Электромоторы. GPS-якорь и прочие вопросы. Позиционирование лодки.

[Кам]

I-Pilot на лодку, кто у нас в Перми может порекомендовать, где лучше взять, под какую лодку, с каким электромотором в комплекте лучше? Как и где приобрести лучше, установить, настроить, чтобы все работало? Нюансы в эксплуатации?

[Кам]

Еще пару лет назад мало кто в Перми задумывался о таких вещах. А сейчас, прямо, необходимая вещь в современной спиннинговой рыбалке с лодки, при имеющемся бюджете, соответственно. Буквально вчера-позавчера пообщался со своими товарищами, рассказал им и вот, двое уже собираются ставить, еще двое тоже хотят, попозже. Не за горами то время, когда GPS-якоря будут на многих лодках. Как раньше, в 2000 году не в каждой лодке и эхолот-то, стоял, а сейчас, кому-то 5-7 дюймов мало, кому-то и 2 экрана надо...

[fishham]

Еще пару лет назад мало кто в Перми задумывался о таких вещах. А сейчас, прямо, необходимая вещь в современной спиннинговой рыбалке с лодки, при имеющемся бюджете, соответственно. Буквально вчера-позавчера пообщался со своими товарищами, рассказал им и вот, двое уже собираются ставить, еще двое тоже хотят, попозже. Не за горами то время, когда GPS-якоря будут на многих лодках. Как раньше, в 2000 году не в каждой лодке и эхолот-то, стоял, а сейчас, кому-то 5-7 дюймов мало, кому-то и 2 экрана надо...

Если электромотор основной двигатель лодки, то примочка в виде GPS-якоря еще оправдана. Ежели основной двигатель бензиновый, то электро GPS якорь - явный перебор. Мое мнение...

[DVL]

Еще пару лет назад мало кто в Перми задумывался о таких вещах. А сейчас, прямо, необходимая вещь в современной спиннинговой рыбалке с лодки, при имеющемся бюджете, соответственно. Буквально вчера-позавчера пообщался со своими товарищами, рассказал им и вот, двое уже собираются ставить, еще двое тоже хотят, попозже. Не за горами то время, когда GPS-якоря будут на многих лодках. Как раньше, в 2000 году не в каждой лодке и эхолот-то, стоял, а сейчас, кому-то 5-7 дюймов мало, кому-то и 2 экрана надо...

Если электромотор основной двигатель лодки, то примочка в виде GPS-якоря еще оправдана. Ежели основной двигатель бензиновый, то электро GPS якорь - явный перебор. Мое мнение...

. Ничего не понял, почему GPS- якорь - перебор? Объясните логику?

[Кам]

электро GPS якорь - явный перебор. Мое мнение...

Это кайф, пришел на точку, кнопочку включил - стоишь.

[fishham]

Ничего не понял, почему GPS- якорь - перебор? Объясните логику?

У меня надувашка, с НМ 9,8 и иметь на ней еще электромотор - перебор. Я же говорю - это мое мнение. На большой кастрюле GPS якорь с электромотором может и не будет лишним.

[BaSN]

У меня надувашка, с НМ 9,8 и иметь на ней еще электромотор - перебор. Я же говорю - это мое мнение. На большой кастрюле GPS якорь с электромотором может и не будет лишним.

На рибе видел. (не в живую, фотка)
[off-topic]
fishham, пардон, случайно твой пост поправил  [/off-topic]

[DVL]

Еще пару лет назад мало кто в Перми задумывался о таких вещах. А сейчас, прямо, необходимая вещь в современной спиннинговой рыбалке с лодки, при имеющемся бюджете, соответственно. Буквально вчера-позавчера пообщался со своими товарищами, рассказал им и вот, двое уже собираются ставить, еще двое тоже хотят, попозже. Не за горами то время, когда GPS-якоря будут на многих лодках. Как раньше, в 2000 году не в каждой лодке и эхолот-то, стоял, а сейчас, кому-то 5-7 дюймов мало, кому-то и 2 экрана надо...

Андрей, а к чему вообще весь твой пост? Все движется, развивается. То что якорь удобен - 100% Лучше расскажи на какие лодки хотят устанавливать, какие моторы заказывают твои товарищи, как хотят решать вопрос с подзарядкой, установкой и с чем коннектить их? Может уже знаешь реальных пользователей?

[Cyros]

Это кайф, пришел на точку, кнопочку включил - стоишь.

К ПВХ-ашке с транцем куда его прикручивать? Транец основным движком занят

[Vvl4444]

Еще пару лет назад мало кто в Перми задумывался о таких вещах. А сейчас, прямо, необходимая вещь в современной спиннинговой рыбалке с лодки, при имеющемся бюджете, соответственно. Буквально вчера-позавчера пообщался со своими товарищами, рассказал им и вот, двое уже собираются ставить, еще двое тоже хотят, попозже. Не за горами то время, когда GPS-якоря будут на многих лодках. Как раньше, в 2000 году не в каждой лодке и эхолот-то, стоял, а сейчас, кому-то 5-7 дюймов мало, кому-то и 2 экрана надо...

Если электромотор основной двигатель лодки, то примочка в виде GPS-якоря еще оправдана. Ежели основной двигатель бензиновый, то электро GPS якорь - явный перебор. Мое мнение...

Если лодка ПВХ, тогда да, перебор. Если уже большенький риб, может и стоит подумать. А вот капитальное корыто, очень даже оправдан, естественно если бюджет позволяет и вы рыбак.

[Байкерден]

жпс-якорь, жпс-трекер, жпс-катушка на жпс-спининге, поймал-отпусти... процесс рыбалки сводится к тому чтобы только лишь почувствовать в руке сопротивление.
к анонизьму кароче всё придет скоро.

[Жихарка]

Я б поставил)

[Кам]

Еще пару лет назад мало кто в Перми задумывался о таких вещах. А сейчас, прямо, необходимая вещь в современной спиннинговой рыбалке с лодки, при имеющемся бюджете, соответственно. Буквально вчера-позавчера пообщался со своими товарищами, рассказал им и вот, двое уже собираются ставить, еще двое тоже хотят, попозже. Не за горами то время, когда GPS-якоря будут на многих лодках. Как раньше, в 2000 году не в каждой лодке и эхолот-то, стоял, а сейчас, кому-то 5-7 дюймов мало, кому-то и 2 экрана надо...

Андрей, а к чему вообще весь твой пост? Все движется, развивается. То что якорь удобен - 100% Лучше расскажи на какие лодки хотят устанавливать, какие моторы заказывают твои товарищи, как хотят решать вопрос с подзарядкой, установкой и с чем коннектить их? Может уже знаешь реальных пользователей?

Дима, ну как, к чему этот пост... Это же форум, почему не пообщаться на эту тему? Те мои товарищи, кто готовы брать, ходят на металле - Салют 510, Волжанка 47. В специфику надо детально вникать, тут я углубляться не буду, поскольку надо либо опыт иметь пользования, либо, спецом по всей этой электрике-электронике, быть. Из реальных, у меня есть 2 знакомых с Моторгайдами. Один ходит на Каме, счастлив, другой на Сылве, тоже счастлив.

[Кам]

Это кайф, пришел на точку, кнопочку включил - стоишь.

К ПВХ-ашке с транцем куда его прикручивать? Транец основным движком занят

Это вообще, дилемма. На ПВХ если и ставят, то, только при очень горячем желании... Там же, э/мотор сам 15 кг весит, надо будет колхозить какую-то, платформу на нос ,чтобы его устанавливать + аккумулятор 25 кг. Короче, лучше на железо, там все ставится без проблем.

[fishham]

Если лодка ПВХ, тогда да, перебор. Если уже большенький риб, может и стоит подумать. А вот капитальное корыто, очень даже оправдан, естественно если бюджет позволяет и вы рыбак.

От условий зависит. На сильной тяге ветром и так не болтает - обычный якорь справится. На надувашке, если электромотор основной двигатель лодки, якорная GPS примочка может и оправдана. Ну и на корыте, если АКБ подзаряжается. А так тратить энергию АКБ на борьбу с ветром и тягой ну его нафик. Впрочем, красиво жить не запретишь 

[DVL]

В специфику надо детально вникать, тут я углубляться не буду, поскольку надо либо опыт иметь пользования, либо, спецом по всей этой электрике-электронике, быть. Из реальных, у меня есть 2 знакомых с Моторгайдами. Один ходит на Каме, счастлив, другой на Сылве, тоже счастлив.

Дак вот и есть интерес понять что дак как? особенно если есть реальные пользователи. А то, что вещь это зачетная - 100%. Но возникает куча вопросов: по установке, питанию, подзарядке, подбору длины и мощности мотора.
Правда щас ценник совсем космос будет из-за курса.

[Кам]

жпс-якорь, жпс-трекер, жпс-катушка на жпс-спининге, поймал-отпусти... процесс рыбалки сводится к тому чтобы только лишь почувствовать в руке сопротивление.

Да уж, Ден... А, ностальгию никуда не деть, как-то раз, засмотрелся на такую картину, как назад в прошлый век заглянул... Идиллия..:

[Vvl4444]

Я б поставил)

Я б поставил)

Для камского моря вещь, да еще под НДС. Я поставил себе

[Кам]

Дак вот и есть интерес понять что дак как?

Из всей инфы, которую я слышу, вижу, там 4 момента. Напишу ориентировочно, хотя, думаю, ты и сам это представляешь. Может, будет кому-то еще полезно, кто задумался и стоит перед выбором.

Первый - чисто, GPS-якорь, т.е. поставил на лодку, пришел на точку и "заякорился", нажав кнопочку ДУ и стоишь, четко, по GPS, который встроен в голову э/мотора.
Для это нужен комплект:
Сам э/мотор
Кронштейн (может, +дополнительный)
Аккумулятор (+влагозащищенный бокс для него)
Зарядное
Комплект надо подбирать исходя из размеров лодки и предпочтений рыболова, это детально могут сориентировать спецы.

Второй - коннектинг через Лорик, отметка заранее якорных точек и при подходе на заранее отмеченную точку, опусти э/мотор за несколько метров и он тебя сам на точку привел и стоит. Так, вот этот весь "коннектинг" провода и прочее уже дополнительно, по желанию, ставятся.
Третий - движение с педалью вдоль интересующего участка. Или от точки к точке. Тоже интересно, например, при облове травы, равномерно интересных продолжительных бровок, с остановками или проплывом. Тут еще на сам э/мотор можно установить впередсмотрящий эхолот. Сказка... Видишь, что у тебя впереди, по ходу движения.
Четвертое - использование, как троллингового мотора - мне неинтересно.

Спецы по этим вещам есть классные, найти их можно, контакты есть, в любой вопрос ясность внесут.

 

[Vvl4444]

Если лодка ПВХ, тогда да, перебор. Если уже большенький риб, может и стоит подумать. А вот капитальное корыто, очень даже оправдан, естественно если бюджет позволяет и вы рыбак.

От условий зависит. На сильной тяге ветром и так не болтает - обычный якорь справится. На надувашке, если электромотор основной двигатель лодки, якорная GPS примочка может и оправдана. Ну и на корыте, если АКБ подзаряжается. А так тратить энергию АКБ на борьбу с ветром и тягой ну его нафик. Впрочем, красиво жить не запретишь 

Все зависит прежде всего от финансовых возможностей. То что можно обойтись без него это понятно. Если стоять на точке весь день то вообще не стоит задумываться. Если у вас лодка имеет большую парусность то правильно выставится вообще проблема, да  еще на дне коряги, это вообще ужас, три раза попереставляешься и плюнешь, встанешь как получится. Вот тут то ПВХ и выигрывают, либо 5кг весь день маслать или мне плуг 12кг постоянно выкорчевывать. А рыбалка в протоках, траве там вообще без вариантов на корыте, тока электромотор (весел у меня нет вообще). Еще это в какой то мере докатка, до берега при любом раскладе дотянет. А если сомик на 50кг, че мне плетню всю отдать? а так с ним погуляю на поводке. Для тролев это вообще шикарный автопилот.
АКБ на него только отдельно, а то и два и три, от основного ты его много не накормишь

[Vvl4444]

Спецы по этим вещам есть классные, найти их можно, контакты есть, в любой вопрос ясность внесут

Я и здесь ясность внесу, спрашивайте  . Есть в наличии Xi5 на 24В, скоро придет на 12В, есть и НДС. Могу продемонстрировать любые варианты использования, как отдельное устройство и как связка с картплотером.

[Кам]

как хотят решать вопрос с подзарядкой, установкой и с чем коннектить их?

Я и здесь ясность внесу, спрашивайте  . Есть в наличии Xi5 на 24В, скоро придет на 12В, есть и НДС. Могу продемонстрировать любые варианты использования, как отдельное устройство и как связка с картплотером.

Дима DVL, вы, вроде знакомы, как я понимаю.

[DVL]

Из всей инфы, которую я слышу, вижу, там 4 момента. Напишу ориентировочно, хотя, думаю, ты и сам это представляешь.

Моментов намного больше, в общих чертах все понятно. Вопросы как раз технического характера.
- Как правильно подобрать мотор под лодку (длина штанги, мощность эл.мот.)
- Какие аккумуляторы, емкость.  (зависит от мощности эл.мот.)
- Где и как (от чего) заряжать акк.? какую зарядку использовать?
- Как эл.мотор объединить в сеть с картплоттером? что нужно?
Ну и куча других вопросов, узнай у тех кто уже использует эл.мот. как у них все это устроено? либо пусть сами опишут.
Спецы хорошие редкость,  в Перми есть кто-то?

[Кам]

Ну и куча других вопросов, узнай у тех кто уже использует эл.мот. как у них все это устроено? либо пусть сами опишут.
Спецы хорошие редкость,  в Перми есть кто-то?

А, чем тебя ввл444 не устраивает?

[вячеслав.н]

Какие аккумуляторы

Если правильно понимаю простые там не подходят
А цены на нормальные акумы жесть...правильно Вова говорит,если есть деньги и желание)для примера стоимость vodomotorika.ru/products/Tjagovyi_gelevyi_akkumuljator_Trojan_31-GEL.html

[Кам]

Аккумчики там нормально стоят, под 15-шку, 20-тку денег, а если, гелевые, то и под 40-вку.

[DVL]

А, чем тебя ввл444 не устраивает?

Всем устраивает, вот и весной Владимир обещает на покатушках все по эхолотам Lowrance показать, думаю и эл.мот. покажет и расскажет. Но, чем больше знающих людей, особенно реальных пользователей - тем лучше.  

[Vvl4444]

Аккумчики там нормально стоят, под 15-шку, 20-тку денег, а если, гелевые, то и под 40-вку.

Смотря какая надпись и какая наклейка на нем

[Vvl4444]

Какие аккумуляторы

Если правильно понимаю простые там не подходят
А цены на нормальные акумы жесть...правильно Вова говорит,если есть деньги и желание)для примера стоимость vodomotorika.ru/products/Tjagovyi_gelevyi_akkumuljator_Trojan_31-GEL.html

В принципе там подходят две технологии обычные кислотники (тяговые) и гелевые, agm похуже. Главное что бы аккум выдерживал глубокий разряд, ну и высокий ресурс по цикличности был. Кислотники в алюминевом корыте могут вред нанести. Я остановил свой выбор на гелевых, потому что с ценой повезло

[Vvl4444]

А, чем тебя ввл444 не устраивает?

Всем устраивает, вот и весной Владимир обещает на покатушках все по эхолотам Lowrance показать, думаю и эл.мот. покажет и расскажет. Но, чем больше знающих людей, особенно реальных пользователей - тем лучше.   

Я думаю к тому времени ты уже тоже будешь во всеоружии