Упор винта

[клюёт]

Рассказывайте же, не томите, что именно Вы пробовали, что нового в области движителей познали!

ДАк ведь уже почти всё рассказал... Не только в рамках этой темы...
Попытаться ещё раз объяснить? Так мало кто хочет над этим задумываться... Вы же не хотите... Вам же это кажется глупостью...
Чтож думайте так, если вам так удобно...

И вообще, если кому - то интересна эта тема, то пишите мне в личку... Будем "по секрету" внедрять...

[Kibalchish]

Будем "по секрету" внедрять...

зачем тогда было тему заводить? своего чего-то, где-то, не хватает ? аж на 14 страниц, а результатоФ НУЛЬ!!!!  

[lamer]

Будем "по секрету" внедрять...

Флаг Вам в руки!

Теперь уже точно - ВСЁ!!!

[Sharkyn]

за медальками в очередь становись

[Kibalchish]

Теперь уже точно - ВСЁ!!!

ИД, не зарекайтесь...., у мня ИДЕЯ есть!!! нужно и  !!!

[Kibalchish]

за медальками в очередь становись sminle

Ябедничать нехорошо!!!

[Sharkyn]

Предлагаю это обсудить

[Kibalchish]

ИД, а что будет, если заставить центробежные силы работать на винте?

[Танчик]

[off-topic]

То Рыбачка Таня

Вам не скучно?

Мне нисколько не скучно )))) Не обращайте внимание, и общайтесь дальше себе на здоровье Надеюсь, я вам не мешаю своим просмотром данной интересной темы [/off-topic]

[lamer]

а что будет, если заставить центробежные силы работать на винте?

http://www.fishing.perm.ru/forum/index.php/topic,34496.0.html   Ответ VALERII №29:

"Как сторонник простых и реальных технологических решений, предложил бы просто засунуть винт в кольцо. На невысоких скоростях эффект может превысить потери."

Это именно оно и есть - преобразование радиальных сил в аксиальные (продольные).

С уважением

[lamer]

Мне нисколько не скучно

Жаль... Можно было бы замутить тему типо "Гидродинамика для блондинок"!

С уважением

[Kibalchish]

По моему, данная идея перекликается с идеей щелевого крыла для увеличения подъемной силы.
Сомневаюсь в положительном эффекте в столь плотной среде, как вода. Увеличится количество режущих кромок, потоков с изменением направления и завихрений.
Винт, по уровню законченности конструкции, сродни колесу. Поэтому, сколь либо значительное увеличение его КПД конструктивными методами, мне кажется мало вероятным.

- этот?..- а-то по ссылке кидает на первый пост!!!

[Танчик]

[off-topic]

Цитата: Танчик от Сегодня в 23:27:27
Мне нисколько не скучно

Жаль... Можно было бы замутить тему типо "Гидродинамика для блондинок"!

С уважением

я не блондинка, это раз, читаю то, что мне интересно, это два, и не вам мне указывать, это три. Также с уважением  [/off-topic]

[lamer]

- этот?..-

Ответ №29 - последний на первой странице. Там, собственно, одна фраза - я ее чуть выше (Ответ 399) процитировал.

[Kibalchish]

"Как сторонник простых и реальных технологических решений, предложил бы просто засунуть винт в кольцо. На невысоких скоростях эффект может превысить потери."

Это именно оно и есть - преобразование радиальных сил в аксиальные (продольные).

С уважением

С этим я полностью согласен и даже возражений не возникает!!! Проходили, знаем.
Не разу не встречал "щелевое крыло"(с)VALERII, у самолетов!!! Но, если использовать на винте принцип овощерезки? разместив "нож"на определенной области лопасти винта? я прекрасно понимаю, что существенного прироста вряд-ли этим добиться. 

[lamer]

Чувствуете, Вадим Анатольевич, как мОлодежь нас, кАзлов старых, отбривает? А "ведь ничего не сделал, просто вошел..." (С) тов.Саахов. В смысле - предложил замутить альтернативную тему, чтобы в предельно доступной форме, но - строго научно, и - главное - ВЕСЕЛО - обсудить тот же самый гребной винт.

Простите, Таня, осознал, больше не повторится!

С неуказующим приветом

[lamer]

разместив "нож"на определенной области лопасти винта

Обсуждение данного направления целесообразно начать с ответа на вопрос:"Когда биплан лучше моноплана, а когда - наоборот". Ответ, кстатЕ, только что прозвучал - "на невысоких скоростях". Но уже не судна, а винта.

[Sharkyn]

Вадим Анатольевич как мОлодеж нас кАзлов старых отбривает

он такой

[РиО]

он такой

[off-topic]а почему у ВА в таком случае не растут твёрдые костные   образования   [/off-topic]

[Kibalchish]

 Считаете что - данная конструкция, на больших оборотах будет вызывать усиленную кавитацию и срыв работы винта? Или, при больших оборотах, "упор" ослабнет из-за прорези в винте и центробежная сила не справится с перекачкой жидкости под таким давлением?

[lamer]

на больших оборотах

Есть такая хрень - "облитерация". Году в восьмидесятом я это слово произнес в кабинете начальника Ленинградского морского торгового порта - дыг он меня из кабинета выпнул и больше не пускал!
Хотя означает оно просто "насыщение трубопровода". Начиная с некоторой скорости крыла объем жидкости, протекающей через щель, перестает увеличиваться. И при этой повышенной скорости протекающего объема уже не хватает на то, чтобы скомпенсировать срыв потока (ради чего щель и делается). В результате сопротивление растет быстрее, чем подъемная сила ("упор"), и смысл использования щелей пропадает. Если крайне упрощенно.
А вААще-то щели - это больше к крыльям типо ветрогенераторов, с их оборотами в минуту. Да еще не в воде, а в воздухе.

[Дима Квок]

Пора по речкам провода натянуть, как на компросе. Я бы на дрели ездил как трамвай.))))))))))))

[Зубарой укушеный]

ставь электро мотор и езди без проводов, кто мешает.

[Дима Квок]

))))аккумулятор 12 вольт, а дрель 220))))))))))))))

[Зубарой укушеный]

лодочный электромотор уже стоит не дороже хорошей дрели. я недавно новый за 5 с чем то продал.

[Зубарой укушеный]

А уж если очень на дрели хочется, то подключай к акуму через инвертор и сверли хоть все водоемы в стране.

[Дима Квок]

Базар за винт? так сделайте пробные из автомобильной шпатлевки со стеклотканью которая. В ручную. Сомнения и отпадут. Летать -не летать)))))))))) Лапы -лапы -главное хвост)))))))))))

[Дима Квок]

 Новый мотор за 5 рублей-даваЙ! Советский с хранения))))))))))))не надо...

[Зубарой укушеный]

Дима, оне в магазине по 7500 лежат.

[Зубарой укушеный]

Чего не брал то, когда я его здесь на продажу выставлял?