Sea-Pro, Sail, Parsun и прочие китайские моторы. Отзывы. Стоит ли покупать?

[Лодки.Моторы]

Да уж. Пока загадочно. А винты менять не пробовали?
Нет сомнений, что всему есть логическое объяснение. Но, надо признаться, это самое объяснение найти иногда так и не удается...у самого был Мерк 40 л.с., который с непредсказуемым графиком отказывался заводиться, при наличии искры и бенза, а потом сам собой снова начинал работать как ни в чем ни бывало. И сами искали, и Дилос участвовал, и - нихрена. Так и был продан, но - с информированием нового счастливого владельца...

[Лодки.Моторы]

Про джет-шмэт не знамо я

Я вот тоже не знаю. На просторах интернета есть информация про моторы Jet Marin  и Aqua-jet. Вы про которые?
Впрочем, наверное, это и не важно.
Важно, на каком заводе это делается.
Как известно, китайцы - добрые люди, и за денежку малую делают технику, на которую по просьбе заказчика наклеивают любые названия. Хоть джет, хоть шпет, хоть хундай микатсу.
Так уж сложилось исторически, что когда-то заводы Парсун, Хидея, Зонгшен и еще несколько создали себе доброе имя. Соответственно, совместно с соответствующим дистрибьютором.
Т.е., люди когда-то рискнули - и, угадали.
Чем доказано? А, статистикой. Нет других доказательств.
А вот у Джета, думаю, пока и статистики нет. Зато есть фраза в описании: "моторы Jet Marine сочетают в себе лучшие качества двухтактных и четырехтактных моторов...". Потому что, типа, не копируют известных брендов, а разработаны с чистого листа.
Вот такой ответ лохам из ямахи!

[Кормчий]

Зато есть фраза в описании: "моторы Jet Marine сочетают в себе лучшие качества

Вот описание то ихнее точно для покупателей л...

[Славяныч]

Да нее. с винтами на моторе 2 л.с. замарачиваться - бредово. Но интересно в чём прикол.

[Щеклия]

Все как по писанному на холостых вода холдная на средних теплая  чуть выше ещё теплее но терпима один нюанс пднимаешь ногу начинает сочится бензин к чему бы это?

[dimыch]

Ну это нормально для этого мотора. Из поплавковой камеры остатки сливаются. Закрываем топливный кран - вырабатываем бензин в карбюраторе-поднимаем "ногу".

[Славяныч]

На большой скорости вода не пропадает, Щеклия? У меня вот горячий воздух с брызгами чуть, до модернизации был. Щитаю это не нормально, поэтому доделал. А по бензу это норм, там карб такой, ничего не поделаешь

[Лодки.Моторы]

с винтами на моторе 2 л.с. замарачиваться - бредово. Но интересно в чём прикол

Я не в смысле, шаги и т.п. Просто, может, в самом винте (конкретно Вашем) какой-то секрет? Без винта, ведь, говорите, нормально работает...
По бензу - да, такой конструктив. Там, снизу мотора, даже клапан специальный есть, для слива бензина. Он неприметный такой, про него, по-моему, вообще не все продавцы то знают...

[Sakura]

Привет всем форумчанам, Кто не ровно дышит к китайским моторчикам!
У кого-какие мнения относительно моторов Golfstream (by Parsun) .Собираюсь в КНР на данный завод (по прилашению ),
посмотреть ,побеседовать , назадавать вопросов, китайским товарищам. Может кто дефекты встречал наиболее распространенные,
по приезду мог бы все растолковать, отчего и почему (вобщем нужна обратная связь, у кого имеються такие моторы)

[dimыch]

Golfstream

Что-то даже не слышал о таких в Перми...

[Лодки.Моторы]

Исходя из весьма широкого опыта

Это какого? Расскажите о нем...

все что можно сделать криво и безграмотно, китаец сделает криво и безграмотно.

Это Вы, например, про лодочные моторы Mercury? Или про телевизоры Sony? Или... да много чего там делают. Даже то, что "не Китай", зачастую "тоже Китай". И очень много чего не кривого. И не обязательно это под вывеской западного бренда.
Вся наша сотовая связь и интернет, например, держится на технике ZTE и Huawei. 

Их работодатели не ставят задачу произвести изделие, задача китайского рабочего сделать муляж, похожий при покупке на настоящий товар.

Ну вот как так?! Вы на оперативках у них, заседаете, что ли? И, о каких муляжах Вы говорите??? Вот тут, прямо в ветке, куча народа говорит: "купил, работает".
К чему эта эпатажность заявлений??? (кстати, какой-то модный америкос тоже написал книгу "Хреново сделано в Китае", попал в бестселлеры; я не читал, но слышал).
Я ведь, поймите, не за Китай как таковой. Я, скорее, против. Это огромная и  могучая страна, с чуждым нам менталитетом и культурой. И, при всем нашем сегодняшнем противостоянии с Америкой, западная цивилизация нам как-то ближе. Мы, как-то, евразийцами себя считаем (правда, они нас считают "азиопами").
Так что, я не за Китай. Но - за объективность. А что касается 

ботва успешно прокатывает на рынках всего мира, поскольку современный потребитель уже воспитан

, то и тут китайцы ни при чем.
Это действительно концепция, озвученная впервые еще в 1922 году, в Европе где-то (ну, тоже, читал-забыл). Насчет сокращения расчетных сроков эксплуатации изделий для оживления экономики... Оттуда и растут корни "одноразовых изделий"...

[Лодки.Моторы]

модный америкос

А, нашел. Пол Мидлер. Аннотация интересная, надо прочитать.
Но, книги книгами, а кое что мы и своими глазами видим.
Так что, предлагаю по хорошему позавидовать парням из Сакуры, и подождать их интересного рассказа...

[Sakura]

Ну ,так-то моторов 500 бороздят просторы рек  Пермского края. неужели никто не видел? хотя такое кол-во в нашем регионе можно и не заметить. Кстати там же производят и HDX . но,  говорят у них другие требования ( техническое задание на произ-во) хуже или лучше -это предстоит выяснить у китайских инженеров

[Славяныч]

500 мотов это мало, вот и отзывов нет, статистика если и будет, то позже. А название слышал, попадается и в инете. 

[Сакура59]

А название слышал, попадается и в инете. 

Golfstream производит концерн Suzhou Parsun Power Marine Co.,Ltd. (г.Сужоу, Китай), выпускающий лодочные моторы, официально спроектированные на основе разработок Yamaha, Tohatsu и Mercury. Под торговой маркой Golfstream выпускаются специальные модели лодочных моторов только для российского рынка.

[Лодки.Моторы]

Я в производстве использую китайские компоненты и материалы

Странный Вы, Валерий. Зачем тогда используете, если все там плохо и дорого? Тоже халтурите?

вижу лучше, нежели торговец,

В продаже техники, (по закону, кстати, нашему), мало до прилавка довезти. Еще и обслуживать надо, и гарантийные обязательства исполнять. Т.е., разбирать-собирать, и внутрь заглядывать. Т.о., содержимое мы тоже видим. И, кстати, видим содержимое не только китайцев, но и японцев, и американцев. Рассказать, что мы там видим, или сами догадались?

[Лодки.Моторы]

если Вам хочется верить, что китайцы ВСЕ делают криво

а робототехнику хорошо

блажен кто верует!

Алаверды, Валерий.

Лукавите!

Это Вы - лукавите. В том числе насчет маржинального дохода. Он, между прочим (по крайней мере, в теме техники для активного отдыха), задается не нами, а поставщиком, а, главное, отличается по сегментам, но одинаковый для брендовых и небрендовых квадриков (самый низкий), брендовых и небрендовых моторов (чуть повыше), и т.д и т.п. Самую низкую маржу моторы Сузуки имели, но это такая особенность.

признать неисправность виной потребителя и вновь получить деньги за мотор - золотое дно.

Ага. Вы сами то, в этих процессах участвовали? Вы, правда, верите, что это может быть каким-то коммерчески выгодным делом?
Вообще, в Вашем противопоставлении себе - типа, инженера, типа, производственника - торговле, усматривается что-то нездоровое. Вы сами то для кого производите? Не для людей, что ли?

[dimыch]

Вы, уважаемые, все равно не придёте к общему знаменателю! У Вас разные КОММЕРЧЕСКИЕ интересы. Хотя, диалог увлекательный...

[starpom]

 Эксплуатировали  в прямом смысле весь сезон МИКАТЦУ 9.8 производитель южная корея , во всяком случае написано так.Довольны все! в среднем накатали по 400-500 км. Проблем не было. Брали три мотора все ок!

[Кормчий]

Держал Сейл 15 4Т три сезона, болезней детских до х... Сейчас пользую S....., китайский бренд больше не хочу.

[Лодки.Моторы]

Хотя, диалог увлекательный...

Дима, так о чем и речь! Интересно же! Даже не знаю, чего модератор ругается (в теме снегоходы). Все равно затишье межсезонное, чего бы не пофилософствовать!

У Вас разные КОММЕРЧЕСКИЕ интересы

А вот тут, Дим, и с Тобой поспорить хотел бы. Ну как разные? Они производят, мы продаем - но, если недоволен Потребитель, в ...опе оба!

[Лодки.Моторы]

пришлось пол дня потратить на переделку идиотизмов конструкции.

Валерий, а так уж, без дураков: что именно переделали, и как (можно здесь, можно в личку)?
Мотор примитивный, конечно. Но, вроде, он ведь, копия ямашки-двойки? Т.е., исполнение может хромать, но конструктив - ямаховский? Или нет?

[ded makar]

Уловил в споре следующие мысли VALERII (тезисно): 1) китаемоторы - г...но, т.к. сделаны г...ном из г...на; 2)покупать их не надо. Вопрос такой - если, к примеру, у меня китаемотор работает безупречно не один сезон плотной эксплуатации, он, что, не из г...на сделан?  

[Sakura]

у меня китаемотор работает безупречно не один сезон плотной эксплуатации

Так вот в чем и суть дела, есть заводы которые отвечают всем техтребованиям, а есть так лищь бы сделать ,что и предстоит
выяснить.
Они ведь поставляют свой Парсун на US , Канаду Австралию-неужели и там все переделывают? сомневаюсь я

[ded makar]

Ну тогда преклоняюсь перед Вашими познаниями и опытом, Валерий, но при этом не могу не отметить, что если Вы настолько профессиональны, Вам будет трудно найти достойных собеседников на этом форуме. Без иронии. Тут ведь, в основном, рыбаки-любители общаются, и у них запросы соответствующие.   Всё проще намного: если-бы я пошел под мотором до Астрахани, например, нашел-бы средства на покупку японца. Полагаю, тема создана для того, чтобы обычные (не такие, как Вы) любители смогли определиться с целесообразностью покупки "китайца", а Вы рассуждаете о том, что эта техника не для Вас ("в выходной к другу в гости скатался, килов 400 намотал"). 

[Лодки.Моторы]

А вот согласитесь, интересно на форуме бывает!
Кое в чем я очень поддержу Валерия. И, постараюсь объяснить противоречия.
1. Дешевый китай совсем не дешевый.
Да. На моторах это не так явно видно, а вот. например, мотоциклы: китайский эндурик стоит в 3 раза дешевле бренда. При этом, в 4 раза "хуже". Там и конструктив отличается, и исполнение, и материаловедение. Т.о., опосредованно, "единица содержимого" по Китаю, как бы, получается дороже, чем брендовая.
Но вот в чем фишка.
Большинство Потребителей возможности китайского мотика более чем устраивают. По лесу покататься, кайф словить, его хватает. И, на ходу он вовсе не рассыпается.
А то, что умеют KLXы и WR- ки, как раз большинство публики не умеет. И на "единицу применения", бренд становится неоправданно дорогим.
2. Критерий истины - практика. М.б., у китаезов на этой мелкоте все силумин и порошок. Но  - он у всех работает. Долго. Т.о., м.б., 11 т.р. в "техническом" смысле, дорого - но, 20 т.р. за такую же ямаху, "практически" бессмысленно.
3. Т.е., существуют как минимум 2 подхода к приобретению тех или иных вещей. "Перфекционизм" - т.е., беру только лучшее (типа, "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"), и "разумная достаточность" ( ну, зачем мне Ролекс, если и Касио нормально время показывает). У каждого из подходов есть свои апологеты, тем более, что, в некоторых ситуациях перфекционизм является минимумом "разумной достаточность" (ну, профессиональное-полупрфессиональное использование)
4.

ямаха, тохатсу, сузуки, ниссан и т.п. не хунвейбины делают последнее время.
Ну так это очень явно и сказывается на их качестве.

Ну да. Общие тенденции именно таковы. Китай улучшается. И дорожает. Бренды дешевеют. И ухудшаются. Возможно, скоро "рельсы сойдутся".
А почему нет? У брендов, увы, скоро, кроме названия, ничего и не останется. Содержимое давно китайское. Теперь уже и сборка откровенно китайская. За что 3 цены платить?

[миша оса]

Сравнил не так давно свой моторчик тохатсу 20 4т и аляску 30 2т . Загрузка одинаковая лодки примерно такие-же я был в шоке что мой мотор быстрее выходит на глиссер и скорость выше на порядок. Мой вывод такой китай рановато еще покупать.

[ded makar]

Миша оса: а на сравниваемых моторах какие винты стояли, на сколько погружена АКП, какой угол наклона?
Валерий: ТЫ - крут. Уважаю тебя. Пусть, когда к другу на выходные поедешь, твой мотор тебя не подведет! А ведь действительно расстроил ты меня, из-за тебя я теперь буду думать что у меня не хороший, а плохой мотор))).

[миша оса]

Моя лодка крым и 2 седока у него обь м и 2 седока винты заводские...

[ded makar]

У вас не возникает ощущения, что ваш "тест" не совсем, мягко говоря, объективен? В интернете полно информации о том, чтО и как влияет на скорость судна. Ознакомившись, вы поймете, что в описываемом вами случае много "неучтенных условий". Это похоже на "Кто победит: слон или крокодил".