Лодки Дюраль, Пластик. Выбор, сравнение, советы.

[КАН]

+1, Крым под Сузой-15/2т в одного за 40 идет. У соседа лодка облегчена, убрана часть палубы, переборка мот отсека и всякие приблуды. Управляет за румпель - чисто рыбацкий вариант! Метла рядом не лежала, хотя отношусь к ней с уважением, но сил до 8-ми. hi

А ежели Крым?

[КАН]

С ганзы про Крым:

"DenZ
   posted 19-9-2011 02:13     Моя ИМХА, на Крым нужен мотор в 18-30 л.с., очень недурственно ведет себя лодка под иномаркой в 25 лошадок.. ну можно еще 40-ку аккуратненько использовать.. Иномарка в 15 лошадок все же слабовата для Крыма, хотя с загрузкой в 1-2 человека и побежит нормально, одного не пойму.. если нужны такие скорости, так купите себе современные скоростные лодки, нечего заточенных под другие цели старичков мучить.

Крым неплохая лодка, но - днище со временем под сильными моторами и на волне - вминается, становится как стиральная доска, килеватость никакая, реданов нет.. Не зря Крым "мозготрясом" называют, его реально на небольшой ряби под "свежим" Н-23 в полную тапку, с загрузкой в 3 человека - неприятно трясет.. Что ведет к выводу:
Крым - абсолютно не скоростная лодка, конструктивно, она предназначена для вытаскивания на неспешный глиссер большого количества груза на спокойной воде с не особо мощным мотором. При большой загрузке рецепт прост - винт погрузовей и выскочив на глиссер скинуть газ до среднего, получив скорость 25-30 км/ч. Остальное для этой лодки не оптимально, так же как и для большинства "совкокастрюль". "

[BaSN]

А ежели Крым?

Снайп же написал:

У соседа лодка облегчена, убрана часть палубы, переборка мот отсека и всякие приблуды

Её переделывать нужно под твои цели ИМХО.

[КАН]

Вот статейка про моторы 15, 18 и 30 лс на старых дюральках

http://www.motokater52.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=249

[Байкерден]

Интересно чем же это "современные суперкастрюли" выгодно отличаются от "совкокастрюль"?
универсальных лодок нет в принципе.
одни под относительно малые реки, другие для морей и водохранилищ. И то что совершенно необходимо первой, может быть крайне вредным для другой.

[Мaксим Владимирович]

КАН, тебе либо об-1 либо казан подходят...

[Байкерден]

"КАН, тебе либо об-1 либо казан подходят..."
+ много! другие классом повыше будут и на них как то не удобно и не прилично даже ездить на румпеле   ИМХО

[zanuda]

Днепр в списках не вижу 
Троих под Тохой 18 везет 35 км/ч. Ходим тоже с румпелем. Это временный вариант, а то бы дистанцию поставили. Не дорого и удобно 

[клюёт]

КАН, тебе либо об-1 либо казан подходят...

"КАН, тебе либо об-1 либо казан подходят..."+ много! другие классом повыше будут и на них как то не удобно и не прилично даже ездить на румпеле   ИМХО

Только аккуратно, сзади волной бывает заливает

Что гадать то? Задумал как у Матроскина, так и бери её ИМХО самая удобная с румпелем будет.

бери Казанку с булями или Обянку с булями. Остальные варианты - не айс.

ИМХИ сошлись... Прислушайся...

Днепр в списках не вижу

Валкий

А ежели Крым?

Тянет воду

Неман 2

Валкий

Обь-М

Тяжёлая. Не для 15 лошадок.

Ока-4

Нединамичная. Расход будет велик.

Вывод:
Обь (с булями) или Казанка (с булями).

[Зага]

Вроде как Крым не удобно с румпелем = так пишут = из-за рецессора... Типа тянуться...

Там рецесса нет, есть моторный отсек, отделенный от кокпита переборкой. Переборку нужно подрезать немного по высоте и установить кормовую банку ближе к корме и все будет путем !

[Diman(EkbPerm)]

Неман 2
Валкий

Вот поясните, что есть валкий?
Склонный к оверкилю?

А ежели Крым?

Тянет воду

Это как? куда он ее  тянет?

[КАН]

Тянет воду

Что значит тянет воду?

Тяжёлая. Не для 15 лошадок.

Она вроде как тяжелее на чуть...

Вывод:
Обь (с булями) или Казанка (с булями).

Ага...

Однако думаю еще немножко про КРым = он широкий и плоский и должен вытаскивать на глисс под 18 лс больше шмурдяка чем Казанка...

Там рецесса нет,

[Мaксим Владимирович]

Между обями разница 30 кг или движок на 1,5-2 лошади больше надо

[КАН]

Между обями разница 30 кг или движок на 1,5-2 лошади больше надо

т.е. 18 лс = будет самый деффке огурец?

[КАН]

Я к тому что первую Обяшку не сыщешь в Перми, а Обь-М навалом = отдают за 30-35 тыр

[КАН]

Вживую в деле видал тока эту лодку



и вот эту

[КАН]

Вторую сегодня видел у сталкера

Он и есть...

Насколько тяжелее Обь-М будет всходить на глисс с 18 лс, чем Обь-1 у Сталкера под 15 лс?

[ersh]

Крым можно под вырост мотора взять, но больше 40л.с смысла нет ставить, хотя раньше два 30 вихря вешали.
Как писали выше Крым грузолодьёмная лодка, в былые времена ходили под 2мя  вихрями 5 чел 100 литров бенза+ шмурдяк на пару дней. Места в лодке много, рыбачить с него тоже удобно. Из вариантов казанка -крым предпочёл бы крым даже не думая

[клюёт]

Вот поясните, что есть валкий?Склонный к оверкилю?

Низкие показатели статической отстойчивости (излишне килеват для своих размерений). Двое облокотятся на один борт - оверкиль через борт. Наступил на фальшборт - нырнул или оверкиль. Для спиннинга и семейного отдыха - не вариант.
Ни Днепр ни Неман-2.

Тянет воду Это как? куда он ее  тянет?

Большое гидродинамическое сопротивление в одоизмещающем режиме на скорости до преодоления горба сопротивления (до выхода на глисс). Склонность к сваливанию в переходный режим.
Для Крыма нужен мотор от 25 л.с. Идеально - 30. Для более слабых моторов - он тяжёл - "тянет воду"...
Исходя из условий приведённых Костей, ему Крым вообще не подходит.

Она вроде как тяжелее на чуть...

Дело на в массе. Дело в размерениях.
Обянка с булями (и Казанка с булями) вытянет на глисс больше и резвее с менее мощным мотором, чем Обь-м или Обь-3.
Но в Обянку (с булями) влезает меньше, чем в Казанку...

Однако думаю еще немножко про КРым = он широкий и плоский и должен вытаскивать на глисс под 18 лс больше шмурдяка чем Казанка...

Очень вряд ли. Крыму нужна 30-ка...

Между обями разница 30 кг или движок на 1,5-2 лошади больше надо

25  - хорошо для Обь-м.

Я к тому что первую Обяшку не сыщешь в Перми, а Обь-М навалом = отдают за 30-35 тыр

Вот и задумайся.... Почему Обянку с булями не сыскать, а Обь - м отдают... Путёвый хозяин Хорошее продавать не станет (чем продавать - лучше другу отдаст...)

 

Насколько тяжелее Обь-М будет всходить на глисс с 18 лс, чем Обь-1 у Сталкера под 15 лс?

Почти в два раза.

Крым можно под вырост мотора взять

+5 Крым очень хорош. Вечная лодка - сварной АМГ фигли... 

[Эpл Асмур]

Короче, как ни крути- Сарепта и 30-ка на корму. И наступает счастье. )))

[клюёт]

Короче, как ни крути- Сарепта и 30-ка на корму. И наступает счастье. )))

(и Silver Eagle Cabin "на вырост")

[Эpл Асмур]

(и Silver Eagle Cabin "на вырост")

Тогда уж Silver Eagle Star Cabin. Если уж на Балтике.

[zanuda]

Валкий

Зато волну режет. Оверкиль...хз, бывало и вчетвером рыбачили с него и втроем в шторм попадали, что такое оверкиль не испытал ни разу (тьфу три раза через левое плечо). Берем Беркут, но Днепр оставляем для ближних рыбалок.

[Матроскин]

Он и есть...

Долго ли попробовать?
Обе лодки доступны. Моторов доступных еще больше

Мне казанка нравится тем, что в неё нагрузить можно 550 кг и мотор 4-х тактный в пол газа будет двигать всё это со скоростью 28-30 км/ч расходуя при этом 4 литра на час работы (в районе 14 литров на 100 км). Тоесть 8 канистр с бензином с собой (она поднимет на раздва) и тым ожешт уйти на 500 км вверх по реке и прийти обратно полный впечалений

[клюёт]

Зато волну режет

Согласен. Но и Обянка (с булями) с обводами "крыло чайки" также прекрасно рулится в волне. Её параметры "всхожести на волну" для лодок таких размерений не превзойдён. Именно по этой причине такие обводы скул упрямо пытаются повторить на других лодках (не очень успешно, впрочем), например Обь-4, Обь-5.

бывало и вчетвером рыбачили с него и втроем в шторм попадали,

количество не имеет значения. Имеет значение позиция и текущие условия развесовки.
И разговор шёл (у меня) о статическтой остойчиовсти, а в движении остойчивость складывается из совсем иных причин.
Пример: сделанный мной обласки (длиной 2,32 и 3.7 м) обладают относительно неплохой динамической остойчивостью - во время прямолинейного движения они уверенно стоят на воде. Зато при остановке движения они становтся валкими настолько, что приходится балансировать массой тела или весла, чтобы избежать оверкиля через борт.

Таким образом, уникальные показатели статической и динамической остойчивости в применении к одному корпусу и среднестатистической возможной волновой ситуации (на реах и водохранилищах при удалении от берега до 3 км) показывают только лодки Обь (с булями), Казанка (с булями).
Эти же лодки из-за своих удлинённых размерений легче преодолевают горб сопротивления при выходе из переходного режима на глиссер и менее склонны к сваливанию в режим в водоизмещения - с их длинной корпуса можно в очень щироких пределах перемещать центр масс в осевом направлении. Этот же фактор сказывается и на удельном расходе топлива - Казанка увезёт при прочих равных груз одинаковой массы дальше, чем другие лодки.
...
     

Мне казанка нравится тем, что в неё нагрузить можно 550 кг и мотор 4-х тактный в пол газа будет двигать всё это со скоростью 28-30 км/ч расходуя при этом 4 литра на час работы (в районе 14 литров на 100 км). Тоесть 8 канистр с бензином с собой (она поднимет на раздва) и тым ожешт уйти на 500 км вверх по реке и прийти обратно полный впечалений

[Байкерден]

а может кто ставил на Днепра були или их подобие?
напрягает валкость на стоянке, до этого Крым был и ПВХ-ка с Амуром есть, привык знаете ли твердо на воде стоять.
Приобрести були наверно нереально, может как нить самому изготовить и желательно не по аналогии с Южанкой, чай 21й век уже. буду рад любым идеям

[Мaксим Владимирович]

Стекло ткань и поли эфирная смола тебе в помощь

[Мaксим Владимирович]

Насколько тяжелее Обь-М будет всходить на глисс с 18 лс, чем Обь-1 у Сталкера под 15 лс?

Почти в два раза.

в натуральных величинах это сколько?

[Фантом]

http://motoboat.ru/used_kazanka_02.html это для матроскина что мона из простой метлы наваять

[Байкерден]

Стекло ткань и поли эфирная смола тебе в помощь

интересны размеры, опыт, примеры