Безинерционная катушка. Общие вопросы.

[lamer]

Ну и ответьте ему в личку

А еще лучше - через Почту России.

А форум закрыть на хрен...

Матроскин вздохнет с облегчением!

[JERK]

Подскажите, надо катушку до 3000р-3500р (2500-3000 размером) для ловли спином, на ГЭСе.

Shimano Сatana 4000   Daiwa Regal  3000 - 3500

[BaSN]

Сам крутил , уверяю очень достойный вариант , и в магазинах в наличии....
http://profish.ru/page/katushka-bezynercionnaja-stinger-blaxter

Стингеровские катушки неплохие. Пожалуй поинтереснее будет бюджетных дайв и шиман. Покупал как-то товарищу начинающему спиннингисту, так он уже года три крутит, проблем с катькой нет. Периодически их КК тестит, можно почитать на его ресурсе.

[axe..]

На всех Тиро очень четко прописан тест. Это и есть реальный комфортный вес на этих палочках

особенно 14-46. Она после 40 уже проваливается. Насчет 46 явно "маркетинг".

[S&K]

На всех Тиро очень четко прописан тест. Это и есть реальный комфортный вес на этих палочках

особенно 14-46. Она после 40 уже проваливается. Насчет 46 явно "маркетинг".

А вес приманки учитывался?

[axe..]

А вес приманки учитывался?

Естественно! не на голую же чебурашку ловить. Ее реальный рабочий тест до 40.

[Wrangler]

[off-topic]

особенно 14-46. Она после 40 уже проваливается. Насчет 46 явно "маркетинг".

У меня японка до 40 гр. Головы больше 36 не ставлю. Если 36гр + вес резины 4" - уже по ттх перегруз.. (но по ощущениям это предельно комфортный вес для GOTS 812MH-MR)

Так что япошки не врут и я прав! [/off-topic]

[axe..]

[off-topic]

особенно 14-46. Она после 40 уже проваливается. Насчет 46 явно "маркетинг".

У меня японка до 40 гр. Головы больше 36 не ставлю. Если 36гр + вес резины 4" - уже по ттх перегруз.. (но по ощущениям это предельно комфортный вес для GOTS 812MH-MR)

Так что япошки не врут и я прав! [/off-topic]

Конечно не врут и поэтому 14-40. 46 для РФ, так сказать. А то что II прилепили, так это для узнаваемости.

[АлекТ]

Кто подскажет для Daiwa Bradia 2004 какую лучше ручку купить 45 мм или 50 мм

[Борода]

Кто подскажет для Daiwa Bradia 2004 какую лучше ручку купить 45 мм или 50 мм

Я бы 50мм поставил  на 2500 ставлю 55мм

[Дядя Беня]

Сориентируйте кто в курсе по весу дайвовских шпуль R4

[Борода]

Сориентируйте кто в курсе по весу дайвовских шпуль R4

Только в 25..

[Дядя Беня]

Сориентируйте кто в курсе по весу дайвовских шпуль R4

Только в 25..

Устроит

[Борода]

Гибридные 2506- 30гр.,2508- 34гр., 2500- 37гр.
Люминтевые соотв-но потяжельше (2500-48гр., 2508- 44гр.)

[wit5325]

по весу дайвовских шпуль R4

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CCcQFjACahUKEwiKqrSI06nIAhVi8HIKHdgtBU8&url=http%3A%2F%2Fholycarp.ru%2F2013%2Fdaiwa-v-grammax.html&usg=AFQjCNGq2yo1c1SJJSYQhurI2ue6vse9Sw&sig2=JaUJqYZ41lu1gWhIM-9_2Q&bvm=bv.104317490,d.bGQ

[Борода]

Увидел на центральном инфу по обгонкам от А.Сидорова:
- давайте еще раз ПОСЛЕДНИЙ перетрем эту перемолотую в фарш уже тему

- Обгонные муфты в катушках разных производителей применяются разного образца . В общем то это роликовый подшипник одностороннего действия
- в Шимано это разборная конструкция из примерно 20и с лишним деталей где ролики подтормаживается усиками винтовой пружины прижимая их к гильзе- тем самым обеспечивается так называемый "стопор"

- в Дайвах старого образца это неразборная конструкция с пластинчатыми пружинами из металла

- В АБУ Пфлюгерах Риоби итд муфта похожа на Дайвовскую , но она разборная и пружины выполнены в виде пластиковых лепестков прилива обоймы...

Самыми капризными являются обгоонные муфты Дайва - по холодку им свойственно проскальзывать чаще всех -деталь неразборная пыль масло и прочая шняга в ней собирается быстрее всего .

Виной тому слишком густое масло либо густая смазка кот в них задувают по ошибке на китайско-тайских заводах , а так же продукты износа самого масла и роликов в виде черных жирных отложений .

Поетому для зимы обгонная муфта должна быть тщательно промытой и сухой - мажется только сама гильза тонким слоем самого жидкого масла желательно синтетического- оно меньше окисляется и меньше коксует этот узел.

Для лета жестких условий нет , но опять же муфта должна быть чистой без сора песка эмульсии ..т.е. хотя бы раз в 2 года при редких рыбалках ее надо качественно промывать , я мою свои раз в год.

Теперь масла , их уже достаточно много в продаже на рынке и прочих совместимых и несовместимых форм .

Есть очень густые и жирные минеральные масла , более жидкие и совсем жидкие синтетические типа масел для гибридных подшипников

Поетому когда вы задаете вопрос можно я ЭТОТ узел помажу ЭТИМ нужно знать ЧТО это за узел и что за ЭТО чем вы собираетесь мазать либо его примерные характеристики : температурный диапазон работы типа -40+40 или -5+40 ну и консистенция..

Обгонные муфты Риоби и АБУ вообще залиты консистентной смазкой и на них мало кто жалуется , а на обгонных муфтах Шимано написано черным по белому " do not grease "..

[artevil]

Коллеги, может у кого есть сломанная Дайва Реврос МХ 2000? Нужна одна запчасть!

[Кам]

С Пашей Перекатом переговори, у него может быть, Денис.

[artevil]

С Пашей Перекатом переговори, у него может быть, Денис.

Я ему писал в личку но он здесь не частый гость, попробую позвонить

[Кам]

Так, конечно, набери его.

[АлекТ]

Кто знает от какой конкретно модели Дайва подойдет ротор на Bradia 2004. Интересен легкий ротор магний (в приоритете), аллюминий. Понятно, что не в цвет..... Хотя вопрос сейчас и этот решаем. На центральном форуме один товарищ появился, который красит катушки качественно в любой цвет, хоть целиком, хоть по частям.

Я так понял Лювик, Серт..... возможно екзист. На возможный вопрос зачем - это мне отвечу сразу просто захотелось))

[Борода]

Кто знает от какой модели Дайва подойдет ротор на Bradia 2004.

Ессно от Серта 2000 (04г.), Лювика (07г.)-он легче сертовского, но зайон наверняка от Экзиста (05г.), но это роскошь

[АлекТ]

Спасибо. Я так понял, что только ротором одним не обойтись..... и навеску всю нужно будет? И лювиковский ротор - это примерно будет как шиманки корпус в металле и легкий ротор у них из Си 4

[Борода]

Спасибо. Я так понял, что только ротором одним не обойтись..... и навеску всю нужно будет? И лювиковский ротор - это примерно будет как шиманки корпус в металле и легкий ротор у них из Си 4

Имел ввиду поставить ротор в сборе Будет примерно как новые Серты- у них роторы пластиковые.
Давненько брал на Яху Брадию2500 с ротором от Эмеральдос-Коллосаль на з/части, ротор поставил на своего Серта2500, получилась сказка- почти Экзист, только с корпусом из дюраля с легкой шпулькой 2506 и углевой ручкой кайф

[АлекТ]

Ну я примерно так и хочу легкий ротор, ручку угольную и шпулю поликарбонатную + подшипников напихать немного.... Ну и покрас, либо только ротор в родной черный цвет. Либо все в глянцевый черный аля Бранзино ))

[Дядя Беня]

Ну я примерно так и хочу легкий ротор, ручку угольную и шпулю поликарбонатную + подшипников напихать немного.... Ну и покрас, либо только ротор в родной черный цвет. Либо все в глянцевый черный аля Бранзино ))

проще купить сертейт

[АлекТ]

Мы не ищем легких путей))

[Борода]

Сравнение размеров ГП Advantage3000A (31.9мм) и Сertate (04г.) (2500R)3000 (34.7мм):


А вроде катьки размерности 3000
А самое главное отличие среднебюджетных катек от топовых- отсутствие шп на одной из двух опор ведомой шестерни

[BaSN]

Что-то я износа не вижу 

[Борода]

Что-то я износа не вижу 

И не увидишь в таком разрешении да и отмыты, что блестят как у кота кое-что
А приработка есть, счас проблема регулировки