Кольский апрель 2016 г

[FM]

   Маленько запоздалый отчет т.к. никак не дождусь фотоотчетов от нескольких участников. Ну да ладно, будет что интересное потом добавим.
   Ну в общем сидя в Новогодние праздники за рюмочкой с товарищем, вспоминая летний отпуск на Кольском, подумали, а не махнуть ли нам туда весной половить треску. Контакты на турбазе Териберский берег сохранились, осталось сколотить команду, определить время, сделать предварительную бронь. Январь прошел в промывке мозгов рассказами о огромных уловах,  сказочных пейзажах потенциальным компаньонам. К концу января вырисовался предварительный состав 8 человек, определили время - конец апреля. Я позвонил Андрею - управляющему тур комплексом, сделал предварительную бронь. С января по апрель время долгое. В результате отказа в марте двух человек лишились планируемого средства доставки микроавтобуса. В итоге пришлось ехать на двух Шевиках: Крузе и Ласетти. В начале апреля окончательно  забронировали места с 25 по 29 апреля.
  С марта по апрель усиленно мониторил Мурманский портал и если с конца марта по начало апреля была радужная информация, то перед поездкой стали проскакивать тревожные нотки - рыб пропал. Всеобщим советом решили стартовать 23 апреля во чтобы не было двумя экипажами по три человека.
   Теперь о наболевшем - наших прекрасных дорогах. Их состояние в итоге чуть не свело все позитивные моменты поездки на нет.
   23 апреля стартанули с Гайвы. Сразу решили ехать через Ильинский - Карагай. Остановившись на мосту через Обву наблюдали летевших метрах в 30 от нас серых журавлей, восприняли как добрый знак. До Афанасьево была вполне приемлемая дорога. С моста через Каму начались первые звоночки. Почти вся дорога до отворота на Сыктывкар колдобины (местами в пол колеса), бугры. Самый плохой участок у населенного пункта Слободка перед Слободским. В итоге этот участок занял почти 10 часов. Вперед ехали летним вариантом - Котельнич-Шарья-Никольск-Тотьма -Чекшино. До Шарьи нормальная дорога, самые плохие участки - мосты,  дальше хуже, после Никольска первые километры покрытие отсутствует, до тассы М-8 от Тотьмы попадаются протяженные участки с выбоинами (удивительно в августе была вполне проезжая дорога). На М-8 выехали около 3 ночи по нашему, теперь можно было расслабиться. После отворота на Медвежьегорск не критичный 15 км участок ремонта дороги (не доделали с того года), до Вытегры локальные проблемные участки. Наверстываем время, скидывать скорость заставляет только писк радар-детектора. В Карелии в том году почти на 100% заменили дорожное полотна - дорога сказка!!! В начале Мурманской области,  где-то за Кемью 5 км участок ремонта дороги. Дальше идеальное полотно (можно позавидовать питерцам и москвичам). Едем, расслабляемся, любуемся пейзажами -реками, озерами, Хибинами. На Имандре лед - сидят рыбаки. Но нам дальше на Баренцево море. Около часа ночи свернули на дорогу на Туманный. Зима. Термометр машины показывает -15. С обочин слетают стайки белых куропаток, по дороге бегают такие же белые зайцы. При подъезде к повороту на Териберку стали попадать передувы. На самом отвороте стоят около 8 брошенных пузотерок. Стало маленько не по себе. Но через 40 км стиральной доски в 3:30 по нашему выезжаем к Териберской губе.
   Небольшое творческое отступление посвященное той же головной боли - дороге обратно через Костромскую и Кировскую области.
   Обратно решили проехать южнее. Залетев с дуру в Вологду, покатавшись по городу, выехали на трассу на Ярославль. В Пречистом свернули на Любим (лафа кончилась)-Буй-Галич-Нея-Мантурово-Шарья. За исключением пары участков свежего асфальта по 2 км между Буем и Галичем и пары кусков недостроенной федералки после Неи дорожка еще та. В итоге не выиграв ни во времени, ни в качестве дорог отбив на колдобинах все пятые точки въехали в Кировскую область. На дороге на Котельнич шел "ремонт". С ведром асфальта и лопатой дорожники (нужно послать к ним наших армян) латали дыры устанавливая рекорды экономичности, ведро на 100 м полотна. Вдохновленные увиденным около полдевятого вечера подъехали к стелле Киров (нужно было передать посылку с Териберки). С этого момента все что было пройдено показалось сказкой. Свернув около 9 вечера 30 апреля на Пермь, пробив одно колесо, высказав всевозможные пожелания в адрес нашего землячка,  в 12 дня 1 мая оказались на Гайве. После Кировской области дороги в Пермском Крае показались нам автобаном в Германии - слава Пермским дорожникам!!!  Не ругайте их .
  Теперь собственно о главном.

  Териберская губа. Рассвет.
  Приехали рановато, поэтому на берегу на газовой плитке сообразили незатейливый закус, отметили приезд.

  Уставшая команда.


  Домики турбазы Териберский берег. Наш первый.
  Проживание в домике 1500 руб с носа в сутки. Оплачивается по приезду.


  В домиках четыре спальных места. Душевая с водонагревателем. Отопление тремя конвекторами.
  К 11 часам полностью заселились. Утрясли вопрос с выходом в море 26 апреля. Кстати перед нами погранцы, в связи с массовым наплывом любителей морской рыбалки упростили процедуру. Не надо было подавать персоналки, капитан катера отплывая по рации просто передавал численный состав команды. Народу и вправду было много. Многие ночевали в палатках на берегу несмотря на минусовую температуру. Что удивило, некоторые камикадзе выходили в море на 300 ПВХках с маломощными моторами. В результате за наше присутствие было несколько спасательных операций. Спасательный карабль всегда стоял на рейде.

  Не теряя времени ушел на скалы, с с которых местные летом ловили спиннингами. Глубина оказалась не большой, около 5-6 м. Рыба в отличии от лета не ловилась. Попытка ловить камбалу на донку так же была безрезультатна. Потом была еще попытка берегового рокфишинга в губе Орловке. Там глубина у берега была метров 15, условия походили на летние, но ни сайда, ни навага с керчаком как летом не клевали.
  Вечером идем смотреть шоу- ловля мойвы. Бетонка с чехонью отдыхает. Народ с сачками прыгает по грудь в воду и в зависимости от удачи загребает до 5 кг.
Пара продвинутых с наметками кидает их через головы достают 10-15 кг сразу. Подальше от толпы накат выносит мойву прямо на берег, как в фильмах Дискавери, набираем руками пару маек.  Вдоль береговой линии курсируют белухи и тюлени

  26 выход в море. Приличный ветерок. Принимаем Драмину.

  Наш катер.
  По вчерашней информации на Кильдине рыбы не было. Уходим на восток от маяка. После поворота за мыс приличное волнение до 2 м. Со второго раза попадаем на рыбу. В эхолоте косяк стоит от дна до вполводы. Оснастка блесна-пунда около 1 кг на шок-лидере, выше на петле 1 или 2 поводка. Рыба от 1.5 до 10 кг. В итоге часа за 3 ловим ~ 500кг. Вся тара и палуба забита.









  На сегодня хватит.  Устал писать.

[РиО]

Вся тара и палуба забита.

Молодцы, знакомая история когда полная палуба рыбы, только местные там как они выражаются прямо в море шкерят рыбу т.е. отделяют голову и кишки  и везут практически филе на берег.

А дороги то дааа сцуко мы тож попадали на ремонты, на Волге два колеса на выброс в прошлом году. 

[D*Lesha]

Проживание в домике 1500 руб с носа в сутки.

А почему не на рыбзаводе остановились? Там вроде подешевле, если не ошибаюсь, 350 с носа...  Насчет дорог - гоняли на Паджеро-Спорт- особо нигде не тормозили - на таких машинках там надо ездить...

[FM]

Молодцы, знакомая история когда полная палуба рыбы, только местные там как они выражаются прямо в море шкерят рыбу т.е. отделяют голову и кишки  и везут практически филе на берег.

На берегу на пирсе было оборудованное место с подводом воды, да и на катере тесновато было.

[FM]

А почему не на рыбзаводе остановились? Там вроде подешевле, если не ошибаюсь, 350 с носа...

Как-то сразу на турбазу настроились, вид там из окон прямо на море. Да и народу там в это время многовато, думаю все бюджетные варианты были заняты. В день отъезда приехала питерская команда , так они даже квартиру в Лодейном снять не могли.

[FM]

  Ну ладно, попробую продолжить.
  Рыбалка как работа, после десятка пойманных рыб руки и спина начинают побаливать. Тем более дуплеты в больше половины случаев.  Минус в том что местные шкиперы не могут предложить разнообразия. Зачем заморачиваться если треска берет как из пулемета. В результате на всю массу рыбы пара пикш по 0.8 кг. Особого разнообразия не видел и у других команд. Так у питерцев было три некрупные зубатки, у команды из подмосковья пара мелких морских окуней и одна сайда. Кстати с таблетками от укачивания надо поосторожнее. Один из побочных эффектов сонливость, в результате часть рыбалки тупо проспал. Подобный эффект был еще у двоих из команды. В итоге больше всех поймал тот кто таблетки не принимал.
  Чистка рыбы отнимает уйму времени и откровенно выматывает. Местный абориген показывал мастер-класс, потрошение в четыре движения, занимает меньше полминуты, но нам до него было далеко. По его словам норма тонна в час. Зато потом все прелести жизни!




   Вечером сходили за мойвой.




  Пожалел что не взяли зимние снасти, в окрестных озерах неплохо ловят гольца, машины на отвороте на Териберку оказались как раз таких рыбаков.
  Ну все. Опять сдергивают, придется потом дописывать.

[D*Lesha]

народу там в это время многовато

Я так думаю, что скоро там цены вообще будут европейские... Три года назад еще людей столько не было. А про морскую рыбалку мужик, который нас катал на лодке, точно сказал, что это не рыбалка, а промысел. Я, говорит, на рыбалку езжу на озера окуневые, с поплавочкой...

[FM]

  Наконец-то добрался до компа. Попробую закончить написанное.
  Вообще у нас было запланировано два выхода в море. Но после первого раза рыбой забили все наши емкости, излишки пришлось раздать, то от второго выхода пришлось отказаться. Кстати выход на катере обошелся нам в 35000 руб плюс аренда спиннингов по 1000 за штуку. Самому снасть покупать смысла нет, а вот оснастки лучше сделать, т.к. дают сделанные на .....сь.  Минус в том что в Перми сложно найти что-либо подходящего размера. Мои блесны местные оценили. В итоге мы обменяли их на разные морские деликатесы.
Так как места у нас были оплачены по 29 апреля оставшееся время посвятили изучению окрестностей: полазили по скалам, сходили н а водопад и береговую батарею.

  Губа Орловка









  Лодейное

  Водопад







  29 апреля в обед стартанули обратно, хотелось полюбоваться Хибинами, а то как-то все получалось проезжать этот участок ночью.


  Вся команда в сборе, второй слева Андрей, управляющий турбазой.

  Хибины
  Ну вот как-то и все. Качество фоток разное. Часть снята телефонами. Сам фоткал мало, больше снимал камерой. Что получилось в качестве этого дебюта пока не знаю. Но коль что получится может покажу.