Моторы. Неисправности поломки. Ремонт.

[ДжиgiT]

Была ли у кого такая проблема. suzuki df 2.5 при выходе на средние обороты под нагрузкой из контрольки не идет вода. Сбрасываешь обороты - тоже не идет. Выключаешь привод гребного вала - через 2 секунды начинает брызгать. Без нагрузки на любых оборотах все нормально.

[Ав@лс]

Была ли у кого такая проблема. suzuki df 2.5 при выходе на средние обороты под нагрузкой из контрольки не идет вода. Сбрасываешь обороты - тоже не идет. Выключаешь привод гребного вала - через 2 секунды начинает брызгать. Без нагрузки на любых оборотах все нормально.

Меняйте крыльчатку помпы...расходник...за зиму высох

[Байкерден]

в бочке проверяли?

[ДжиgiT]

в бочке проверяли?

Проверял на воде. Кама. Температура воды +1.

Меняйте крыльчатку помпы...расходник...за зиму высох

Почему именно под нагрузкой такое происходит? Помпу разобрал - визуально с крыльчаткой все нормально.
Все осложнено тем, что ПЛМ приобретен зимой. Поэтому не могу сказать как он себя вел ранее

[РиО]

Помпу разобрал - визуально с крыльчаткой все нормально.

А штифты на месте ?? на стенках помпы сверху и снизу не должно быть выработки разной величины по глубине, износ если и есть то должен быть ровным одинаковым. У вас вполне могло провернуть штифт если в Помпе  оставалась немного воды на зиму

[Байкерден]

визуально с крыльчаткой все нормально

там главную роль играет упругость резины. не будет упругости- качать не будет.

Почему именно под нагрузкой такое происходит?

как вариант: под нагрузкой башка гораздо сильнее нагревается, плохая помпа не может прокачать достаточное количество воды через неё, в результате эти капли воды закипают и образуют паровую пробку. 

[РиО]

там главную роль играет упругость резины. не будет упругости- качать не будет.

Дениско ну не смеши епта - там нормальные крыльчатки ходят дай бог не сравни руским крыльчаткам.

Чтоб сузуковская высохла ей лет 5-7 надо сохнуть

[ДжиgiT]

А штифты на месте ??

Штифт на месте. Мотор хранился в квартире с осени. Если даже и оставалась, то все высохло.

плохая помпа не может прокачать достаточное количество воды

Могут быть в системе какие-то засоры?

[РиО]

Могут быть в системе какие-то засоры?

Запросто ! Проковеряй с контрольки проволочкой если уже снята помпа продуй воздухом.

[ДжиgiT]

если уже снята помпа продуй воздухом.

Вечером займусь.
Есть еще подозрение что причиной может быть полуторамиллиметровый зазор между ведущим валом и корпусом помпы. Что может дать либо некорректную работу помпы, либо стравливание давления.Хочу завтулить.

[РиО]

Есть еще подозрение что причиной может быть полуторамиллиметровый зазор между ведущим валом и корпусом помпы. Что может дать либо некорректную работу помпы, либо стравливание давления.Хочу завтулить.

Покажи фото. Похоже тебе сам корпус помпы нужно менять. В японских моторах всё просто и оригинально

НЕНАДО ничего втулить. НЕ ЗАНИМАЙСЯ ерундой. Иди и закажи ПРАВИЛЬНЫЕ запчасти.

[mister.ribolov2014]

Меняйте помпу в сборе.Корпус крылач и плиту и будет Вам счастье.

[Кормчий]

что причиной может быть полуторамиллиметровый зазор между

Так и должно быть, недавно менял у себя на Сузе 15, тоже такой же зазор.

[Байкерден]

Меняйте помпу в сборе.Корпус крылач и плиту и будет Вам счастье.

чего уж не весь мотор то сразу? может действительно засор там где нить.

[РиО]

может действительно засор там где нить.

Есть еще подозрение что причиной может быть полуторамиллиметровый зазор между ведущим валом и корпусом помпы. Что может дать либо некорректную работу помпы, либо стравливание давления.Хочу завтулить.

Имхо пора делать дефектовку специальным людям а не гадать на кофейной гуще.

[ДжиgiT]

Имхо пора делать дефектовку специальным людям а не гадать на кофейной гуще.

Оно конечно верно. Но если бы Вы сами так поступали всегда, то, наверное, знали бы столько. Вчера съездил с запчастями к специалистам, вынесли свой вердикт. Пока рекомендовали заменить крыльчатку (Съело бортик). Дальше по результатам.

[РиО]

Но если бы Вы сами

Так я сам и делаю. По телофону зубы не лечу. Потому что не видно ничо.

[SEGA]

Позвонили из Актив Драйв и недоуменно поинтересовались, почему это я не привез мотор на консервацию и ТО. Очень говорят хотим видеть ваш мотор у нас и перечень работ рассказали и цену на ТО Вдимо совсем плохо с клиентами

[as]

и недоуменно поинтересовались, почему это я не привез мотор на консервацию и ТО.

Вдимо совсем плохо с клиентами

а потому что такой сервис только у нас навязывают

[Кормчий]

и перечень работ рассказали и цену на ТО

в студию пожайлуста...

[SEGA]

и перечень работ рассказали и цену на ТО

в студию пожайлуста...

2700р. 15 2т. Замена масла в редукторе, какая то диагностика, проверка свечи, искры и чего то там еще, я уже не слушал

[РиО]

в студию пожайлуста...

А что там нового хочеш увидеть ? 

Там скорее всего Всё как в Турции -  inclusive   Всё включено  

[Serjant24]

и перечень работ рассказали и цену на ТО

в студию пожайлуста...

2700р. 15 2т. Замена масла в редукторе, какая то диагностика, проверка свечи, искры и чего то там еще, я уже не слушал

Пиндец! Я масло в редукторе специальной приспособой меняю за 3 минуты А чего это интересно они там диагностируют в 2х тактнике? Поди еще к компу подключают 

[as]

специальной приспособой

очень интересует,можно фото или ссылку? а то я по старинке - шприцом

[Pris]

специальной приспособой

очень интересует,можно фото или ссылку? а то я по старинке - шприцом
[/quot
Помпа со  штуцером и  шлангом

[Serjant24]

 Вот http://vodnik.1000size.ru/nasos-ruchnoy-dlya-zameny-masla-00062065.html

[Андрей.Ох]

Вот http://vodnik.1000size.ru/nasos-ruchnoy-dlya-zameny-masla-00062065.html

я такоеже сделал из подручного материала,понадобилась бутылка из под жидкого мыла которое с насосом,тонкий шланчик ну и штуцерок подходящий под сливное отверстие редуктора ПЛМ.

[evgenyKa]

Всем привет!) Возникла идея подцепить к мотору сузуки 15 дистанцию... чтобы было вообще бюджетно, машинку универсальную (кто где какую видел самую дешевую?) или может вообще можно адаптировать вихревскую под мотор? Тросы и рулевое оставлю штатное прогрессовское, двухтросиковое. Где можно у нас найти всё необходимое для подключения к мотору? (фитинги,шайбы, кочергу).

Идея в том, что за комплект сузуковский переделеки специально для 15-ки (Хотя не понятно что там переделывать, ведь все дырки есть, дистанция предусмотрена) стоит 10 000, машинка из тех что видел я - 5-6-7, тросы все - 3-4, редуктор рул. - тоже не меньше 5.... Такие деньги за переделку сузуки отдать не готов, ибо в планах к след. сезону купить помощнее с штатным ДУ Вообще думал отходить сезон на румпеле, но если есть вариант заморочится на бюджетную дистанцию - то было бы очень круто Поделится кто-нибудь опытом?

[Байкерден]

переделывал в свое время на Днепре вихревскую дистанцию под Мерк-15, точнее дорабатывал чтоб или Вихря или Мерка можно было ставить. не помню куда это всё дел. при наличии навыков и смекалки ничего сложного. Удачи!

[Байкерден]

Поделится кто-нибудь опытом?

повесьте мотор на транец, снимите колпак, посмотрите куда надо крепить тяги, троса, посмотрите чем и как заканчиваются троса от лодки и останется только придумать и изготовить(купить) некие тяги или переходники чтоб привязать троса к мотору.