Моторы. Неисправности поломки. Ремонт.

[Мaксим Владимирович]

Ну вот, выяснили - столько стоит оригинал)))

Нет только что Олег звонил Твой стоит 260 руб. А который в самом моторе в карбе приёмный 1050 руб

Вы неверно поняли друг-друга.  

Цена ему 300 рублей с гайкой...

[РиО]

Который в самом моторе в карбе приемный в моем двигателе называется вакуумный насос. Нет там никакого коннектора.

Съезди в  магазин как-нибудь потом    а то у нас испорченное радио получается. Я то реально цены знаю поэтому не заморачиваюсь.

[BaSN]

Который в самом моторе в карбе приемный в моем двигателе называется вакуумный насос. Нет там никакого коннектора.

Ну видимо у них другая трактовка технических прописных терминов
Сам сделал и все правильно, если есть возможность это осуществить без лишнего гемора.
Так например делал уключины, правда на заказ у знакомого, из нержавки. Весь этот ширпотреб китайский рядом не стоял.

И Господа, потрите флуд.

[Grimuar]

1050 стоит коннектор оригинальный, не оригинальные аналоги возможно найти дешевле. То что оригинальные запчасти в большинстве своем дороже не оригинальных аналогов - это уже давно не секрет. Не нравится цена оригинала, пожалуйста, найдите не оригинал или изготовьте, выбор ваш, и разводить из этого демагогию, ну...как-то не серьезно. И да, найдите мне на Моремане такой коннектор (папа, который стоит на моторе, с резьбой и елочкой для патрубка), я вот при всем желании не смог.

[DimaYu]

Демаго́гия. Основанное на намеренном извращении фактов и льстивых обещаниях воздействие на чувства, инстинкты, сознание людей, разжигание страстей для достижения каких-либо, обычно политических, целей; высокопарные рассуждения, прикрывающие какие-либо корыстные цели. /Российский энциклопедический словарь/

http://kypilodky.ru/Toplivnie%20sistemi_2.html - в списке есть "папа с елочкой и резьбой".

[Grimuar]

Спасибо.

[РиО]

Не нравится цена оригинала, пожалуйста, найдите не оригинал или изготовьте, выбор ваш, и разводить из этого демагогию, ну...как-то не серьезно. И да, найдите мне на Моремане такой коннектор (папа, который стоит на моторе, с резьбой и елочкой для патрубка), я вот при всем желании не смог.

Ну почему сразу демагогия ? Имхо это есть Здоровое желание найти  действительно рабочую и функциональную  запчасть      
Точно такой же сузуковский или просто тайваньский прекрасно работает и стоит в три раза дешевле  а это уже не демагогия.

Самоделку которую он выточил ещё не факт что не закапает. Ибо  у бенза прекрасная текучесть и несмотря на вакум насоса   груша всё равно изначально создаёт давление так что поживём увидим насколько хватит самоделки.



 

[РиО]

в списке есть "папа с елочкой и резьбой".

Ну и это скорее всего тайваньский и есть.

[DimaYu]

Иосиф, я в своей работе использую конструкции с рабочими давлениями до 300 атм. Так что потечет или нет мне судить проще))). Нечему там течь. От оригинала конструкция ничем не отличается.

[РиО]

Иосиф, я в своей работе использую конструкции с рабочими давлениями до 300 атм. Так что потечет или нет мне судить проще))). Нечему там течь. От оригинала конструкция ничем не отличается.

Прекрасно 
Ещё бы адреса явки пароли  токарки в личку скинул бы,  иногда нужны быват понимаш !

[Артурыч]

груша всё равно изначально создаёт давление так что поживём увидим насколько хватит самоделки.

Иосиф, ну скока ты грушей надавишь? там без хомута ни чё не потечёт.

[joni]

Привет всем!Хотел бы поинтересоваться у знающих или может кто-то сталкивался с такой проблемой: мотор "тоха" 18 2-х тактный прошёл обкатку появился люфт на валу винта черевато это какими небудь последствиями???

[autor59]

люфт продольный или радиальный?

[joni]

люфт продольный или радиальный?

вал ходит немного вверх вниз,а как называется продольный или радиальный я незнаю)

[Зубарой укушеный]

Водой в редукторе чревато.

[joni]

Допуски хождение вала заводом изготовителем допускаются или нет? Может у кого-то была такая проблема?

[autor59]

это радиальный, хреново.
щас спецом заехал на работу - у нас три тохи: две 18 и одна 15 (по сути таже 18)
на всех люфта нет вобще никакого.
разбирай редуктор, там простой 205 подшипник стоит - меняй пока сальник цел.
сначала убедись, что это точно вал гуляет. может просто винт на шлицевой сидит с люфтом.
сними винт и подергай именно за вал.

[Зубарой укушеный]

205 подшипник ни при чем. Люфтит игольчатый перед сальником. Производственный брак гребного вала или обоймы во фланце. Вероятнее всего, хрен вылечишь, следи постоянно за маслом в редукторе и запасись хорошими сальниками.
Кстати, последнее время, распространенный брачок, и не только на тохастых.

[joni]

205 подшипник ни при чем. Люфтит игольчатый перед сальником. Производственный брак гребного вала или обоймы во фланце. Вероятнее всего, хрен вылечишь, следи постоянно за маслом в редукторе и запасись хорошими сальниками.
Кстати, последнее время, распространенный брачок, и не только на тохастых.

по гарантии должны устранить?На днях поеду на первое ТО

[Зубарой укушеный]

205 подшипник ни при чем. Люфтит игольчатый перед сальником. Производственный брак гребного вала или обоймы во фланце. Вероятнее всего, хрен вылечишь, следи постоянно за маслом в редукторе и запасись хорошими сальниками.
Кстати, последнее время, распространенный брачок, и не только на тохастых.

по гарантии должны устранить?На днях поеду на первое ТО

Вероятнее всего скажут что люфт в допустимых пределах и что у многих так. Иначе контора раззорилась бы давно. Если воду в редукторе найдут, сальники поменяют.

[joni]

Спасибо большое за информацию!

[Байкерден]

может самому воду в редуктор налить чтоб наверняка предьявить проблему сервисникам?

[autor59]

а если они ее (воду) там не найдут?
не всегда ведь при тебе разбирают.
VALERII прав - наверняка игольчатый люфтит - это плохо. это дорого.
новый сальник при каждой замене масла.

[andreyf]

там простой 205 подшипник стоит - меняй пока сальник цел.

При каждой разборке- сборке меняй сальник. Старый 100% потечет, даже если до разборки не тек.

[НЫРОК]

новый сальник при каждой замене масла.

Чё смеяться то? Сколько было моторов ,на всех было небольшое хождение, вала как осевое, так и радиалоьное,никогда воды не было в редукторе. За исключением одного случая когда, кусок плетни под шайбу упорную попал и порвал сальник.

[autor59]

Чё смеяться то? Сколько было моторов

и все тохи?
мыж не знаем какой там люфт у него. раз в дискуссии больше не участвует - значит просто руки тряслись.
после твоего поста он может ездить спокойно, ничего не делать  и при случае всегда скажет: люди писали - так и должно быть.

[Serjant24]

 Блин,напугали тут! Первым делом при покупке 18ки люфт винта проверил 

[joni]

Всем спасибо за ответы!Сделал первое ТО задал вопрос по поводу люфта,люфт хоть и незначительный но всётаки беспакоит.Мне сказали что так и должно быть,даже на новых моторах он есть.Кроме моего мотора на ТО были тоха18 и 15 я посмотрел люфт точно такойже.Встретил на каме рыбаков уних тоха 15 думаю дай ради интереса посмотрю,люфт точно такойже ,по виду моторчика он поработал на славу.Вообщем буду наблюдать.Может на тохах так и есть???

[joni]

Блин,напугали тут! Первым делом при покупке 18ки люфт винта проверил 

И как был люфт или нет???

[Serjant24]

Наверное пол миллиметра-радиальный. Точно такой же, как и на предыдущей тохе 15, которая за 2 сезона так воды в редукторе и не увидела.