходимо ли это переоборудование?

Из того что первое приходит в голову - это поменять жиглеры в карбе и зажигание отрегулировать на новый бенз. Больше вродь ни чего такого супер необходимого нет.

[ersh]

как с минимальными затратами переоборудовать  карбюраторный УАЗ Хантер с А-80 на А-92

У меня батя уже давно в уазик дигатель 76л.с 92 льёт, спрашивал что делал, грит ничего. Скока жрёт, не знаю, пофиг говорит, быстрее ездить стал.

[РиО]

У меня батя уже давно в уазик дигатель 76л.с 92 льёт, спрашивал что делал, грит ничего. Скока жрёт, не знаю, пофиг говорит, быстрее ездить стал.

Неправда это,  полюбому сгорят быстрее либо прокладка либо клапана либо поршень. У 76 и 92 разное октановое число и необходим соотвесно разный степень сжатия в камере сгорания. При переводе с 92 на 76 увеличивают камеру путём Добавления прокладки головки блока.

При переходе с 76 на 92 либо зажигание позднее,  либо фрезернуть головку блока, третье не дано.

жиклёры ненать трогать.