Лодка+мотор. Комплект.

Автор Палыч, 08.04.2009, 12:07:41

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Палыч

Меня как "безлашадного" очень интересует опыт пользования, у кого, что, как, плюсы, минусы, короче конкретика :), чем больше тем лучше :)
Очень буду признателен...

WWW

Кайман N330 + Мерк 15, ходим вдвоем, все это огромный и жирный +, но и минус стал появляться постепенно, т.к. в лодку все больше и больше вещей хочется положить :-[, т.к. к хорошему привыкаешь быстро. :)

В двоем с женой собираем без проблем, минусов в самой лодке, за два сезона, пока не обнаружил, да и сравнивать почти не с чем, т.к. это моя первая ПВХ-ка.

ЗЫ. год назад был в комплекте один минус, это Ветеров 8М, но и тогда был всем доволен. *boot*
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Байкерден

Цитата: WWW от 08.04.2009, 13:34:39Кайман N330 + Мерк 15, ходим вдвоем, все это огромный и жирный +, но и минус стал появляться постепенно, т.к. в лодку все больше и больше вещей хочется положить , т.к. к хорошему привыкаешь быстро.

В двоем с женой собираем без проблем, минусов в самой лодке, за два сезона, пока не обнаружил, да и сравнивать почти не с чем, т.к. это моя первая ПВХ-ка.

ЗЫ. год назад был в комплекте один минус, это Ветеров 8М, но и тогда был всем доволен.
+1, только стингерй 320 +15 мерк 15ка.
Зы : -ы: при сильно гружоной начинает дельфинировать на большой скорости
один раз Фишерман обогнал на яме 15-ке и хз какой лодке, абидна слюшай!

WWW

Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 14:03:13Зы : -ы: при сильно гружоной начинает дельфинировать на большой скорости
Поиграй с установкой мотора, должно помочь. *ok*
Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 14:03:13один раз Фишерман обогнал на яме 15-ке и хз какой лодке, абидна слюшай!
Баджер у него. :)
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Матроскин

Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 13:03:13Зы : -ы: при сильно гружоной начинает дельфинировать на большой скорости
Накачивайте лодку ндо нормального давления...

Матроскин

#5
1 комплект (подан): Квиксильвер 320 и 15 МирКурей на 2-х тактах... Вполне доволен комплектом для двух человек на небольшие экспедиции :-) Мерк единственный мотор для управления которым нужна только одна рука. Газ-реверс на ручке, что очень удобно.
2 комплект (катаюсь): Ниссан лодка 360 и Ниссан же мотор 18 кобыл с 4-мя тактами каждая. Распирает меня от такого комплекта по доброму.
Минусы лодки: хлипкие уключины ( но это не они хлипкие а я мощьный и дурной :-)), ножной насос ( а надо ручной и с манометром, для корректной накачки баллонов).
Плюсы лодки: сумки подсидушные и носовая в комплекте идут, очень плотный материал бортов и дополнительная проклейка пола... А! Еще ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ ДНА. Сохнет быстрее :-)
Мотор - зайка... Тяжеловат конечно 52 кг. Но пока могу - ношу :-) Зато сразу есть понимание между 15 2-х и 18 4-х... РАЗНИЦА ЕСТЬ... и она не в пользу 15-шки... по расходу и по тяговитости... при одинаковой, примерно, скорости... Поднимает на глиссер около 480 кг. чистого груза (то, что можно загрузить в лодку с мотором и полным баком бензина ДОПОЛНИТЕЛЬНО)
Снача не был сильно доволен комплектом - то лодка "гуляет" (меняет геометрию... ее как бы на выгибает чтоли), то мотор казалось "не тянет" ... а потом накачал лодку до нормального давления и поехал... и все на месте и все тянет :-) Насос сразу покупайе ручной с манометром!!!
А еще есть катер!!! ПРОДАМ :-)

Байкерден

Цитата: WWW от 08.04.2009, 14:05:46Поиграй с установкой мотора, должно помочь.
Цитата: Матроскин от 08.04.2009, 14:29:26Накачивайте лодку ндо нормального давления...
мля! умные какие, ато я сам не знал.
не в этом причина.

Матроскин

Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 14:04:10мля! умные какие, ато я сам не знал.
Всем помагает, а ему видите ли не помагает :-) Мужчина, а может вы сохопутный зверек? :-)

Байкерден

Цитата: Матроскин от 08.04.2009, 15:16:51Мужчина, а может вы сохопутный зверек?
это кто выхухоль? это я выхухоль? :)
мне кажется это особенность лодки(днища).
не нагруженая тож дельфинирует но при добавлении газа переходит через этот режим.
углы и установку минял не помогает.

Матроскин

Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 14:34:53мне кажется это особенность лодки(днища).
А если попробовать лист фанеры на пол положить вдоль... или укрепить пол (просто положив) пару брусков на 40?
Цитата: chx от 08.04.2009, 14:16:55не зануда
спс
Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 14:34:53это кто выхухоль? это я выхухоль?
Ну только им не помогает то, что помогает всем :-)

lav1970

#10
Ниссамаран 320+15 2-х т. мерк. насос ручной с монометром для докачки обязательно т.к. нажной полное г. Меньше брать нет смысла всеравно захочеш большего. А я этот камплект один собираю и таскаю. А насчёт уключин слабоваты.  Одну в первый выход сломали пытались некоторые плыть по брёвнам. Я их усилил. Просверлил отв. через  уключину и втулку куда она всавляется ,вставил болт на М3 стянул гайкой и всё это залил эбоксидным клеем.

Карась

Цитата: Матроскин от 08.04.2009, 15:41:22Квиксильвер 320
340 с вашего молчаливого согласия
Цитата: Матроскин от 08.04.2009, 15:41:22Зато сразу есть понимание между 15 2-х и 18 4-х... РАЗНИЦА ЕСТЬ... и она не в пользу 15-шки...
если чесна неощутил ...един + расход

я бы чо бы взял, исходя из опыта предудущих поколений))

квик 380
мерк 25 2-х

а вообще, ета тема вечный холивар, каждый кулик хвалит свое болото......никто никогда вздравом уменесознается что он лоханулсо и взял фуфло..и счас им пользуется ибо продать некуда и некому а новое бабло либа нет либо жалко, короче тонкий психологический момент)))

все вышесказаное мое мнение и неболее того
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиз..ц.

Палыч

Какая лодка лучше для 10-сильного мотора, 290 или 320?

Байкерден

Цитата: lav1970 от 08.04.2009, 21:42:42А насчёт уключин слабоваты.
у миня уключины нормальные, дак кое кто умудрился весло сломать:)
Цитата: Палыч от 08.04.2009, 23:56:54для 10-сильного мотора, 290 или 320?
320 лучше и не потому что для 10 лс, а потому что больше!!!
большие лодки легче на глисс выходят

WWW

Цитата: Палыч от 08.04.2009, 23:56:54Какая лодка лучше для 10-сильного мотора, 290 или 320?
Цитата: Байкерден от 09.04.2009, 11:45:38320 лучше и не потому что для 10 лс, а потому что больше!!!
большие лодки легче на глисс выходят
Полностью согласен. *ok*
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Карась

Цитата: Байкерден от 09.04.2009, 10:45:38большие лодки легче на глисс выходят
тут есть обратная сторона медали, больше лодка- больше вес-больше весчей- больше вес весчей- а мотор как был маленький так и остался.

имхо, десятка с 320кой ето рыбалка дневка в двух, или рыбалка экспедиция для одного.
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиз..ц.

э..эх

Цитата: Байкерден от 08.04.2009, 14:03:13+1, только стингерй 320 +15 мерк 15ка.
+1 то же самое юзаю нареканий нет.
Это я добрый э..эх.... .

"КАСКО" в СК Согласие
Ремонт лодок из ПВХ , аргон.
Запчасти для иномарок (найдете дешевле верну 200% разницы)

э..эх

Цитата: Палыч от 08.04.2009, 22:56:54Какая лодка лучше для 10-сильного мотора, 290 или 320?
320 рулит разница в цене от силы в 3000 руб. А комфорта больше.
Сейчас бы я взял конечно 340,но стингреев в этом размере нет следущий тока 360, а это уже тяжеловата, да и разница по длине коптита всего 12 см по сравнению с 320.
Это я добрый э..эх.... .

"КАСКО" в СК Согласие
Ремонт лодок из ПВХ , аргон.
Запчасти для иномарок (найдете дешевле верну 200% разницы)

Палыч

Цитата: Байкерден от 09.04.2009, 10:45:38320 лучше и не потому что для 10 лс, а потому что больше!!!
большие лодки легче на глисс выходят
А я думал (и не я один), что 290 с 10 легче выйти на глисс, чем 320...
Цитата: Ух от 09.04.2009, 11:35:25имхо, десятка с 320кой рыбалка экспедиция для одного.
а с 290 не получится?

WWW

#19
Цитата: Палыч от 11.04.2009, 00:18:39А я думал (и не я один), что 290 с 10 легче выйти на глисс, чем 320...
Все ошибаются. ;)
Цитата: Палыч от 11.04.2009, 00:18:39а с 290 не получится?
Без проблем, но только в одного, в двоем тесновато будет. :)
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Палыч

Цитата: э..эх от 09.04.2009, 12:11:29320 рулит разница в цене от силы в 3000 руб.
Разница в цене лодки меня не смущает, а вот разница в стоимости движков 10 и 15: у 2такт примерно в поллодки, а у 4такт почти в стоимость лодки...
Цитата: WWW от 10.04.2009, 23:22:46Все ошибаются.
А практический пример, если можно...

WWW

Цитата: Палыч от 11.04.2009, 10:57:38А практический пример, если можно...
Конечно можно.
Какое то короткое время, была у меня лодка Орион-6 с транцем, с пайолами и надувным килем, длина 260, после появилась лодка длинной 330, в обоих случаях стоял один и тот же мотор. Разница замечена следующая: при большей длине устойчивей держит курс, выводит на глисс больший вес и глиссирует при меньшей скорости.
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Карась

Цитата: WWW от 11.04.2009, 12:36:50Орион-6
насколько я в теме, орион еторезина а не пвх
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиз..ц.

Карась

Цитата: WWW от 11.04.2009, 12:36:50после появилась лодка длинной 330
тада получаецо что кайман тоже резино......


иначе ненадо сравнивать ни ходовые ни качественные хар-ки данных лодок
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиз..ц.

Дрюня

Цитата: Палыч от 08.04.2009, 13:07:41Меня как "безлашадного" очень интересует опыт пользования, у кого, что,
Сначала опрределись с лодка-задача,потом подбирай мотор.

Палыч

А чего определяться, у меня есть понимание, что 290 предназначена мах под 10сильный мотор, а значит гарантировано выйдет под ним на глис, а для 320 нужен, для гарантированого глиса 15движок. Конечно я бы взял 320 лодку, но сумневаюсь, что 10 для нее будет номано, а брать 15, по деньгам накладно, для рыбалок в основном в одного *boot*, а пару раз семью свозить на тот берег за грибами, я думаю можно и на 290, пускай без глиса, пускай даже за два раза :)
Для кого-то комфортно вдвоем только в 360-380 лодке, а кому-то и двухместной резинки на веслах намано :)

WWW

Цитата: Ух от 11.04.2009, 20:43:37иначе ненадо сравнивать ни ходовые ни качественные хар-ки данных лодок
Дело не в материале, а в длине. :)
Цитата: Палыч от 11.04.2009, 22:37:01а для 320 нужен, для гарантированого глиса 15движок.
Здесь вы не правы. На каймане 330, в двоем с любимой и небольшой поклажей весом под 40-50 кг., на Ветерке 8М выходили на глисс без проблем.
*ok*
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Карась

Цитата: WWW от 12.04.2009, 01:35:49Дело не в материале
если сравнивать ходовые хар-ки то дело и в материалле лодки,  и в материале дна, и в кол0ве накачиваемых атмосфер, ис равнивать резину с длинной 290 и пвх 290 не совсем корректно.)
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиз..ц.

WWW

Цитата: Ух от 12.04.2009, 19:19:08сравнивать резину с длинной 290 и пвх 290 не совсем корректно.)
Ты прав, но я сравниваю длину 260 и 330. :)
Блажен кто верует, а силен кто ведает.


Карась

Цитата: WWW от 13.04.2009, 01:30:51но я сравниваю длину 260 и 330
хорошо, сравнивать совковую резину 260 и кетайский пвх 330 несовсем корректно)
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиз..ц.