Лодки ПВХ. Выбор, сравнение, советы.

[Ав@лс]

[off-topic]

А транцевые колеса для чего придуманы?

Для "геморроя" [/off-topic]

Шутки шутками, но колеса транцевые очень выручают. Это без них гемор лодку в воду сбрасывать, особенно в одного... Я гружу в лодку всё, кроме движка и спокойно скатываю и выкатываю...ну а движок приходится тащить..но это мелочи...особенно осенью,  когда вода низкая и до уреза воды от машины далековато..

[BaSN]

Айрдек как раз отменная замена

Аэрдек норм пол, но для него желательно купить компрессор. А это ещё доп расход. Всё было бы проще, но браво стал изготавливать говенные насосы, а качать нужно будет нормально до 0,8, только с такой накачкой лодка хороша.
Говорю всё по своему опыту. Мне моя лодка нравится, но есть моменты. Еще кстати для АД необходим коврик.

[Лодки.Моторы]

желательно купить компрессор

У Гладиатора со всеми лодками сразу в комплекте идет насос на АД. Тоже Браво. Наверное, говенный, но хоть за адекватные деньги. Качает быстро. Тем более, других то нет - все Бравами комплектуются, и Солары тоже.
Компрессоры того же Браво считаю неоправданной тратой денег. Во-первых, тоже говенные последнее время, во-вторых, насос за 30% стоимости лодки (а нормальный двухуровневый компрессор со встроенным аккумом так и стоит: 10-12 килорублей), это нонсенс. Гораздо удобнее схема: батареечный насос за 650 руб для накачки матрасов для набивки объема + докачка штатным насосом до норматива.
Коврик, это да. Надо. Но, его осмысленность, признают и НДНДшники, да и для жестких полов уже стали штатно делать.

но колеса транцевые очень выручают

особенно осенью,  когда вода низкая и до уреза воды от машины далековато..

Точно-точно. Когда ила по колено. "Мужик в болотниках имеет секс с надувной игрушкой в грязевой ванне". Категория ХХХ 18+. Слабонервным не смотреть.

[BaSN]

Компрессоры того же Браво считаю неоправданной тратой денег.

Новый насос двухкамерный стоит за косарь, компрессор качающий до атмосферы пятак. Решать конечно же владельцам индивидуально, но с учетом выхода из строя новых ножных насосов цена стремительно сближается
"Улитку" кстати, никуда не выкидываю. Она качает быстрее чем компрессор, и когда нужно можно быстро баллоны поднять.

[artevil]

Вот хорошие насосы http://lodkatut73.ru/, у меня баллоны и дно у Компаса качает отлично и цена гуманная

[BaSN]

Новый насос двухкамерный стоит за косарь

Щас на баджере глянул, браво 10 аж 2 касаря 

[BaSN]

Вот хорошие насосы

Не один из них не качает 0,8, для АД такое не пойдёт.

[artevil]

на баджере глянул, браво 10 аж 2 касаря

там цены привязаны к евро или доллару и они постоянно плавают

[Лодки.Моторы]

Еще раз делим член на многочлен.
1. Бюджетных насосов много, мало тех, кто 1 атм. дает.
2. 5 килорублей стоит компрессор, который внутреннего аккума не имеет. Т.е., надо, либо качать лодку возле машины, либо иметь/снимать аккум, если хотим качать "у воды".
3. Да, ножной двухуровневый 2 килорубля стоит. Се ля ви. Но, 2 - не 5, и тем более, не 12.  Поэтому, и пользуюсь комбинацией из трех пальцев (ну, то есть, из двух насосов). Интекс покупаю раз в сезон, но, в основном, потому, что раз в году он куда-то теряется. Качает, кстати, тоже быстрее, чем компрессор. В этом году нашел утерянный ранее, перезимовавший В КАЮТЕ КАТЕРА НА УЛИЦЕ! И ОН РАБОТАЕТ! Только зарядку плохо брать стал (был не на батарейках, а со встроенным аккумом маленьким).  

[Лодки.Моторы]

и пощупать

Блин, вчера, как раз, отдавали С330 с жестким полом и АД в придачу. Надо было, Вас позвать на просмотр (клиент захотел ее собрать, разобрать, поменять полы, снова собрать; насмотрелись и нащщупались!)
Впрочем, АД полы еще есть, захотите посмотреть - звоните.

[Alexandrich]

Сверхненадежные компрессоры, у меня нынче третий за пару загнулся.
Похоже кому как повезет с ними.
Решил больше не брать.

[Ав@лс]

[quote author=Лодки.Моторы link=topic=109.msg667701#msg667701
Точно-точно. Когда ила по колено. "Мужик в болотниках имеет секс с надувной игрушкой в грязевой ванне". Категория ХХХ 18+. Слабонервным не смотреть.
[/quote] с дури то можно и в битум какой-нибудь залезть
я по песочку катаю - никакого секса всё очень даже замечательно

[Лодки.Моторы]

Ну, если шутки отбросить: конечно, колеса помогают.
Просто, как и многие другие гаджеты, помогают не всем, не везде, и не всегда...

[artevil]

Сверхненадежные компрессоры, у меня нынче третий за пару загнулся.

про какой речь?

[BaSN]

про какой речь?

Тоже интересно.

[Alexandrich]

Genovo GP-80 и Bravo BST12 (2)

[РиО]

Ну вот  посмотрел, пощупал   сегодня лодочку гладиатор С330AL.

Ничего не понимаю. А почему тогда уж  не взять было сразу 350ю  с НДНД  ?

И легче и проще и что самое главное надёжнее !!!!!!

[РиО]

а в чем надёжность-то?

В дне !!!!

[Ав@лс]

сразу 350ю  с НДНД

Одна шкура в большом весе- не моё.

Так у вас сейчас вес шкуры вышел36.5 кг. как вы говорите. Это у 330 размера. . У 330 Солара шкура 39 кг весит - не велика разница. Да и у 350 размера будет максимум кил на 5 больше...зато плюсов у НДНД намного больше...

[Pris]

ИМХО что-то  у Соларов 350 с ценой ..., да и по креплению транцевых колес есть вопросы.

[РиО]

зато плюсов у НДНД намного больше...

+100500

[Лодки.Моторы]

Заявленный вес 55 кг. Дома взвесил сумки, шкура -36,5 кг, пайолы   и остальной шмурдяк -32,5 кг . Итого 69 кг

Интересно. Я, если честно, тоже удивлен. Да, мы ни разу комплект не взвешивали. Да, на сайте заявлен вес 55 без учета комплектующих. Но, плюсом 15 кг - это, как бы, многовато.
Интересно, в связи с этим,
1. сделать контроль весов (а вдруг врут)
2. перевешать лодки других марок
Чудес ведь не бывает. Материалы у всех примерно одинаковые, размеры тоже. Ко всему должны быть объективные причины.

[Ав@лс]

ИМХО что-то  у Соларов 350 с ценой ..., да и по креплению транцевых колес есть вопросы.

А что с ценой? Ну подороже, чем пайольные лодки. Я раскошелился и заплатил - зато ушел от тех проблем, которые были при эксплуатации пайольных лодок ( две таких держал, пока с НДНД взял, о ч5м нисколько не жалею)
И колеса транцевые без проблем крепятся...

[minotavr]

зато ушел от тех проблем,

а не секрет ,какие у Вас лично были проблеммы?
Я чет все лето курил сайты,слушал людей,кубатурил вообщем помойку под названием интернет и пришел к выоду что все ровно склонен за жеский пол в двух сумках,но реально дороже .
к примеру бриг балтик 350 меня реально зацепил,имея в прошлом 3 железки и 4 ПВХшки
не бравада,и денех пока не него нет,но зимой куплю  наверно))
Кстати в России он по качеству ,числу лет по гарантии  после Зодиака,но цена смерть))

[Лодки.Моторы]

Когда получал на транспортной коробку с лодкой, в накладной увидел вес 79 кг

Прочитал я эту ссылку.
Там, действительно, человек пишет именно и только о весе, указанном в транспортной накладной. Он в шоке, я - так себе.
Дело в том, что мы все время получаем и отправляем разными транспортными компаниями разные грузы. И вес - всегда больше. Всегда больше намного. Иногда - вдвое. Почему, зачем - мы не знаем, нам и некогда, и незачем разбираться, т.к. у них цена перевозки берется либо по весу, либо по объему, и выставляют тот, который получается дороже. У нас всегда выходит по объему.
Поэтому, и стало интересно, понять, где собака порылась. М.б., если на Ваших весах взвесить Солара, и его вес будет сильно отличаться от заявленного?
Видите ли, я разными лодками торговал. И, не ощутил, субъективно, что Гладиатор тяжеловеснее других. Например, я 370-ю в одного собирал, разбирал, грузил. Заявленный вес 72, так что, в реальности 100??? Каждая сумка по 50?
В связи со стройкой, регулярно упражняюсь с тарированным весом: мешок цемента. Ну, он явно тяжелее...
Пока в непонятке.  

[РиО]

Я чет все лето курил сайты,слушал людей,кубатурил вообщем помойку под названием интернет и пришел

всю жизнь с лодками и моторами и всю жизнь у меня всё меняется.

Раньше вот последние лет 5  340 баджером был счастлив защита все дела
теперь вот ни жить не быть  хочу нднд гладиатор 370-380 ну или солар если найду дешевле или по сходной цене и это чисто для порожистых рек.

[Ав@лс]

[quote насколько@лс link=topic=109.msg669322#msg669322 date=1410890895]зато ушел от тех проблем,

а не секрет ,какие у Вас лично были проблеммы?


[/quote]да конечно не секрет
когда держал лодку с пайолами и за проблемы то не считал, а когда взял НДНД понял насколько с ней проще и удобней и комфортней. Не стало мучений со сборкой - накачал и поехал. Дно хорошо усилено - можно и по веткам и по песочку и по камушкам...а самое для меня главное - в кокпите не стало воды, совсем!!! Ну если только дождь сверху...а в волну, забортную воду не хапает совсем!!! Потому как сидит на воде высоко за счет надувного дна. Раньше с пайольной лодки, в зависимости от размера волны выливал не по одному ведру воды, да и сам весь сырой бывало от брызг. Сейчас этого нет. Вес общий меньше, за счет этого скорость при остальных равных выше..вобщем я пока вижу только плюсы...не знаю, может со временем мои предпочтения и изменятся

[Лодки.Моторы]

Тоже бы хотелось узнать и по другим моделям лодок

Да-да.
Я, тем временем, запрос дистрибьютору по весу лодок отправил.
Просто, невооруженным же глазом, видно, что подетально и "поматериально" Гладиатор, как Маугли, "такой же, как мы - только без хвоста"!
ПВХ, создающий основной вес, озвучен 1100 г\м2. Занижать его нет смысла для производителя, т.к. большая плотность признается конкурентным преимуществом. Да и, на ощупь, материал "как у всех" - не слишком тонкий, не слишком толстый, ну вот самый типовой ПВХ!
Транец, ну точно такой же, какой на Ямаране и Нордике. Я думаю, они там, в Китае, типа "типовые". Алюмяшка так и вовсе все на виду.
О конструкции в плане веса тоже говорить бессмысленно, труба - она и в Африке труба.
Т.е., либо врут весы, либо врут производители. Но -тогда уж все врут.
Владимир, а Вы на каких весх взвешивали (тоже хочу попробовать)

[Лодки.Моторы]

НДНД понял насколько с ней проще и удобней и комфортней

Так ведь уж сколько об этом сказано. Конечно, проще. И комфортней. И задницей на надувной пол сесть, ноги на баллон закинуть, и ехать, как американец, ну это просто кайфно (не пробовали? рекомендую)!

Не стало мучений со сборкой - накачал и поехал.
Ну, это вообще неоспоримо.

Дно хорошо усилено - можно и по веткам и по песочку и по камушкам..

А вот это имеет прямое отношение, пожалуй, только к Солару. Могучее дно, это их фишка (про Аквилон молчу, еще даже живьем не видел).
У Флагмана и Гладиатора все проще, и, хотя на Гладиаторе хорошие полосы на баллонах наклеены, дерзко таскать его по берегу ввиду возможных стекол,  арматуры и чего-то неожиданного, я бы поостерегся.
Правда, зато складывать Солар сложнее. Не "сложно", а именно "сложнее".
Ну, за все приходится платить. Иногда в прямом, иногда в переносном смысле. За достоинства Солара мы платим его ценой, к примеру.
Т.е., все как всегда. Здесь плюс, там минус, у каждого своя бухгалтерия, и сальдо-бульдо каждый сам подбивает.

[Борода]

Я чет все лето курил сайты,слушал людей,кубатурил вообщем помойку под названием интернет и пришел к выоду что все ровно склонен за жеский пол в двух сумках,но реально дороже .

Все правильно/ тоже пришел к выводу что в одного нужна пайольная лодка (две сумки не одна). В субботу рыбачил с Сергеем на его Баджере с ДВД- через 3 часа заныли ноги (не хватает высоты посадки т.к. джигую сидя). Максим. комфорт для меня в складном  Винботе но таскать одному энтот тюк нереально. Все надувные полы крадут пространство!