Как Vasёk ПЛМ чинил.

[Зубарой укушеный]

моторах вода из контрольки всегда холодная

Если термостат закрыт - тепленькая пойдет.

[артик]

Ты до сих пор не раскидал чтоли?
Мозги всем ипешь.
После таких клинов надо по любому поршневую смотреть

[Vasёk]

Ты до сих пор не раскидал чтоли?
Мозги всем ипешь.
После таких клинов надо по любому поршневую смотреть

Ничё я ниипу никому.
Нужно сначала первопричину выявить.  Выявился благодаря Вам недостаточный  смазывающийся коэффициент.  Вот такой я лошара.  В следующую поездку до родителей  буду посмотреть.

[Байкерден]

Выявился благодаря Вам недостаточный  смазывающийся коэффициент

читал, наблюдал за темой, такой вывод сделать не могу. если только бенз изначально был без масла или масло палёная подделка и для 2т не подходит.
и зачем изначально были вопросы про систему смазки и сравнение с ИЖами? к тому же у самих ИЖей системы разные стоят. на планете 5 кажется маслонасосы ставили на некоторых.

[Vasёk]

Первоначально  считал,  что в картере нет смазки. Имея ИЖ Ю5,  никогда неполовивинил  двиг,  считал,  что масло в коробке,  также и в кривошипе,  потому что заливал автол,  а он моторное масло.
Всё-же теперь больше склоняюсь  в причине клина, старая топливная смесь.  Ну очень старая, больше года никуда не выезжал(как Ты Денис недавно выразился,  сменились приоритеты),  а бенза две трети в баке было .
Теперь предстоит работа над ошибками,  выявление последствий клина.

[Байкерден]

Всё-же теперь больше склоняюсь  в причине клина, старая топливная смесь.

мне мало верится в это. в любом случае вскрытие покажет.

[Артурыч]

Ну очень старая, больше года

какая это старая!
Вскрывай уже пихло! Расскажешь, а лучше с фото

[Зубарой укушеный]

Так то принято сначала компрессию, хотя бы, измерить.....

[Vasёk]

Нету компрессометра.

[ersh]

Нету компрессометра.

в любом маломальски уважающем себя автосервисе должен быть. Мотор териториально где находится?

[Vasёk]

Большая Соснова.

[Vasёk]

Сколько норма?  Если замерю.  На жигулях 11 отлично.  А на ПЛМ?

[ersh]

Большая Соснова.

далековата

Сколько норма?  Если замерю.  На жигулях 11 отлично.  А на ПЛМ?

на холодном и горячем может разную показать, у меня на тохе 8 с копейками, надо тырнет проштудировать, главно чтоб одинаково без большого разброса показывало, после брызнуть масло милилитров по 10 прокрутить и снова замерить если компрессия повысится значительно кирдык поршневой гуппе где то либо задиры либо кольца, вскрытие по любому покажет

[Байкерден]

Мерк-15 новый 8,5 хоть холодный хоть горячий, хоть с пролитой маслом поршневой(для исключения влияния изношенных поршневых колец). походивший 6 лет: 7,5, пролитый маслом ессно 8,5. 

[Vasёk]

Мне вот сказали, что компрессию на двухтактнике непросто  точно померять.

[Байкерден]

путают! на 4хтактнике её непросто мерять, потому что при закрытой дроссельной заслонке при прокручивании коленвала создаётся разряжение во впускном тракте, вследствии чего в начале такта сжатия внутри цилиндра тоже создается некоторое разряжение и соответственно давление (и значение на манометре компрессометра ) будет ниже, чем при открытой дросс.заслонке.
на 2хтактнике цикл сжатия начинается после перекрытия поршнем выпускного окна, которое напрямую связано глушителем с атмосферой, поэтому никакие системы не могут внести погрешность замера, ну только если на воде при погруженном дейдвуде двигателя замерять, предварительно заткнув все остальные дырочки в глушителе, что само по себе уже странно

[Кормчий]

что при закрытой дроссельной заслонке

Неужели заслонка столь герметична?

[Байкерден]

Неужели заслонка столь герметична?

на одно- пару очков легко занизит показания. проверено.

[Зубарой укушеный]

Неужели заслонка столь герметична?

на одно- пару очков легко занизит показания. проверено.

Больше. И на 2-х тактнике в том числе, при "продергивании" рукой.

[Vasёk]

Неужели заслонка столь герметична?

на одно- пару очков легко занизит показания. проверено.

Больше. И на 2-х тактнике в том числе, при "продергивании" рукой.

Ну дак что.  Нет смысла продёргивать рукой?  Кто прав?

[ersh]

Нет смысла продёргивать рукой?

дёргай, тебе надо увидеть разницу давлений прежде всего с маслом и без, а так пишут например что на холодной тохе 9.8 4 очка норма

[Зубарой укушеный]

а так пишут например что на холодной тохе 9.8 4 очка норма

Заслонку открыть ума не хватает, вот и пишут бред.
Потом этот бред множится, в среде не сумевших осилить курс физики за 7 класс средней школы.

[Байкерден]

И на 2-х тактнике в том числе

с чего это? веть:

на 2хтактнике цикл сжатия начинается после перекрытия поршнем выпускного окна, которое напрямую связано глушителем с атмосферой, поэтому никакие системы не могут внести погрешность замера, ну только если на воде при погруженном дейдвуде двигателя замерять, предварительно заткнув все остальные дырочки в глушителе

[Зубарой укушеный]

И на 2-х тактнике в том числе

с чего это? веть:

на 2хтактнике цикл сжатия начинается после перекрытия поршнем выпускного окна, которое напрямую связано глушителем с атмосферой, поэтому никакие системы не могут внести погрешность замера, ну только если на воде при погруженном дейдвуде двигателя замерять, предварительно заткнув все остальные дырочки в глушителе

Денис, если впускной тракт перекрыт дроссельной заслонкой, то похер скольки тактный двигатель и какое у него газораспределение, объема воздуха все равно не хватит, чтобы создать номинальное давление в цилиндре. "Вакуум" давления не создает.
Если крутить долго и достаточно быстро, то над золотником компрессометра кой чего, конечно, накачает.

Если имеешь ввиду, что наполнение произойдет через выпускное отверстие - сколько то наполнит, но не столько, сколько естественным путем.
Фаза всасывания значительно дольше и расчитана на заполнение при атмосферном давлении, в то время, как выхлоп рассчитан на газы под давлением.
Не забывай, что все лодочные моторы имеют не поршневое газораспределение а клапанное в картер, кроме всего прочего.

[Байкерден]

Денис, если впускной тракт перекрыт дроссельной заслонкой, то похер скольки тактный двигатель и какое у него газораспределение, .

в корне не согласен!

Если имеешь ввиду, что наполнение произойдет через выпускное отверстие - сколько то наполнит, но не столько, сколько естественным путем.

почему нет то? в конце продувки будет = атмосферному.
а вот это:

Фаза всасывания значительно дольше и расчитана на заполнение при атмосферном давлении,

и

Не забывай, что все лодочные моторы имеют не поршневое газораспределение а клапанное в картер,

оказывают влияние только на заполнение картера. не надо мешать в одну кучу процессы в картере и цилиндре.

в то время, как выхлоп рассчитан на газы под давлением.

под нормальные рабочие обороты, при которых уже присутствует газодинамика и там уже отдельная история, мы же говорим о прокрутке движка стартером ручным/электро, а это макс. 120-150 оборотов /минуту. и при такой "скорости" глушитель есть отверстие в на улицу. 

[Зубарой укушеный]

при такой "скорости" глушитель есть отверстие в на улицу.

Когда через 1 дырку и туда и обратно - мешалка пустопорожнего получается, а не наполнение цилиндра. Инерция есть у воздуха, не может он быстро реверсироваться.
Фак то фактом: при закрытом дросселе замеры компрессии абсолютно не объективны получаются - практика.
Они, конечно, и при открытом весьма относительны, но все же.

[Байкерден]

Фак то фактом:

ну не разу не видел расхождений на 2т, на 4т да.
видио бы или ссылку какую. может не стой техникой общаюсь.

[Зубарой укушеный]

Фак то фактом:

ну не разу не видел расхождений на 2т, на 4т да.
видио бы или ссылку какую. может не стой техникой общаюсь.

Денис, я свою работу на видео не снимал никогда:))))
Я же не теорию тебе здесь впариваю.
Писал, к тому же: если крутить долго и упорно, то над золотником компрессометра че то накачает. Только зачем?!
Открой дроссель и все.
Еще: ты забываешь про картерный объем, когда говоришь о всасывании в выхлоп. Не только выхлопное окно открывается, но и продувочные, а в картере разряжение будет, при большом сопротивлении впускного тракта.

[артик]

Я вот не пойму,зачем ваську мерять компрессию?

[Зубарой укушеный]

Я вот не пойму,зачем ваську мерять компрессию?

А зачем ему поршневую вскрывать?