АВТО. Автомобиль рыбака-охотнега

KF-Death · 16.02.2011, 02:09:24

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:06:31а чем?

Я вот не инженер но...счаз вот не поясню, но есть разные методы передачи момента от двигателя далее....тут лучше почитать конструктив всех трех, а потом прикинуть. Впрочем в тяжелых грязях я вариаторы на внедорожниках не видел, а покуда так, стало быть производители не решаются...слабовата железка для таких дел.

Stom · 16.02.2011, 02:10:18

от водилы многое зависит, видел как на крузаках чайники не смогли проехать за ваз 2106, во смеху то было

artevil · 16.02.2011, 02:12:30

резина конечно, но с автоматом если сядешь и будешь самостоятельно пытаться вылезти то его можно спалить а про вариатор незнаю, хотя можно спросить в салоне, но вряд ли они скажу честно, им ведь продать надо.
и чето с годом похоже ошибся в 2006 тоже есть рога, это от комплектации зависит есть они или нет

artevil · 16.02.2011, 02:16:04

KF-Death вариатор это бесступенчатый автомат, в отличии от AT у него нет задержек при переключении передач, вот это я знаю, а т.к я временно нетрудоспособен могу посвятить пол ночи изучению обоих агрегатов

KF-Death · 16.02.2011, 02:17:08

Цитата: Stom от 16.02.2011, 02:10:18от водилы многое зависит

Мне везет, ибо автоспортсмены все...ну кроме меня..мое дело путь указывать было

artevil · 16.02.2011, 02:18:15

вот нашел почитайте http://www.cardriver.ru/articles/16783

KF-Death · 16.02.2011, 02:21:40

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:12:30резина конечно, но с автоматом если сядешь и будешь самостоятельно пытаться вылезти то его можно спалить

Ну а как Паджера трехдверка (Киров-Пермь) успешно выступает в ТР3 ? А там автомат, одну проблему помню - нагревается из-за того что грязью его как шубой опутывает.
Вообче дело тут в другом - вот сначала на джипе на рыбалку, а потом захочется в Монголию...на чем тогда ? УАЗ не вариант, Х-Трайл тоже. Плюс - большой багажник это либо жопный свес или колесная база, ну и вес не забываем. Есть мелкие - но на Самурае в экспедицию сложновато...да и только двое. Для всего свое ТЗ, но думать надо и на перед.

KF-Death · 16.02.2011, 02:24:01

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:18:15http://www.cardriver.ru/articles/16783

Это варианты нормы рассмотренны, офф-роад и т.д., это несколько другое...

KF-Death · 16.02.2011, 02:24:33

Вообче плохих машин не бывает наверное...

artevil · 16.02.2011, 02:24:40

Цитата: KF-Death от 16.02.2011, 02:17:08мое дело путь указывать было

штурман что ли

artevil · 16.02.2011, 02:25:23

Цитата: KF-Death от 16.02.2011, 02:24:01офф-роад и т.д., это несколько другое...

а я и про это найду

KF-Death · 16.02.2011, 02:26:34

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:24:40штурман что ли

Было и такое, даже бывало и в очках, местах.

Тока я лебедку ленюсь разматывать, хай-джек таскать и т.д. Все пытался путь построить, что бы не застрять... Бывало удавалось.

KF-Death · 16.02.2011, 02:27:43

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:25:23а я и про это найду

Ну а я могу постараться мнение механиков, пилотов узнать. Вообче присказка хорошая есть по этому поводу.

artevil · 16.02.2011, 02:27:55

а как тебе гранд витара?

artevil · 16.02.2011, 02:29:58

узнай если не сложно, для меня коробка важна при выборе авто не менее чем объем багажника
и посмотри если не обламывает http://www.symotor.ru/model/new_actyon/comp/

KF-Death · 16.02.2011, 02:35:55

А я в ней только сидел, если про новую, с несущим кузовом. И то в американце

А XL-7 видел в деле...весело мы к Ослянке шли с юго-востока. У нас на Шниве резина была лучше... Но это мое штурманское мнение, я люблю когда экипаж в комфорте и тепле, но приходилось снаружи УАЗа двое суток ездить

Вообче смотрите сами, вроде ТЗ не на "боевую" машину. А на гражданскую с редкими съездами в леса...главное ведь понимать возможности машины.
Как говорилось в Жмурках - Ну видишь, что ситуация накаляется, то переведи стрелки.

KF-Death · 16.02.2011, 02:37:52

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:29:58для меня коробка важна при выборе авто не менее чем объем багажника

Ну в ЦВТ в лесу я не верю, но спрошу...вдруг чего скажут интересного, ибо прогресс не стоит на месте...когда-то и автомата боялись.

artevil · 16.02.2011, 02:38:35

Цитата: KF-Death от 16.02.2011, 02:35:55XL-7

их трудно найти

KF-Death · 16.02.2011, 02:40:15

Толковую б.у. машину вообче трудно найти...особо в Перми. Но находят.
Ну и присказка - Пилот знает как, штурман знает куда, а механик - почему этого не надо делать

XL-7 длинновата, но хозяин ее вполне таки колбасился на ней.

artevil · 16.02.2011, 02:44:15

нашел форум там сравнивают витару и х трейл по каробкам, витара рулит

artevil · 16.02.2011, 02:45:15

а что про енто можно сказать http://www.symotor.ru/model/new_actyon/comp/

artevil · 16.02.2011, 02:47:26

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:44:15витара рулит

но не во всем

KF-Death · 16.02.2011, 02:48:39

По мне лично - то сих корейцев глядеть нужно...в поле. Да и то, только первичное мнение сложится.
О, тут еще вспомнил, Диско последний, модный, электронный, оказывается тоже можно в жопу загнать и вылезти...сам ездил, гонка была.

artevil · 16.02.2011, 02:53:03

это ЛР Дискавери? если да то цена не подходит и там тоже есть косяки

artevil · 16.02.2011, 02:56:52

Цитата: KF-Death от 16.02.2011, 02:48:39то сих корейцев глядеть нужно..

его пока нет в продаже, а как появмтся надо сгонять посмотреть и куданибудь в лесок заехать хот мало мальскую грязь помесить

KF-Death · 16.02.2011, 02:58:29

Я в качестве примера, а не пожелания. ЛР Диско вот в той гонке завис (в компьютерном смысле слова)...чем немного напугал всех...зато позволял нестись по ужасной дороге (лед и небольшой плюс-минус) оч. быстро.
Т.е. опять таки универсальности нет. Само собой он автомат был.
Потом на Дефендере в другую гонку ездили...другие впечатления.

KF-Death · 16.02.2011, 03:00:29

Цитата: artevil от 16.02.2011, 02:56:52куданибудь в лесок заехать хот мало мальскую грязь помесить

Надо по другому - наметить трассу с подходящими препятствиями, и машину подмоги иметь. И вот так вполне нормально можно оценить проходимость...но останется надежность, ремонтопригодность, цена владения и т.д.

artevil · 16.02.2011, 03:06:03

дифендер и диско это разные машины по назначению. вот кстати отзывы реальных людей о сгв и нит http://www.drive.ru/forums/choose/?thread=1658230&page=last

artevil · 16.02.2011, 03:10:21

я вообще не люблю марку лр, работая в вольво для сравнения конкурентов узнавал о ней много отзывов(не очень хороших) как от коллег так и владельцев ну и потенциальных покупателей, кто метался м/у вольво и лр. вообще мое мнение что сейчас нет хороших долговечных машин какие были раньше

KF-Death · 16.02.2011, 03:11:00

Таки почитайте офф-роад источники, ибо чую машина с асфальта в лес тоже будет перемещаться. Ну и не забываем - в Монголию (или еще куда) тоже может захотется.