Колеса для машины рыбака - охотника

[alexrybak055]

Купил своей ласточке сегодня новую обувку от Maxxis моделька AT-771,по отзывам цена-качество на 5.Ну что будем поглядеть,1-го идем в дальний поход на своих боевых конях,от нас получится 700 верст в одну сторону,дорога как я понял из отчетов 50*50.Сегодня уже покатался на ней по городу,просто ваще вери гут!!! Вообщем не шумит,что стоял родной Конти контакт,что на нем разницы не заметил по шуму ,разве только Конти по мягче проходит мелкие неровности,но эта резина уже А/Т.у нее и корд какой то усиленный по инфе производителя.Вообщем позже отпишусь как ведет себя на трассе,вырос ли расход,как гребет в говнах и т.д. Видок машинки,сразу скажу стал более агрессивным с таким протектором+симпатишные белые буковки как на Н/Т резине смотрятся на загляденье)))

[Серый В.]

как гребет в говнах

? 

[AStiks]

а как она может гребсти в говнах рисунок протектора такой же как на обычных всесезонках, замылился и усе приехал ат гудрич пободрее резина

[Серый В.]

для говн есть специальная резина... вся остальная в говнах говно  

[Wasilij59]

для говн есть специальная резина... вся остальная в говнах говно 

Лопата в говнах ЗАШИБИСЬ !!!!!!

[alexrybak055]

Говна говнам, есть предел всему разумному,в том числе и для этой А/Т-ки!Всяко лучше будет Камы-флейм грести,та замыливается,а у этой всяко будет лучше очищаться протектор,и боковые грунтозацепы присутсвуют

[alexrybak055]

Первое правило говнолазной резины направленый рисунок,он и просто по грунту лучше идет.
Любая направленная резина лучше,по любому покрытию,без вариантов вообще

Говнолазная резина по мне это мудовая N/Т,соответвенно и ездить на ней только по ним самым говнам,я в основном по асфальту,редко в ебеня)))Отзывы людей на разных форумах ее юзающих,очень даже не плохие,так что проверим и отпишусь

[AStiks]

ещё раз повторю АААа как она может гребсти в говнах рисунок протектора такой же как на обычных всесезонках, замылился и усе приехал ат гудрич пободрее резина

[AStiks]

 *hi*а воообще пох нах какая резина на оба моста сел усё  приехали *rus*

[KF-Death]

Первое правило говнолазной резины направленый рисунок,он и просто по грунту лучше идет.

Это из личного опыта, или так, по ходу выдумано ? У Simex jungle trekker куда рисунок направлен ?

[Segastep]

Аналогично у BF Goodrich Mud Terrain KM2 рисунок ненаправленный, однако одна из лучших шин для грязюк. Направленный рисунок протектора в основном у экстремальных шин Х/Т и сельхоз шин

[opard]

с кем я спорю

вот вам делать нечего.... споритть об этом?)))
порадуйтесь что человек с отечественной на нормлаьную резину сел... для его задач езды по городу и до определенного места этой резины будет за глаза.... а на говнолазах хороших... чтоб доехать до говен надо заказывать платформы ж/д, как некоторые тут делают))))

[AStiks]

  ХОРОШАЯ направленная резина лучше не направленной только вот 2 нюанса: 1-если засадил машину по самое здрасте как она с этим протектором будет назад выезжать. 2-цена цена и еще раз цена оч не вери гуд

[opard]

BF Goodrich Mud Terrain KM2

она под рубикон сделано америкосовский...то есть по камням чтоб цеплялась))) то есть для каменых джунглей как и симмекс про которой грит кф-дэт)
в грзи и глине реально лучще самоочищающися не обязательно направленный протектор ставить)

[opard]

100-110км\ч по гравийке,

ну артик))) раллийная резина под гравийки отнюдь не всегда направленная)))) она просто очищается от камешков мелких быстро быстро... да и без подготовки с такой скоростью ездить надо ли?)))) гравийка хуже льда... даже на направленной резине если подскользнешься, то улетишь... а буствера из снега на обочине нет, так что очень опасно енто)

[opard]

от Maxxis моделька AT-771,

одним словом отличная резина... ездите и наслаждайтесь)))

[opard]

http://www.michelin.ru/news/Latitude_cross_26022013
вот кстати для гравийки резина для ооочень больших скоростей)))

[opard]

(на автодроме).

так и делал)))на мишленах... которые после сразу заменил)

[KF-Death]

то есть для каменых джунглей как и симмекс

данный симекс к каменным джунглям отношения не имеет
А специалист по направленной резине видать мало ее видел в деле...имеется ввиду разной, с разными рисунками и в разных условиях Впрочем это простительно )

[KF-Death]

Пипец,ты не разбираешся даже в рисунке,с кем я спорю.

Сначала стоит подумать, а уже потом отвечать на этот каверзный вопрос. А еще стоит прикинуть - видел ли сам как работает эта резина или нет. После этого стоит смеяться, или не смеяться. Таков краткий алгоритм.

[Volly]

а на говнолазах хороших... чтоб доехать до говен надо заказывать платформы ж/д, как некоторые тут делают))))

Эт смотря сколько до них ехать..Панель экономит не только резину, но и топливо нескольких автомобилей.Платформа помогает преодолеть расстояние по которому можно только на большого размера и низкого давления шинах проехать,т.е. по ковровому болоту.
-по теме: направленность рисунка резины не главное в преодолении бездорожья.

[KF-Death]

Смысл направленой резины в том,что она выдавливает глину,тем самым нарезая колею.

Т.е. Джангл треккер (как пример) в принципе нарезать колею не может ?

когда говна преодолеваются по типу заплыва

Я пока сдутые в 0 Боггеры не беру в расчет

[Volly]

На автомобилях по типу болотохода,когда говна преодолеваются по типу заплыва(с мин. нагрузкой на см2)решающее значение имеет высота протектора.

наоборот , Артик, низкий рисунок на болотном колесе. Ковер чтоб не рвать и не проваливаться.
-на глинянном агрессивной

[KF-Death]

Ответьте на вопрос:-Почему 95% зимней резины имеет направленный рисунок?

Тут вроде за офф-роад резину начали, а там есть свои особенности, как летние, так и зимние )

[KF-Death]

низкий рисунок на болотном колесе

Не всегда так, боггер тот же сдул в 0, и тихонько, не буксуя.

[Volly]

Не всегда так, боггер тот же сдул в 0, и тихонько, не буксуя.

... Я про именно болотные колеса. боггер не совсем, он универсален
Низкого давления колеса совсем сиротский выступ рисунка имеют поэтому поводу.

[KF-Death]

Пусть будет так, в смысле определения. Хотя лично меня интересует перемещение машины из точки А в точку В, своим ходом, с нужной скоростью,а уж будет она выкидывать в этот момент что-то или нет - это дело десятое.

[KF-Death]

А потом перешли к внедорожным качествам резины....а потом было сказано, что внедорожная резина должна быть направленной и все завертелось

[KF-Death]

невозможно запланировать какая будет скорость в говнах,и соответственно преодоление буксом и просто проезжание говен очень разные вещи

Иногда это невозможное приходится планировать и выстраивать как-то тактику и стратегию. Но это уже спортивные,экспедиционные и т.д. моменты, т.е. дела штурманские.

в наших условиях с преобладанием глины

А я собственно про них и говорю...а не про использование симексов в малазийзии, и xzl в песках сахары

[KF-Death]

первая с родной резиной

С баргузином ? Дык такую резину надо сразу выбрасывать, дарить врагу или оставить, что бы потом машину на нульцевой резине продать )