Лодки ПВХ. Выбор, сравнение, советы.

[Ав@лс]

Сегодня первый раз свой риб Аэро Победа 350 на воду спустил, я 100, + канистра 10, + в баке около 8, + якорь и всякая утварь около 10, получилось по течению но против ветра 37.4 км/ч, против течения 36.9, винт штатный.

Под каким движком то?

[Виталий]

 

Под каким движком то?

Исправил

[вячеслав.н]

Видимо у них рибы получаются..на моей памяти вторая лодка аеро и ехать не хочет толком...

[as]

37.4 км/ч,

двигатель ниссан марин 9.8   2 т, винт штатный.

течение наверно было сильное?
у меня тоха 9.8,баджер 340,столько не выходит
или мои оба навика врут
нынче с картплотером еще замеряю

[ersh]

течение наверно было сильное?

течение сейчас 8км.ч в твоём районе Андрюха

[вячеслав.н]

37.4 км/ч,

двигатель ниссан марин 9.8   2 т, винт штатный.

течение наверно было сильное?
у меня тоха 9.8,баджер 340,столько не выходит
или мои оба навика врут
нынче с картплотером еще замеряю

Рибы Андрюха более ходкие..

[каврай]

Нормальная скорость на этом моторе.А вы думали сколько будет?

[as]

течение наверно было сильное?

течение сейчас 8км.ч в твоём районе Андрюха

спасибо,Серега
видно лодка такая скоростная,у меня на штатном винте при спокойной воде 33 км/ч максимум выходило,но сейчас мотор поднял и стоит как положено,должна побыстрей побежать
брызг по крайней мере из под мотора практически нет

[Виталий]

Против течения не на много меньше, ветер в спину . Рибчик в сравнении с пайольной ниссамаран 290, небо и земля, по волне значительно мягче идёт и рулится чётко.

[as]

Нормальная скорость на этом моторе.А вы думали сколько будет?

ну у меня поменее было,особо не заморачивался этим,нынче померяю снова с картплотера

[as]

по волне

так это по волне такая скорость была или по тихой воде?

[Виталий]

Без барашков конечно, но волны были, как раз дождик в Оборино собирался и ветер сильный поднялся.

[Романшор]

Сегодня первый раз свой риб Аэро Победа 350 на воду спустил, я 100, + канистра 10, + в баке около 8, + якорь и всякая утварь около 10, получилось по течению но против ветра 37.4 км/ч, против течения 36.9, двигатель ниссан марин 9.8   2 т, винт штатный.

Парни с Форватера на рибе в двоем столько разогнали, но я думаю у них вес около 160кг ,я на этом моторе ямаран т-300 разгоняю 36км час по gps мой вес 105кг

[Борода]

37.4 км/ч,

двигатель ниссан марин 9.8   2 т, винт штатный.

течение наверно было сильное?
у меня тоха 9.8,баджер 340,столько не выходит
или мои оба навика врут
нынче с картплотером еще замеряю

Андрюха, у Баджера ходкость не ахти жесткое дно однозначно быстрее но надо ли тебе выжимать максималку для каждой лодки есть комфортная крейсерская скорость, а лишние 5 мин. практически ничего не решают ессно Рибы по комфортнее в плане передвижения...

[Виталий]

Фото

[Романшор]

 

Фото

Такой же прибор 

[Cyros]

Не удивительно. Весьма распространенная модель благодаря цене и длительности работы. А так же нормальными мозгами, читающими любые карты

[lav1970]

16/04/16 обкатка своего комплекта. К400 суза 30 2т. Винт 13
Один 82кг, бак 20 л, шмотки 20-25кг. мотор на первой дырке 42 км/ч 5300 об, кобры нет, глиссер почти сразу.
Один 82кг, бак 10л мотор на второй дырке 51 км/ч обороты 5100 дальше не разгонялся начинает рыскать надо грузить нос. Небольшая кобра разгон плавный чтобы нос не задирала.
Двое 82+80 бак 10л, мотор на второй дырке 51,5 обороты 5300 напарник со мной на лавке.
Четверо в лодке 82+80+66+35 бак 10 л.мотор на второй дырке 42 км/ч.

[РиО]

мотор на первой дырке

мотор на второй дырке

А теперь поясни пожалста зачем переставляеш  штырь наклона дейдвуда ???

[lav1970]

Иосиф. Посмотрел максималку. И на первой  брызг больше нос больше зарывается.

[РиО]

Иосиф. Посмотрел максималку. И на первой  брызг больше нос больше зарывается.

Нет это не ответ. Поясни как ты себе это представляеш ?  Что происходит когда отводиш дейдвуд на одну дырку  назад по ходу лодки  или наооборот вперёд ?

Грубо говоря что по твоему даёт поджатие или отклонение угла самой ноги (дейдвуда) по отношению к лодке ?

Ты думаеш что это прибавляет скорости ?

[lav1970]

Иосиф будет одинаковая загрузка посмотрю как влияет, пока при +30 кг и первая дырка 42, -30кг 2 дырка 51. Дальше после дельты буду докатывать , ну и надо со стороны глянуть. Туда беру мерка 15 2т.

[Fill]

По своему опыту:
1 ситуация: лодка сильно загружена и у нее низкая посадка. Я добавляю угол тримирования (ставлю на 3-е деление), и винт, даже на полном газу, не хватает воздуха. Больший угол позволяет легче выйти на глиссирование.
2 ситуация: в лодке только 3 человека. Я убавляю угол тримирования (ставлю на 2-е деление) и снова воздух не подхватывается и лодка не задирает нос при старте.
3 ситуация: я в лодке савсэм один. Еще меньший угол тримирования. И ты король дороги

То же самое с волной Чем сильнее волнение, тем выше угол тримирования Если планируете ехать в одного против ветра, то прижмите мотор к транцу и езжайте

Это для рио.....

[РиО]

Это для рио.....

спасибо не нуждаюсь, эта галиматья не имеет ничего общего с законами физики. 

[Карась]

эта галиматья

ну бытует мнение в ученых кругах, что чем паралельней будет кавитационая плита поверхностной глади тем пизже

[РиО]

ну бытует мнение в ученых кругах, что чем паралельней будет кавитационая плита поверхностной глади тем пизже

это ближе к истине сын мой  

Рома мне совершенно неинтересно у кого что там винт подхватывает.

Мне интересен ход мыслей Андрея с его манипуляциями "дырок" для увеличения скорости.

[Виталий]

Сегодня первый раз свой риб Аэро Победа 350 на воду спустил, я 100, + канистра 10, + в баке около 8, + якорь и всякая утварь около 10, получилось по течению но против ветра 37.4 км/ч, против течения 36.9, двигатель ниссан марин 9.8   2 т, винт штатный.

Сегодня снова удалось вырваться, я 100 кг, + 20 л бензин, + кг 10 всякой всячины, по течению получилось 40,5 км, против течения 37. + ещё 60 кг, вышло 33 по и 30 против течения. + ещё 55 кг против течения 23 км.

[Боrisычъ]

Други скажите свое мнение насчет вот этого девайса, друг выбирает плавательное средство, у него есть 5-ка тоха 4т, И НИССАМАРАН 290, типа на глисс его не выносит, а это чудо типа будет, на той же пятерке, я думаю что это полная ерунда, хочу услышать чужое мнение


зссылка: http://www.kamkur.ru/lodki-katamarany/kamkur-340

П.С. я ему говорю что просто нужен мотор помощнее.

[Ав@лс]

скажите свое мнение

В таком размере лодка еще больше весить будет, чем имеющийся 290 нисанмаран , тем более что лодка не килевая - а катамаранного типа, мореходные качества другие ..... вряд ли под 5-ой на глисс выскочит

[РиО]

вряд ли под 5-ой на глисс выскочит

В одного нетяжелого  дядьку  выскочит.