Ремонт лодок из металла и пластика.

[РиО]

Крошка косточек от абрикосов заряжается в пескоструйный аппарат, и вперед.

Аха   и   цена косточек пол-самолёта ?

[andreyf]

Косточки- отходы производства на консервном заводе.

И вообще я ничего не навяливаю. Просто делюсь своим опытом - когда-то я был неплохим специалистом в области авиастроения. Про обработку и покраску  деталей из магниевых сплавов знаю очень даже многое.
Даже диплом имеется. (надо его в рамку на стену повесить-хоть польза будет- дырку на обоях закроет ))

[Фан]

мне хватило днепра ... химия это фигня полная, особенно ежли несколько слоёв разномастной краски... в итоге чистил болгаркой с щеткой металлической неделю... кстати про некоторую шершавость после пескоструя это даже лучше, грунт лучше держится... чую что казанку придется чистить.... пипец...

[ersh]

заклепки изнутри корпуса неочень скажем так...

Давай фотки, посмотрим что там неочень.

[Shusha]

Давай фотки, посмотрим что там неочень.

вчера потемну уже привезли, сегодня-завтра зафоткаю все то, что мне кажется проблемными местами.

[Мaксим Владимирович]

Давай мнтересно поглядим

[andreyf]

Вспомнилось: Когда со стен не мог отодрать старую краску (в т.ч. химией) мне советовали строительным феном ее греть- типа сама отходит. Фена не было, грел китайской газовой горелкой. Отходит. Неплохо отходит, слой за слоем.
Потом узнал, что этим способом реставраторы старинных вещей пользуются.
Только не знаю на сколько полезно алюминиевый сплав греть. И краска была не эпоксидная.

[Мaксим Владимирович]

ЭПоксидку не берет строительный фен, только выжигает...масляную краску снимает на ура

[ersh]

Только не знаю на сколько полезно алюминиевый сплав греть

Дюралевому сплаву ничего не будет, если даже нагрееш до красна произойдёт отпуск металла, но потои пои истечении времени сново наберёт свою твёрдость. Твёрдосплавные клёпки даже специально нагревают перед работой.

[Мaксим Владимирович]

Вот там где клепки на дюрали есть тиоколовая лента(герметик тиоколовый) там лучше до красна не греть...

[РиО]

вот такую хочу прелесть получить по раскраске

А  я  уже так покрасил, только стекло Темное тонированное ибо мне гимс  по барабану  

И я не буду делать дуги и тент имхо лишнее это всё.

Фотку Где-то тут выкладывал уже не помню где.

Если хочеш приезжай покажу как я сделал переднюю панель и транец.Транцу придал чуть побольше уклон чем родной ! Плюсом 2см а скока это в градусах не знаю.

Вырезал эту вертикальную стенку и сделал красивую панель.

[Shusha]

пообщался щас с производственным отделом, не советуют песочить у нас по крайне мере... ибо у нас только чугунная дробь (песок0,4мм) пыль вчеравно проникнет в металл, ну и пздц все заржавеет... советуют отпесочить электрокорундом которого у нас нема на предприятии вот такая вот печалька

[BaSN]

вот такая вот печалька

Достань смесь нужную и по новой обратись к ним, ИМХО пофигу чем песочить им то...

[РиО]

пофигу чем песочить им то..

говорят пофиг

Для дробеструйных работ может использоваться любой СУХОЙ абразив с фракцией от 0,2 до 2,0 мм., песок речной, кварцевый, дробь стальная, чугунная, электрокорунд, стеклянные шарики, свинцовые шарики, фруктовая косточка и т.д.

[Shusha]

дюраль не ржавеет. вези в закамск там нормально пескоструют песочком

а можно узнать чем они песочат там? и да дюраль не ржавеет, а вот "впившийся" чугун еще как заржавеет

[Байкерден]

Потом эту порошковую краску  хрен оторвёш.

думаю лет через 10 будут сообщения такого типа:
чем содрать несколько слоев порошковой эмали?  ))

[BaSN]

Вы господа о разных вещах говорите.

Да нихрена не ржавеет

Чугунный абразив ржавеет.

а можно узнать чем они песочат там? и да дюраль не ржавеет, а вот "впившийся" чугун еще как заржавеет

Выше Макс писал про песок мелкой фракции...

[Wasilij59]

Пескоструят кварцевым песком из предохранителей!

[Shusha]

вот такое вот я приобрел корыто



вид сверху




можно посчитать сколько слоев краски тут, я насчитал 3 разных цвета




килевая накладка потертая, по моему пытались латать холодной сваркой






на верхней части на носу тоже тонны облупляющейся краски




далее будет внутрянка

[Мaксим Владимирович]

Вполне приличное состояние. А то что у киля небольшие косяки так сама лодка под килем целая...

[Shusha]

вот еще транец, он вполне нормальный, усилен и не гнилой


правда могли бы и с нержавейки крепеж использовать и уголок люминий


вид на зад, блин старые хозяева даже не убрали старую дистанцию когда ставили новую



вперед, думаю снести нахрен этот ящик, рундуки выстрою поджопные и пару карманов побокам, будет достаточно



гнилушки... есть такое 1-2 места, что скажете?



заклепки





пробита дарка в носовой отсек, нахуа и кем?





ну и редуктор рулевой

[НЫРОК]

по моему пытались латать холодной сваркой

Самый простой и нетрудоемкий метод.Держится нормально. Не пытайся варить,наклепывать сверху, сверлить лишние дырки ни к чему в этом месте.Прорезаешь накладку где протерлась уже,отгибаешь ее немного талкаешь туда холодной сварки пожирнее и молотком подстукиваешь обратно отогнутые края.Когда застынет обработаешь как надо.Смотри только не усердствуй с балгаркой ,основной лист не перепили, накладку верхнюю только до тиоколовой ленты снимай.

[Мaксим Владимирович]

В принципе состояние хорошее, то что один уголок сожрало так это хрень...Цена приемлимая в итоге...

[Shusha]

вот честно скажу, мужики, ГЛАЗА БОЯТСЯ!!!! но Обь-1 это единственное, что я хотел из того, что мне по карману и никакие казанки, крымы и прочее мне даром не нужны были.
даже незнаю с чего начинать, февраль будет лежать под снегом , а я буду думу думать и искать советов, у вас и у других что делать и с чего начинать

[Мaксим Владимирович]

Начать нужно с разборки...

[Артурыч]

что делать и с чего начинать

на "мотолодку" сходи, там много пользительного.

[НЫРОК]

С гнилушками придется повозится, немного,убирать их надо и смотреть что там под ними с днищем.В целом состояние неплохое но дороговато ИМХО.Носовой отсек пробит это х... нехорошо, для того что протекает он видимо.В идеале сделать типа люка посмотреть прогерметить и натолкать туда пенополистирола полный нос чтобы мало ли не потанула.Ну и под пол советую напихать тоже.  

[НЫРОК]

А по советам и наглядным примерам МОТОЛОДКА.РУ тебе в помощь там все есть про эти баркасы,где как усилить,полезности всякие.Кстати редуктор нормальный на рулевке G12 помоему, люфтит но работает разбери и смазки пожирнее тудой.

[РиО]

пробита дарка в носовой отсек, нахуа и кем?

Тупыми  владельцами. Чо тут понимать носовой отсек негерметичный вот и пробили чтоб вытекала вместо того чтоб устранить течь. Неразумные  одним словом если не сказать грубее.

Худые места вырезать и варить или переклепать.  Лечится лехко. Транец похоже фуфло.
Я бы отодрал его  и вынес чуть назад  Новой подкладкой  2.5-3см  сверху вниз на нет. Это придаст лучшую остойчивость от дельфинирования если мотор буит более 20сил. А нет дык ничо не надо  делать с транцем акромя  замены фанеры и посадить на гермеитик.

Приедь глянь у моей лодки транец  авось понравится сделаеш такой же.

[РиО]

В идеале сделать типа люка посмотреть прогерметить и натолкать туда пенополистирола полный нос чтобы мало ли не потанула.Ну и под пол советую напихать тоже.

Несогласен. Если нужен запас плавучести достаточно сделать его в трюме и в бортах.

А Передний носовой отсек сделать с Люком для вещей - очень удобно для развесовки при езде в одного да и в лодке чтоб вещи не первой необходимости не болтались

Кстати рулевая колонка G12 тоже стоит как-то топорно чесслово.

И еще:  внутри под рецессом обрати внимание на два уголка-кронщтейна  крепления  ьранца. Они бывают тоже худые или гниловатые. Если не хочеш чтоб транец гулял обрати на них внимание и при необходимостизамени полностью. Это важно.

А так в целом всё номано руки приложиш и буит как игрушка.