Прицеп, выбор обсуждение.

[Заводило]

У меня под снежик МЗСА 2004г.в. и под лодку МЗСА 2008г.в., катаю их активно, стоят на улице, оба на резиножгуте.

[Суслофф]

Во нашел тему. Ребят подскажите пожалуйста, вот мне кажется что палас которым обколочены доски на прицепе как наждачная бумага , истерает мою лодку. Или у меня уже паранойя , но мне кажется что от отшлифованных досок вреда меньше для лодки. Как вы думаете ?

[Байкерден]

да фиг знает, паранойя наверно
хотя если песок в паласе, то да считай наждачка.

[Vasёk]

Наверное паранойя.  Хотя, у моей лодки дно стеклопластик,  потертостей не наблюдал.

[val59rus]

Краснокамские, исходя из анализа и отзывов - самые не надежные, они не оцинкованные, просто покрашены порошковой краской.

Не совсем верно, есть полностью оцинкованные и есть крашенные на выбор. Речь идёт о раме, т.к. борта на всех цинк. http://expedition-pricep.ru/

[Лодки.Моторы]

Краснокамские, исходя из анализа и отзывов - самые не надежные, они не оцинкованные, просто покрашены порошковой краской.

Не совсем верно, есть полностью оцинкованные и есть крашенные на выбор. Речь идёт о раме, т.к. борта на всех цинк. http://expedition-pricep.ru/

Внесу еще уточнения, и воспользуюсь поводом вступиться за почти родных мне теперь "краснокамцев" !
Надо сказать, что за три-четыре года своего существования на рынке, "краснокамцы" прошли большую эволюцию, и их нынешние прицепы уже мало напоминают своих же "первенцев"! Особенно резко прицепы КРМЗ (они же "Экспедиция") изменились за последний год, и "работа над ошибками" продолжается! Между прочим, коллектив там сейчас молодой, амбициозный и контактный, готов прислушиваться к "гласу народа" и на этот глас реагировать! Начальник направления. зовут Тимофей, вообще очень адекватный товарищ!
И если лодочный прицеп у них пока сильно проигрывает МЗСА (сейчас в переработке), да и "снегоходный" нуждается в "шлифовке и доводке" (по мелочам, ну и в смысле расширения размерного ряда), то, например, в сегменте "дачно-грузовых" прицепов ИМХО готов отдать им пальму первенства, отобрав ее у МЗСА. А поторговать и попользоваться в свое время мне довелось практически всеми марками, и МЗСА, и Трейлер, и обоими видами Кургана (КМЗ и "Курганские прицепы", и "Вектор", и даже такой экзотикой, как "Престиж" - собственно, полагаю, что могу уже одно с другим сравнивать!
По пунктам:
1. Прицепы "Экспедиция" теперь все оцинкованные (увы, только лодочные пока нет ), что сразу переводит их в другой класс - выше "кургана", и как минимум вровень с МЗСА. Крашеные рамы это не "на выбор" (слабо себе представляю потребителя, который "по доброй воле" выберет крашеную раму против оцинкованной, тем более что скидок "за краску" завод не дает ), а просто остатки не проданных своевременно! Их тихонько продают либо нетребовательным потребителям, либо в моменты перебоев с оцинкованными для тех, кому надо "здесь и сейчас" . Распродадут, и будет только "цинк"!
2. Общее качество (в смысле точности резки, гибки, и т.п.) на КРМЗ вообще очень высокое , оборудование у них там на заводе шикарное стоит.
3. "Ходовка" и почти вся фурнитура на КРМЗ используется АЛКО, т.е. то же, что и МЗСА себе ставит (у "кургана" вообще, я так понял, все внутри своего производства изготавливается)
4. "Фишка" КРМЗ - что прицепы сборно-разборные, собраны на болтах (тоже фирменных, ВЮРТ), а это и "свобода маневра" , и между прочим, прочнее и долговечнее сварки!
5. Все прицепы у них "самосвальные" - как и "курган", но "курган" напомню крашеный! Передний и задний борта оба откидные.
6. Ну и приятные мелочи вроде съемных бортов, удлинителя дышла, транспортной ручки и фирменных фиксаторов просто довершают картину!
Кстати, если в планах "заколхозить" из грузового прицепа лодочный или еще чего нибудь, из КРМЗ это очень удобно делать!
Ну и, напоследок, несколько фото "современного" "краснокамца":

[Палыч]

Лодочный прицеп чьего производства лучше выбрать: курганский, московский или краснокамский?

[alexrybak055]

Лодочный прицеп чьего производства лучше выбрать: курганский, московский или краснокамский?

Со слов держащих и МЗСА и Курганцев,пришел к выводу, что все же нужен Курганец "Водник" т.к он более функционален. 1) самосвальная система 2) съемная панель осв.приборов 3) так же оцинкован + в комплекте подкатное колесо со стяжками для лодки 4) подвеска рессорно амортная. Вобщем уже два раза катал лодочку до реки-доволен как удав. Взял сам неделю назад  в Ижевске за 42.500

[Modulb]

пришел к выводу, что все же Курганец "Водник"

В пользовании такой 3 сезона, из них 1 сезон казанка5 + сузуки30 2 т, и 2 сезона Волжанка 47 и мерк 60 4т. Так вот, слабый он под комплекты, тяжелее 250 кг., продольные напрявляющие, напомню они из гнутого профиля, выгибает дугой, пластины, которые держат ложементы, гнутся. Уже 2 раза дорабатывал прицеп, И по поводу электрики, -хватило ровно на 2 года, причем всегда снимали задний бампер и розетку отключали от авто, - сейчас горит только габарит.
Это из минусов, а так, в целом оч хороший прицеп, единственное высоковат только. В общем стоит призадуматься...

[alexrybak055]

пришел к выводу, что все же Курганец "Водник"

В пользовании такой 3 сезона, из них 1 сезон казанка5 + сузуки30 2 т, и 2 сезона Волжанка 47 и мерк 60 4т. Так вот, слабый он под комплекты, тяжелее 250 кг., продольные напрявляющие, напомню они из гнутого профиля, выгибает дугой, пластины, которые держат ложементы, гнутся. Уже 2 раза дорабатывал прицеп, И по поводу электрики, -хватило ровно на 2 года, причем всегда снимали задний бампер и розетку отключали от авто, - сейчас горит только габарит.
Это из минусов, а так, в целом оч хороший прицеп, единственное высоковат только. В общем стоит призадуматься...

У меня ПВХ 390+20 Хонда,так что комплект в сумме весит 120 кг.Для меня самое оно)))

[Палыч]

неделю назад  в Ижевске за 42.500

А в Перми дороже? Сам не мониторил еще как я понял-Водник единственный самосвал?

[alexrybak055]

неделю назад  в Ижевске за 42.500

А в Перми дороже? Сам не мониторил еще как я понял-Водник единственный самосвал?

Именно для лодок,вроде как да единственная модель самосвал

[Modulb]

модель самосвал

Кстати, очень удобная вещь, бывает машина уже по пороги в воде, а лодка еле коснулась воды...самосвал реально выручает,

[Жихарка]

Задал вопрос по краснокамским прицепам представителю.
Ответ: Александр, добрый день. Прицеп обновляли в конце мая этого года. Одно из ключевых изменений - повышение надежности прицепа: теперь он полностью обработан методом горячего цинкования. Это предотвращает возникновение коррозии и увеличивает срок службы.

Изменились и размеры прицепа: на нем можно перевозить более длинные катера (до 4,3-4,8 м). Для правильного распределения центра тяжести судна, подвеска и ложементы могут менять положение. После модернизации задние рамки со светотехникой быстро снимаются при погрузке и разгрузке судна в воду, что обеспечивает их долговечность.

Прицепы в базовой комплектации дополнены двойным носовым упором с адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки, лебедкой и килевым роликом.

Кстати цена его минимальная 34000. Это без колес, лебедки и третьего колесика. Ни разу не реклама, прост на днях взял их прицеп 2,5*1,2м на рессорах без колес за 38000. По-моему дешевле не бывает.

[Vasёk]

В смысле, без колёс?

[Байкерден]

В смысле, без колёс?

привозишь в магазин свои старые валяющиеся без дела в гараже или деревне полуизношеные ржавые колеса и приобретаешь прицеп без колес за цену, уменьшенную на стоимость пары новых колес.

[Жихарка]

"Краснокамск" vs "МЗСА"
http://auto-myinfo.ru/bitva-pritsepov-ekspeditsiya-protiv-mzsa.html

[Байкерден]

"Краснокамск" vs "МЗСА"

У Экспедиции прикольные запоры.
Вместо цепей я на свой хотел тросик в оболочке сделать (этой цепью весь цинк с бортов отобьет и грохот стоит ужасный), но мне теперь проще вообще борт снять(2 шплинта вытащить и задний борт в руках).
У МЗСА продольные борта крепче и жестче- они на трех стойках стоят, у Экс только 2 и какие то хлипенькие.
Дышло разрезное на Эксе- смысл? очень сильно снизилась жесткость. МЗСА терпит перегрузку, на нем можно заменить колесную ось на более грузоподьемную и он легко утащит 1,5 тонны без ущерба для рамы и кузова. Эту Экспедицию в узел завяжет от такого веса ИМХО.
статья ниочем считаю, очень поверхностная.

[Monster]

"Краснокамск" vs "МЗСА"
http://auto-myinfo.ru/bitva-pritsepov-ekspeditsiya-protiv-mzsa.html

Статья заказная от Экспедиции - очевидно.

[Monster]

МЗСА терпит перегрузку, на нем можно заменить колесную ось на более грузоподьемную и он легко утащит 1,5 тонны без ущерба для рамы и кузова. Эту Экспедицию в узел завяжет от такого веса ИМХО.

МЗСА и на обычной оси 1000 кг возит без проблем. Подушки ложатся на рессоры при 1200-1300 кг, часто так гружу свой прицеп, без проблем. Когда перегружен, то сильно не гоняю и стараюсь по ямам не ездить.

[Палыч]

Ну с прицепом определился))) а что сейчас с регистрацией, как проще? Через госуслуги?

[Monster]

Ну с прицепом определился))) а что сейчас с регистрацией, как проще? Через госуслуги?

Госуслуги щас очень рулят, на собственной шкуре проверено.

[Monster]

Подскажите, где можно обслужить прицеп? Надо протянуть, смазать что надо, после года очень активной и жесткой эксплуатации. А то весь скрипит, брянчит, хрустит.

[Байкерден]

Подскажите, где можно обслужить прицеп?

Антон, вот ей богу, увези деду! лучше и добросовестнее чем он, никто не сделает!

[Monster]

Подскажите, где можно обслужить прицеп?

Антон, вот ей богу, увези деду! лучше и добросовестнее чем он, никто не сделает!

Так он и так у него, просто у него дел море, надо забор закончить, баню поставить, конюшню с амбаром поправить и еще 1000 проджектов. , ну некогда ему прицепом заниматься.

[ersh]

то какой посоветуете

Чисто для себя бы брал по таким параметрам: оцинкованый, на рессорах, ось на к раме на болтовых соединениях, как можно больше грузоподъёмность и размер, возможность установки площадки под снегоход или перевозимый груз.

[КАН]

Народ, где можно купить нормальную такелажную стяжку с храповым механизмом - лодку на прицепе закреплять?

Минимум 50 мм шириной, а лучше 70, длина 4-5-6 метров. Предыдущую 70 мм покупал в Метро, польскую, была гут. Теперь таких нет.

[Виталий]

В кастораме разные есть.
В автомагазинах , для фур есть огромные.

[КАН]

Огромные не надо, ровно на лодку = 1,4 метра и по метру от планширя до скоб прицепа с каждого борта.

[РиО]

Чисто для себя бы брал по таким параметрам

Cергей это не наш форумчанин - это обычный троль со сраной рекламой, сраного водника.