Niva & Chevrolet Niva Club

[opard]

Да 50рублей непроблема,понятно что раздатке и мостам придется несладко, интерестно сколько двигло проживет с ней?

На сайте написано, что ресурс не изменен)))
Идея классная, вот только кто и как тестировал прошивку еще вопрос))) ну я бы 50 тыс отдать за лишнии пол часа быстроты движения по трассе не стал)))
Турбина только для более быстрого разгона актуальна, а по грязюкам ползать надо ли?

[Субарист]

Да 50рублей непроблема,понятно что раздатке и мостам придется несладко, интерестно сколько двигло проживет с ней?

На сайте написано, что ресурс не изменен)))
Идея классная, вот только кто и как тестировал прошивку еще вопрос))) ну я бы 50 тыс отдать за лишнии пол часа быстроты движения по трассе не стал)))
Турбина только для более быстрого разгона актуальна, а по грязюкам ползать надо ли?
Вы, что, летать на ней решили. Каждая машина соответствующей марки ТС должна вырабатывать то, что заложено конструктором, а что выше это самодеятельность. Для  быстроты  приобретйте др. марки и модели ТС..., а Шнива должна оставаться "Шнивой", а не МИГ-29

[KF-Death]

Шнив с турбинами есть в Перми, причем давно достаточно. Все вроде ездят нормально.
Раздатка и мосты живут вполне себе и на раллиредовых, коробка живет плохо. Хотя у последних кое-чего поменяно в рамках категории N.
З.Ы. У меня вот на днях одни умельцы руками клапан погнули, восьмой...вот это было удивление. Богатыри епта.

[НЫРОК]

Каждая машина соответствующей марки ТС должна вырабатывать то, что заложено конструктором

Хотел бы я посмотреть в глаза этому конструктору ,догадатся поставить 1.7 мотор на полноценный внедор,надо быть очень умным конструктором !

[НЫРОК]

Турбина только для более быстрого разгона актуальна

Макс. крутящий момент с 2000 об,это очень гуд на мой взгляд в грязюках.

Для  быстроты  приобретйте др. марки и модели ТС.

Например? Мне вот жалко драть дорогой иновнедор по говнам и лесам. Поэтому и приобрел Шниву, да и по проходимости не каждый иновнедор с ней сравнится.

[KF-Death]

Хотел бы я посмотреть в глаза этому конструктору  ,догадатся поставить 1.7 мотор на полноценный внедор,надо быть очень умным конструктором

Можно начать с конструкторов Сузуки, они и 0.4 вкорячивали и все это едет, причем неплохо )

[НЫРОК]

 

0.4 вкорячивали

0.65 турбо встречал,и сузука соответственная.Причем надо заметить что эти 0.6 выдавали 65 реальных коней.А это не наши 80 убогих клячь с обьема 1.7  

[KF-Death]

Согласен конечно, они лихо с 1.3 л вращают колеса 33 размера. Японцы однако. )

[Серый В.]

Главное не объем и количество коней, а передаточные отношения.

[KF-Death]

Тогда уж - "Везет момент, а не лошади" )

213 распредвал кто-нибудь себе ставил ?

[opard]

мои слова это: Турбина только для более быстрого разгона актуальна
Макс. крутящий момент с 2000 об,это очень гуд на мой взгляд в грязюках.

Дизель тогда надо ставить... А так- то пониженной передачи-то не хватает?)))

[Байкерден]

хорошая штучка мне кажется дороговатая только.

[НЫРОК]

А так- то пониженной передачи-то не хватает?)))

На 1повышенной не тянет,на второй пониженой то же,а на 1 пониженой в пробуксовку и садится.В натяг не хватает крутящего момента.

[opard]

В натяг не хватает крутящего момента.

тут только дизель... турбина инертна...конечно бывают турбины которые работают на низких оборотах.
но судя по описанию, та турбина работает на высоких оборотах, момент максимальный достигается на 3680 оборотах... успеешь зарыться к этому времени))

[НЫРОК]

Меня больше волнует,двигатель как долго проживет? Шатуны пообрывает или коленчатый в узел завернет?

[opard]

Шатуны пообрывает или коленчатый в узел завернет?

штанги еще забыл на мосту)))

[Серый В.]

213 распредвал

Есть где-то объективная оценка чем с ним лучше? Типа результатов стендовых испытаний - интересно как меняется мех.характеристика двигателя.

[KF-Death]

Есть где-то объективная оценка чем с ним лучше?

Хватит и субъективной. Главное - это отсутствие возбуждения ДД на оборотах, а то надоедает сбрасывать. Собственно это для тех у кого гидрокомпенсаторов нет.

[DONALD]

Здравствуйте уважаемые.
Предлагают Шниву с опелевским движком. Скажите, есть ли смысл брать именно такую. Про ниву с обычным движком знаю, у самого такая, а вот с опелевским еще не сталкивался и спросить не у кого. Подскажите пожалуйста все +/- и подводные камни, какие могут быть.

[CHIN]

Шниву с опелевским движком

смотря скока просят. а так то всяко поинтересней и кобыл поболее и коробка японская (вроде)

[DONALD]

350, шестой год, 70 пробег

[KF-Death]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45326   -   это про покупку ФАМ б.у.

[Мaксим Владимирович]

350, шестой год, 70 пробег

надо брать

[CHIN]

надо брать

не дороговато ли для 6 года?  и пробег подозрительно маленький.
вот ближайшая к нам и цена http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40038614-c5c3.html

[DONALD]

Пробег не показатель. У меня 140 тысяч машина 2006 года, пробег родной. У знакомого на год старше и пробег всего 80 тоже родной. Интересует мотор и коробка, как себя ведут, болячки и т.п.

[CHIN]

Пробег не показатель

ну по 8 тыщ в год эт совсем мало, по выходным тока если

[андрюк]

 продал свою красную ласточку. сейчас юзаю поджеро спорт пока нравится.

[DONALD]

Стал обладателем Шевроле Нивы ФАМ1. Счастливым или нет время покажет

[fishham]

Приветствую всех! В связи с переходом на летнюю резину, меняю стальные диски на литые. Нужно ли убирать металлический колпак ступицы в связи с тем, что на литом диске стоит свой пластиковый колпак меньшего диаметра. Если металлический колпак не убирать, то при каждой регулировке ступичных подшипников придеться снимать колесо.

[KF-Death]

Если один колпак есть (тот что с диском), нафига два. И еще вопрос - часто регулируете ступичные подшипники ?