Велосипед

[vitekfish]

ну, ежели для рыбалки, то бери как у меня  :

Он 4ёх колёсный чтоль?

[Serjant24]

Он 4ёх колёсный чтоль?

Да это прикол Я к велику колеса от машины приставил и сфотал

[vitekfish]

Да это прикол  Я к велику колеса от машины приставил и сфотал

А я повёлси!

[P.V.A]

мы с женой года 2-3 назад взяли по форваду реалу первому ,ни что бегает по тихой грусти гонял на нем до усть качки и обратно до города .но хочу поменять рамку алюминьку и так даллее

ну, ежели для рыбалки, то бери как у меня  :

100 баллов

[Боrisычъ]

мы с женой года 2-3 назад взяли по форваду реалу первому ,ни что бегает по тихой грусти гонял на нем до усть качки и обратно до города .но хочу поменять рамку алюминьку и так даллее

посмотри велики Schwinn, у меня Schwinn Mesa уже 3 года, доволен абсолютно, летом катаюсь раза по 4 в неделю серьезных поломок не было, легкий комфортный вел, брал за 11 тыров, правда думаю что цена изменилась в верхнюю сторону, но думаю что не на много

[P.V.A]

что то я таких(Schwinn Mesa ) и не слвшал посмотрю думал что ни будь из форворда посмотреть Спасибо

[Serjant24]

 Можно я расскажу вам немного про велики, т.к уже 2 года серьезно ими увлекаюсь.
Как я понимаю, большинству здесь велосипед нужен для прогулок по городу или пересеченке. Спортсменов здесь наверное нет, да и триал у рыбаков не в почете
В перв3ую очередь нужно определиться с рамой. Ни каких задних амортизаторов! Дешевле 25 тыр вы велик с хорошей конструкцией заднего аммортизатора не купите, да и не нужен он, т.к задний аморт. нужен для скоростного спуска с горы по камням и т.д, а в обычном режиме езды он лишь ведет к потерям энергии при педалировании. Поэтому берем раму "хардтэйл", т.е "твердый хвост", без заднего аморта. Велик как на моем фото подходит под определение горно-туристический. Т.е рама у него в форме треугольника, что придает ей дополнительную жесткость и улучшает накатистость велика. Во избежание риска сесть причинным местом на эту самую раму, при покупке поставьте велик между ног. От паха до рамы должно быть примерно 10 см.
Передняя вилка тоже немаловажный элемент. Она просто обязана быть с амортизатором. Не заморачивайтесь на дорогие гидравлические и пневматические вилки. Возьмите простую пружинно-эластомерную с регулируемой жесткостью. На асфальте делайте пожестче, на проселке помягче. Чем мягче вилка, тем хуже накат.
Штатное деревянное седло замените на более мягкое за 900р. Попа вам скажет спасибо.
Шины! Выбор шин зависит от приоритетов катания. Ежели все время город, то шоссейки (kenda, shwalbe, continental и т.д.). Если вперемежку с проселком, то полуслик. У меня например стоит внедорожная зубастая резина. В городе шумновато, зато в грязи реально как по асфальту. Едешь и все Внимательно следите за давлением в шинах. Новички часто недокачивают колеса.
теперь о главном: навесное оборудование (переключатели скоростей, тормоза и т.д.).
основные производители это shimano и sram. т.к срам встречается редко, поговорим о шимано. Навеска шимано делится по категориям. Перечислю от самой дешевой к самой дорогой: ALTUS, ACERA, ALIVIO, DEORE, DEORE XT.
Считается, что чем дороже навеска, тем меньше ходы переключателей и тем проще включить передачу.
Однако из-за меньших зазоров дорогая навеска сливает в грязи.
Тормоза лучше дисковые, т.к им плевать на воду и грязь. Проверено лично.
Вобщем спрашивайте

[P.V.A]

НУ прям лекция +1000 баллов спасибо если появится возможность сменить велик проконсультируешь ?

[Serjant24]

 Легко

[r.s.m]

Специалист прям)))
по вело-вопросам тоже обращайтесь помогу))

[Рыбак_59]

Прикупил на неделе Merida Matts TFS XC 100-D   Уже опробовал, байк супер

[Serjant24]

 Рама с баттингом похоже Хороший велик с виду. Только не видно какая навеска. Ухаживать за ним и 100 лет прослужит

[Рыбак_59]

Рама с баттингом похоже Хороший велик с виду. Только не видно какая навеска. Ухаживать за ним и 100 лет прослужит

Навеска хорошая, тормоза - гидравлика только для меня не очень понятны, какой то уход за ними особый может нужен?

[Serjant24]

 Вот с гидравликой самое зло. Обычно ее используют только в спорте, т.к эффективность торможения при экстримальных нагрузках выше. Дело в том, что эти тормоза надо периодически прокачивать и доливать жижу, т.к через некоторое время она начинает сопливить через манжеты. Также, если где-то далеко упал и повредил гидравлический шланг, то починить в поле его не удастся. Тросы же при падении повредить практически невозможно. Еще следи, чтобы эти шланги нигде не терлись, а места контакта с рамой усилить изолентой.
Еще купи на заднюю вилку специальный чехол, чтобы краску с рамы цепью не обстучало. В магазе знают.

[Рыбак_59]

Вот с гидравликой самое зло. Обычно ее используют только в спорте, т.к эффективность торможения при экстримальных нагрузках выше. Дело в том, что эти тормоза надо периодически прокачивать и доливать жижу, т.к через некоторое время она начинает сопливить через манжеты. Также, если где-то далеко упал и повредил гидравлический шланг, то починить в поле его не удастся. Тросы же при падении повредить практически невозможно. Еще следи, чтобы эти шланги нигде не терлись, а места контакта с рамой усилить изолентой.
Еще купи на заднюю вилку специальный чехол, чтобы краску с рамы цепью не обстучало. В магазе знают.

Спасибо, так всё и сделаю

[r.s.m]

дособирал наконец то))

[r.s.m]

  Дело в том, что эти тормоза надо периодически прокачивать и доливать жижу, т.к через некоторое время она начинает сопливить через манжеты. Также, если где-то далеко упал и повредил гидравлический шланг

смотря какие тормоза и какие гидролинии, и как и на что падать будешь..

  места контакта с рамой усилить изолентой.

смотрится убого есть специальные наклейки карбоновые для этих целей по цене от 500руб.. и смотрится лучше и эффективно

[Serjant24]

Не вопрос! Дорогие гидролинии армированные, поэтому их повредить трудней.

дособирал наконец то))

Хорошая навеска. Задний переклюк Deore XT вроде?

[r.s.m]

Задний переклюк Deore XT вроде?

SRAM X0

[Байкерден]

вы миня извините, но вот сматрю я на свой и ваши велики и как то не нравятся мне такие велики.
у них крыльев нету! те что к ним продают - такое убожество по сравнению со старыми ураловскими крыльями.
и еще: по асфальту на Урале гораздо удобнее сидеть.

[r.s.m]

и багажника нету((

[УКРОП]

Я вот себе выбрал классику, складной хоть в электричку, хоть в резинку и в хрущевке мало места займет
привык я к камам с детства)))
http://www.velta-sport.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_price.tpl&product_id=379&category_id=33&option=com_virtuemart&Itemid=18

[Serjant24]

и багажника нету((

И передач много. Путаешься 

[УКРОП]

вот так надо на соревы ездить http://img233.imageshack.us/i/tandembike.gif/

[P.V.A]

Во что знакомые замутили

[Палыч]

замутили

Тачка на прокачка

удобнее сидеть

Тады нужен дорожный велик...

[P.V.A]

Если из стелсов брать какая моделька поинтересней будит по цене и качеству так кататься по городу да по даче

[МиФ]

Если из стелсов брать какая моделька поинтересней будит по цене и качеству так кататься по городу да по даче

у меня стелс навигатор 750 вообще горя не знаю(11 тыриков) у жены стелс навигатор 550 (8 тыриков ) с её один геморой родная уже наверно ток рама и вилка передняя остались

[скай]

дяди скажите какой велосипед купить жене, ездить как она утверждает до работы и около дачи

[Serjant24]

Да любой хардтэйл с передним амортизатором. По цене смотри. Т.к. брендовый велик изначально дороже, а всякие форварды на свои рамы вешают ту же шимановскую навеску. Дешевый велик придется чаще регулировать, вот и все.